Vietnam Expressway van slechte kwaliteit: corrupte aannemers krijgen een boete van $ 18.7 miljoen en ambtenaren worden gevangen gezet

Vietnam-snelweg van slechte kwaliteit | Foto: VNA/VNS Foto
Vietnam-snelweg van slechte kwaliteit | Foto: VNA/VNS Foto
Geschreven door Binayak Karki

Vijf aannemers uit China, Zuid-Korea, en Vietnam zijn door een rechtbank veroordeeld tot het betalen van 460 miljard VND (18.7 miljoen dollar) als compensatie voor het leveren van een Vietnam-snelweg van slechte kwaliteit. De betaling gaat naar de Vietnam Expressway Corporation (VEC) onder het Ministerie van Transport, met betrekking tot het Da Nang – Quang Ngai Expressway-project in centraal Vietnam.

In de nasleep van een twaalf dagen durend proces heeft het Volksgerechtshof van Hanoi geoordeeld dat twee Chinese aannemers, de Shandong Province Traffic Works Corporation en de Jiangsu Province Construction Corporation, respectievelijk VND 12 miljard en VND 129 miljard moeten betalen. Op dezelfde manier moeten de twee Koreaanse aannemers, Lotte E&C en Posco E&C, respectievelijk 85 miljard VND en 127 miljard VND betalen. Bovendien is de Vietnamese aannemer CC71 veroordeeld tot het betalen van 1 miljard VND. Deze betalingen maken deel uit van de compensatie voor het opleveren van een ondermaatse snelweg in Vietnam.

Naast de schadevergoedingsbevelen veroordeelde de rechtbank 22 personen, waaronder 11 voormalige leiders van VEC, tot gevangenisstraffen van maximaal zes jaar wegens hun betrokkenheid bij bouwovertredingen in verband met het snelwegproject. Met name Tran Van Tam, de voormalige algemeen directeur van VEC, werd veroordeeld tot vijf en een half jaar vanwege zijn rol in bouwovertredingen en nalatigheid.

Mai Tuan Anh, voormalig algemeen directeur van VEC, is veroordeeld tot 42 maanden gevangenisstraf wegens onverantwoordelijkheid die tot ernstige gevolgen heeft geleid in verband met het snelwegproject.

De Da Nang-Quang Ngai Expressway, een belangrijk infrastructuurproject, begon in 2013 en werd in 2018 afgerond voor een totaalbedrag van VND 34.5 biljoen ($1.4 miljard). De financiering voor het project was afkomstig van leningen van het Japan International Cooperation Agency, de Wereldbank en tegenwaardefondsen van de overheid.

De zorgen over de bouwkwaliteit van de Da Nang-Quang Ngai Expressway ontstonden aanvankelijk in 2018 toen de weg grote scheuren en kuilen vertoonde van honderden centimeters groot en 5-10 cm diep, slechts een maand na de opening als gevolg van hevige regenval. .

Proeven: Vietnam Expressway van slechte kwaliteit

Het recente proces, dat vrijdag werd afgerond, markeerde de tweede juridische procedure met betrekking tot de ondermaatse kwaliteit van de Da Nang-Quang Ngai Expressway. Bij dit proces werden overtredingen aan de orde gesteld in de tweede fase van de snelweg, die zich uitstrekte over meer dan 72 km, en resulteerde in een schade die werd geschat op 460 miljard VND.

In december 2021 vond een eerder proces plaats, waarbij de nadruk lag op schendingen in de eerste fase van het project over een lengte van 65 km, waarbij een schade werd opgelopen van 811 miljard VND. Tijdens dit proces werden twee hoge functionarissen bij VEC veroordeeld tot zes en zeven jaar gevangenisstraf wegens bouwovertredingen, terwijl 34 anderen straffen kregen variërend van twee jaar voorwaardelijke straffen tot acht en een half jaar gevangenisstraf.

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • Naast de schadevergoedingsbevelen veroordeelde de rechtbank 22 personen, waaronder 11 voormalige leiders van VEC, tot gevangenisstraffen van maximaal zes jaar wegens hun betrokkenheid bij bouwovertredingen in verband met het snelwegproject.
  • De zorgen over de bouwkwaliteit van de Da Nang-Quang Ngai Expressway ontstonden aanvankelijk in 2018 toen de weg grote scheuren en kuilen vertoonde van honderden centimeters groot en 5-10 cm diep, slechts een maand na de opening als gevolg van hevige regenval. .
  • De betaling gaat naar de Vietnam Expressway Corporation (VEC) onder het Ministerie van Transport, met betrekking tot het Da Nang – Quang Ngai Expressway-project in centraal Vietnam.

<

Over de auteur

Binayak Karki

Binayak - gevestigd in Kathmandu - is een redacteur en auteur die schrijft voor eTurboNews.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...