Vliegtuigcrash doodt Amerikaanse en Braziliaanse toeristen in Barcelos

Braziliaanse en Amerikaanse toeristen behoorden tot de 14 passagiers en bemanningsleden die omkwamen toen hun Manaus Aerotaxi Embraer EMB-110 Bandeirante tijdens slecht weer tegen een terrein neerstortte.

Toeristen op deze vlucht waren de Amazone aan het verkennen, vertrok in Manaus en was op weg naar Barcelos voorheen bekend als Mariua om de visserij te verkennen.

Barcelos wel een gemeente gelegen in de Amazonas-regio in het noorden van Brazilië. Het heeft ongeveer 50,000 inwoners, verspreid over een landelijk gebied van 122,476 vierkante kilometer.

De vlucht begon in Manaus, waar het hoofdkantoor van Aerotaxi Manaus is gevestigd. Het vliegtuig was 33 jaar oud en gebouwd in 1990. Het vloog van de landingsbaan toen het probeerde te landen in Barcelos.

Manaus Aerotaxi in Brazilië is een bedrijf met een breed portfolio, met 25 jaar ervaring in het luchtruim van de Amazone.

Manaus, gelegen aan de oevers van de rivier de Negro in het noordwesten van Brazilië, dient als hoofdkantoor voor Aerotaxi Manaus. Met 25 jaar ervaring in het luchtruim van het Amazonegebied speelt dit bedrijf een belangrijke rol in de luchtvaartsector in de regio. Verder.

Manaus zelf fungeert als een cruciaal knooppunt voor toerisme, vooral voor degenen die de uitgestrekte wonderen van het Amazone-regenwoud willen verkennen.

Brazilië heeft een aanzienlijke en snelgroeiende luchtvaartsector, met talrijke luchtvaartmaatschappijen, luchthavens en een groot aantal vluchten die zowel nationaal als internationaal opereren. Het garanderen van de veiligheid van passagiers, bemanning en vliegtuigen is een topprioriteit voor de Braziliaanse luchtvaartautoriteiten en belanghebbenden uit de sector. Hier zijn enkele belangrijke punten met betrekking tot de luchtvaartveiligheid in Brazilië:

1. Regelgevende autoriteit: De Braziliaanse burgerluchtvaartsector wordt gereguleerd door de Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), het nationale burgerluchtvaartagentschap van Brazilië. ANAC is verantwoordelijk voor het toezicht op verschillende aspecten van de luchtvaart, waaronder veiligheidsvoorschriften, vliegtuigcertificering, luchtverkeersleiding en luchthavenactiviteiten.
2. Veiligheid van luchtvaartmaatschappijen: Braziliaanse luchtvaartmaatschappijen zijn onderworpen aan strikte veiligheidsvoorschriften en onder toezicht van ANAC. Ze zijn verplicht hun vliegtuigen te onderhouden in overeenstemming met de internationale veiligheidsnormen en regelmatig onderhoudscontroles uit te voeren.
3. Vliegtuigcertificering: De certificering van vliegtuigen en hun componenten wordt uitgevoerd door ANAC om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de veiligheids- en luchtwaardigheidsnormen. Dit proces omvat strenge tests en inspecties.
4. Luchthavens: Brazilië heeft een uitgebreid netwerk van luchthavens, waaronder grote internationale knooppunten zoals de internationale luchthaven São Paulo-Guarulhos en de internationale luchthaven Rio de Janeiro-Galeão. Deze luchthavens zijn uitgerust met moderne faciliteiten en veiligheidsmaatregelen om een ​​veilige en efficiënte bedrijfsvoering te garanderen.
5. Luchtverkeersleiding (ATC): De Braziliaanse luchtmacht (Força Aérea Brasileira of FAB) is verantwoordelijk voor de luchtverkeersleiding in het land. Zij beheren en coördineren de luchtverkeersstroom om botsingen te voorkomen en veilige starts en landingen te garanderen.
6. Veiligheidsinitiatieven: Brazilië heeft verschillende initiatieven genomen om de luchtvaartveiligheid te verbeteren. Dit omvat de implementatie van veiligheidsbeheersystemen (SMS) en deelname aan internationale veiligheidsprogramma's, zoals het Universal Safety Oversight Audit Program van de International Civil Aviation Organization (ICAO).
7. Opleiding en onderwijs: Het garanderen van goed opgeleide arbeidskrachten is essentieel voor de veiligheid van de luchtvaart. Brazilië heeft verschillende luchtvaartopleidingsinstituten en academies die onderwijs en training bieden aan piloten, luchtverkeersleiders en onderhoudspersoneel.
8. Ongevallen en incidenten: Zoals elk land heeft Brazilië door de jaren heen te maken gehad met luchtvaartongevallen en -incidenten. ANAC en andere relevante instanties voeren grondig onderzoek uit om de oorzaken van dergelijke gebeurtenissen vast te stellen en corrigerende maatregelen te nemen om herhaling te voorkomen.
9. Internationale samenwerking: Brazilië werkt samen met internationale luchtvaartorganisaties en buurlanden om de regionale en mondiale luchtvaartveiligheid te bevorderen. Dit omvat het delen van informatie en best practices, en deelname aan veiligheidsgerelateerde forums en initiatieven.

Over het geheel genomen legt Brazilië sterk de nadruk op de veiligheid van de luchtvaart om ervoor te zorgen dat de luchtvaartindustrie veilig en betrouwbaar blijft voor zowel binnenlandse als internationale reizigers. Het land streeft ernaar zich te houden aan internationale normen en voortdurend de veiligheidsmaatregelen te verbeteren om gelijke tred te houden met de groeiende luchtvaartsector.

.