De marktomvang van hybride voertuigen zal naar verwachting in 339.8 ongeveer USD 2029 miljard bedragen | CAGR 10.1%

De markt voor hybride voertuigen: zal groeien in de prognoseperiode 2022-2029. Market.us schat dat de markt in 339.8 2029 miljard dollar zal bereiken en volgens de voorspelling jaarlijks met 10.1% zal groeien.

In een hybride voertuig worden twee krachtbronnen gebruikt: een elektromotor en een elektromotor met energieopslagbatterijen en brandstofcellen. Er zijn twee soorten hybride voertuigen: parallel hybride en serie hybride.

De marktwaarde is gestegen als gevolg van factoren zoals een stijgende vraag naar milieuvriendelijke voertuigen, dalende batterijkosten en stijgende emissienormen en een groeiende vraag naar alternatieve brandstofefficiëntie. De marktgroei zal ook worden versneld door overheidsinitiatieven om hybride voertuigen te verbeteren. De potentiële groei van de markt zal worden beperkt door de stijgende kosten van hybride voertuigen en de groeiende vraag naar FCEV's en BEV's.

U kunt een demoversie van het rapport aanvragen voordat u hier koopt@  https://market.us/report/hybrid-vehicle-market/request-sample

Hybride voertuigen Markt: chauffeurs

Marktgroei gedreven door strenge emissienormen

Gezien de ernstige gevolgen van vervuiling voor het milieu en de gezondheid, hebben verschillende landen strikte regels opgelegd met betrekking tot de koolstofemissies van voertuigen. In juli 2019 heeft het Amerikaanse ministerie van Transport een boete van 5.50 US-dollar opgelegd aan autofabrikanten die niet voldoen aan de Corporate Average Fuel Economy-normen. Deze regelgeving heeft fabrikanten gedwongen hun financiering voor de ontwikkeling en productie van hybride en elektrische voertuigen te verhogen.

Hybride auto's zorgen voor een lager brandstofverbruik en betere prestaties zonder in te leveren op vermogen. De marktgroei zal naar verwachting worden aangedreven door strenge emissienormen gedurende de prognoseperiode.

Positieve impact op het milieu bij het stimuleren van groei

Hybride auto's combineren het beste van beide elektromotoren met benzinemotoren. Deze voertuigen hebben meer vermogen en een lager brandstofverbruik dan conventionele voertuigen. Hybride systemen kunnen het brandstofverbruik tot 35% verminderen. Dit komt overeen met een groter brandstofverbruik van meer dan 50%. Hybriden maken vaak gebruik van geavanceerde technologieën zoals automatisch starten/stoppen. Dit vermindert het stationair draaien van het voertuig door automatische motoruitschakeling wanneer het voertuig stopt en onmiddellijke acceleratie tijdens het opnieuw starten.

De elektromotor gebruikt ook energie van de regeneratieve rem om stroom op te wekken. Dit kan de motor helpen bij het passeren, bergbeklimmen of accelereren. De elektromotor kan worden gebruikt om het voertuig zelfstandig met lage snelheden aan te drijven, de snelheid waarbij de verbrandingsmotoren het minst efficiënt zijn. De positieve milieueffecten van hybride systemen stimuleren de marktgroei.

Hybride voertuigen Markt: beperkingen

Om de groei te beperken, moet de acceptatie van BEV en FCEV toenemen

BYD, Tesla en Volkswagen zijn grote autofabrikanten die zich richten op de ontwikkeling van puur elektrische voertuigen of batterij-elektrische voertuigen (BEV). Deze voertuigen zijn niet afhankelijk van conventionele brandstof en de verbrandingsmotor, naast vele andere voordelen. Elektrische voertuigen met brandstofcel (FCEV's) bieden vergelijkbare voordelen, waaronder een emissievrije emissie, een groot rijbereik, een stille werking en eenvoudig tanken. Via verschillende initiatieven stimuleren overheden de verkoop van BEV's en FCEV's. Het Clean Vehicle Rebate Program (CVRP), geïmplementeerd door California Air Resources Board (CARB), biedt kortingen tot 7,000 dollar voor de aankoop of leasing van FCEV's en/of BEV's. De markt zal worden beperkt door de toenemende acceptatie van FCEV's en BEV's.

Een vraag?
Informeer hier voor rapportaanpassing:  https://market.us/report/hybrid-vehicle-market/#inquiry

Hybride voertuigen Markt belangrijkste trends:

Markt gedreven door stijgende overheidssubsidies

Overheden over de hele wereld bieden veel subsidies, belastingkortingen en incentives aan klanten die hybride en elektrische voertuigen kopen. De Chinese regering heeft onlangs maatregelen genomen ter ondersteuning van de nieuwe auto-industrie (NEV), dat wil zeggen elektrische voertuigen, plug-in hybride voertuigen en brandstofcellen. Dit was nadat de COVID-19-epidemie zwaar was getroffen. Het breidde belastingvrijstellingen en subsidies uit, die in 2020 zouden aflopen. De Chinese regering zinspeelde ook op nieuwe investeringen die de markt voor hybride elektrische voertuigen op lange termijn van het land zouden kunnen stimuleren.

Vanwege strikte emissievoorschriften en de groeiende vraag naar emissievrije hybride voertuigen, neemt de vraag naar hybride voertuigen toe in ontwikkelingslanden als Brazilië, India en Mexico. De regering van India kondigde in 2021 aan dat ze haar FAME II-regeling zou verlengen tot 2024 om elektrische mobiliteit te promoten. Net als Brazilië stimuleert de Braziliaanse overheid de aankoop van hybride voertuigen, zoals plug-in, hybride elektrische en CNG-hybrides, door het belastingtarief te verlagen.

