IATA: Problemen met toeleveringsketen gehalveerd in november groei luchtvracht

De Internationale Luchtvervoersvereniging (IATA) heeft gegevens vrijgegeven voor de wereldwijde luchtvrachtmarkten die in november 2021 een tragere groei laten zien. Verstoringen van de toeleveringsketen en capaciteitsbeperkingen hadden een impact op de vraag, ondanks dat de economische omstandigheden gunstig bleven voor de sector.

Aangezien vergelijkingen tussen de maandelijkse resultaten van 2021 en 2020 vertekend zijn door de buitengewone impact van COVID-19, tenzij anders vermeld, hebben alle onderstaande vergelijkingen betrekking op november 2019, die een normaal vraagpatroon volgde.

• De wereldwijde vraag, gemeten in vrachttonkilometers (CTK's), steeg met 3.7% in vergelijking met november 2019 (4.2% voor internationale operaties). Dit was aanzienlijk lager dan de groei van 8.2% in oktober 2021 (9.2% voor internationale operaties) en in voorgaande maanden.

• De capaciteit was 7.6% lager dan in november 2019 (-7.9% voor internationale operaties). Dit was relatief onveranderd ten opzichte van oktober. De capaciteit blijft beperkt met knelpunten op de belangrijkste hubs. 

• De economische omstandigheden blijven de groei van het luchtvrachtvervoer ondersteunen, maar verstoringen in de toeleveringsketen vertragen de groei. Er moeten verschillende factoren worden opgemerkt:

1. Tekorten aan arbeidskrachten, deels als gevolg van werknemers in quarantaine, onvoldoende opslagruimte op sommige luchthavens en verwerkingsachterstanden die werden verergerd door de drukte op het einde van het jaar, zorgden voor verstoringen in de toeleveringsketen. Verschillende belangrijke luchthavens, waaronder New York's JFK, Los Angeles en Amsterdam Schiphol meldden congestie.
2. De detailhandelsverkopen in de VS en China blijven sterk. In de VS lagen de detailhandelsverkopen 23.5% boven het niveau van november 2019. En in China lag de onlineverkoop voor Singles' Day 60.8% boven het niveau van 2019.
3. De wereldwijde goederenhandel steeg in oktober met 4.6% (laatste maand met gegevens), vergeleken met het niveau van vóór de crisis, het beste groeitempo sinds juni. De wereldwijde industriële productie steeg in dezelfde periode met 2.9%. 
4. De inventaris-to-sales ratio blijft laag. Dit is positief voor luchtvracht, aangezien fabrikanten zich tot luchtvracht wenden om snel aan de vraag te voldoen.
5. De recente toename van COVID-19-gevallen in veel geavanceerde economieën heeft geleid tot een sterke vraag naar PBM-zendingen, die meestal per vliegtuig worden vervoerd.
6. De wereldwijde Supplier Delivery Time Purchasing Managers Index (PMI) van november stond op 36.4. Waar waarden onder de 50 normaal gesproken gunstig zijn voor luchtvracht, wijst dit in de huidige omstandigheden op langere levertijden vanwege knelpunten in de bevoorrading.