In april reisden 5 miljoen passagiers via Heathrow, waarbij uitgaande vakantiegangers en Britten vouchers voor vliegreizen verzilverden, waardoor het herstel van de passagiersvraag, die naar verwachting de hele zomer zal aanhouden, wordt gestimuleerd. Als gevolg hiervan hebben we onze prognose voor 2022 verhoogd van 45.5 miljoen passagiers tot bijna 53 miljoen - een stijging van 16% ten opzichte van onze eerdere veronderstellingen
Ondanks de toename van het aantal passagiers, heeft Heathrow tijdens de paasvakantie een goede service geleverd: 97% van de passagiers was binnen tien minuten door de beveiligingscontrole, vergeleken met wachtrijen van meer dan drie uur op andere luchthavens. Om de service te behouden die onze passagiers in de zomer verwachten, zullen we Terminal 4 tegen juli heropenen en zijn we al aan het werven tot 1,000 nieuwe beveiligingsmedewerkers
De aanhoudende oorlog in Oekraïne, hogere brandstofkosten, aanhoudende reisbeperkingen voor belangrijke markten zoals de Verenigde Staten en het potentieel voor een nieuwe variant van bezorgdheid zorgen voor onzekerheid in de toekomst. Samen met de waarschuwing van vorige week van de Bank of England dat de inflatie de 10% zal overschrijden en dat de Britse economie waarschijnlijk 'in een recessie zal afglijden', betekent dit dat we een realistische inschatting maken dat de vraag naar reizen 65% van het pre-pandemische niveau zal bereiken voor het jaar
De grootste luchtvaartmaatschappij van Heathrow, British Airways, kondigde vorige week aan dat het dit jaar een terugkeer naar slechts 74% van het aantal reizen vóór de pandemie verwacht – slechts 9% meer dan de voorspellingen van Heathrow, die tijdens de pandemie tot de nauwkeurigste in de branche zijn gebleken
Heathrow verwacht het hele jaar verliesgevend te blijven en voorspelt geen dividenduitkeringen aan aandeelhouders in 2022. Sommige luchtvaartmaatschappijen hebben dit kwartaal een terugkeer naar winstgevendheid voorspeld en verwachten weer dividend uit te keren als gevolg van de mogelijkheid om hogere tarieven in rekening te brengen
De CAA bevindt zich in de laatste fase van het vaststellen van de luchthavengelden van Heathrow voor de komende vijf jaar. Het moet erop gericht zijn een heffing vast te stellen die de passagiers de gewenste investeringen kan opleveren met betaalbare particuliere financiering, terwijl de schokken die ongetwijfeld zullen komen, kunnen worden opgevangen. Onze voorstellen zullen de gemakkelijke, snelle en betrouwbare reizen opleveren die passagiers willen voor minder dan 2% stijging van de ticketprijzen. We hebben de CAA een optie voorgesteld om de tarieven met nog eens £ 8 te verlagen en luchtvaartmaatschappijen een contante korting terug te betalen als er meer mensen reizen dan verwacht. We dringen er bij de CAA op aan om deze op gezond verstand gebaseerde benadering zorgvuldig te overwegen en te voorkomen dat het plan van lage kwaliteit wordt nagestreefd dat door sommige luchtvaartmaatschappijen wordt gepusht, wat alleen zal resulteren in de terugkeer van lange wachtrijen en frequentere vertragingen voor passagiers

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

Samen met de waarschuwing van de Bank of England van vorige week dat de inflatie de 10% zal overschrijden en dat de Britse economie waarschijnlijk ‘in een recessie zal afglijden’, betekent dit dat we een realistische inschatting maken dat de vraag naar reizen 65% van het algemene niveau van vóór de pandemie zal bereiken voor het jaar maakte de grootste luchtvaartmaatschappij van Heathrow, British Airways, vorige week bekend dat zij dit jaar een terugkeer verwacht van slechts 74% van het aantal reizen van vóór de pandemie – slechts 9% meer dan de voorspellingen van Heathrow, die tijdens de pandemie tot de meest nauwkeurige in de branche zijn gebleken Heathrow verwacht het hele jaar verliesgevend te blijven en verwacht geen dividend uit te keren aan de aandeelhouders in 2022.
Om de service te behouden die onze passagiers deze zomer verwachten, zullen we Terminal 4 in juli heropenen en zijn we nu al tot 1,000 nieuwe veiligheidsagenten aan het werven. De aanhoudende oorlog in Oekraïne, hogere brandstofkosten, aanhoudende reisbeperkingen voor belangrijke markten zoals de Verenigde Staten, en het potentieel voor een verdere variant van bezorgdheid zorgt voor onzekerheid in de toekomst.
Sommige luchtvaartmaatschappijen hebben dit kwartaal een terugkeer naar de winstgevendheid voorspeld en verwachten weer dividenden uit te keren als gevolg van de mogelijkheid om hogere tarieven in rekening te brengen. De CAA bevindt zich in de laatste fase van het vaststellen van de luchthavengelden voor Heathrow voor de komende vijf jaar.