Zowel de Europese als de Amerikaanse overheid richten zich op het verlagen van de emissiegrenswaarden om het broeikaseffect te verminderen. Ze richten zich ook op het verbeteren van het brandstofverbruik van voertuigen. Het US Department of Transportation (US Department of Transportation) heeft normen opgesteld voor het brandstofverbruik van voertuigen, genaamd Corporate Average Fuel Economy (CAFE). Het Verenigd Koninkrijk heeft voorgesteld om tegen 2035 alle vervuilende voertuigen te verbieden en tegen 2050 een netto-nul-emissiedoelstelling vast te stellen. Duitsland is van plan de uitstoot van broeikasgassen te verminderen met 40% tegen 2020, 55% tegen 2030 en 95% tegen 2050, om de markt te ondersteunen groei.

In de Golfregio worden elektrische en hybride modi steeds populairder, vooral in Oman, Saoedi-Arabië en Israël. De Roads and Transport Authority van Dubai heeft ambitieuze plannen aangekondigd om tegen 2021 de helft van de taxi's in het emiraat om te bouwen tot hybride voertuigen. De prognoseperiode zal positieve ontwikkelingen laten zien in het overheidsbeleid en de regelgeving om het gebruik van hybride elektrische auto's aan te moedigen.

Recente ontwikkeling:

Oktober 2020: BMW AG heeft aangekondigd dat het tegen 25 wereldwijd 2023 hybride elektrische voertuigen zal introduceren.

Augustus 2020: Paice (een leverancier van hybride voertuigtechnologie) kondigde aan dat het een overeenkomst had ondertekend om zijn hybridetechnologie in licentie te geven aan Mitsubishi Motors.

Reikwijdte van het rapport

KenmerkDetails
Marktomvang in 2029USD 339.8 miljard
Groei percentageCAGR van 10.1%
Historische jaren2016-2020
Basisjaar2021
Kwantitatieve eenhedenUSD in miljard
Aantal pagina's in rapport200+ pagina's
Aantal tabellen en figuren150+
FormaatPdf/Excel
Bestel dit rapport directVerkrijgbaar- Klik hier om dit premiumrapport te kopen

Key Market Players:

  • Toyota Motor
  • Ford Motor
  • AB-Volvo
  • continentaal
  • ZF Friedrichshafen
  • Daimler
  • Hyundai Motor
  • Honda Motor
  • Schaeffler Technologies
  • BorgWarner
  • Delphi Technologies
  • Allison Transmissie

Type

  • HEV
  • PHEV
  • NGV

Aanvraag

  • OEM-markt
  • Automobiel na markt

Industrie, per regio

  • Azië-Pacific [China, Zuidoost-Azië, India, Japan, Korea, West-Azië]
  • Europa [Duitsland, VK, Frankrijk, Italië, Rusland, Spanje, Nederland, Turkije, Zwitserland]
  • Noord-Amerika [Verenigde Staten, Canada, Mexico]
  • Midden-Oosten en Afrika [GCC, Noord-Afrika, Zuid-Afrika]
  • Zuid-Amerika [Brazilië, Argentinië, Colombia, Chili, Peru]

Sleutelvragen:

  • Wat zijn enkele van de belangrijkste drijvende krachten achter de markt voor hybride voertuigen?
  • Welke segmenten worden overwogen in de hybride voertuigmarkt?
  • Wie zijn de belangrijkste spelers op de Hybrid Vehicle-marktruimte?
  • Wat is het toekomstige verwachte groeipercentage voor de wereldwijde markt voor hybride voertuigen?
  • Hoe groot is de markt voor hybride auto's vandaag?
  • In welke regio zal de verkoop van hybride voertuigen het snelst groeien?

Meer gerelateerde rapporten van onze Market.us-site:

De wereldwijde markt voor infotainment voor elektrische voertuigen werd gewaardeerd op USD 1,620.2 miljoen in 2021. Het zal naar verwachting groeien met een CAGR van 37.2% tussen 2023 en 2032.

De wereldwijde markt voor automatisch geleide voertuigen was waard USD 3,820 miljoen in 2021. Deze markt zal naar verwachting groeien met a 10.2% samengestelde jaarlijkse groei tussen 2022-2032.

Wereldwijd marktaandeel van elektrische/hybride voertuigen voor kleine gelijkstroommotoren

Wereldwijde marktomvang van alternatieve brandstoffen en hybride voertuigen

Wereldwijde markttrends voor elektronische regeleenheid (ECU) voor hybride voertuigen

Wereldwijd marktoverzicht voor hybride elektrische voertuigen

Over Market.us

Market.US (Powered by Prudour Private Limited) is gespecialiseerd in diepgaand marktonderzoek en -analyse en heeft zijn waarde bewezen als een adviesbureau en op maat gemaakt marktonderzoeksbureau, behalve dat het een veelgevraagd gesyndiceerd bedrijf is dat marktonderzoeksrapporten levert.

Contact details:

Wereldwijd bedrijfsontwikkelingsteam – Market.us

Adres: 420 Lexington Avenue, Suite 300 New York City, NY 10170, Verenigde Staten

Telefoon: +1 718 618 4351 (Internationaal), Telefoon: +91 78878 22626 (Azië)

E-mail: [e-mail beveiligd]

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • Due to strict emission regulations and growing demand for zero-emission hybrid vehicles, the demand for hybrid vehicles is increasing in developing countries like Brazil, India, and Mexico.
  •  The electric motor can be used to drive the vehicle at low speeds independently, which is the speed at which the combustion engines are the least efficient.
  • The Chinese government also hinted at new investments that could help boost the country's long-term hybrid electric vehicle market.

Over de auteur

Linda Hohnholz

Hoofdredacteur voor eTurboNews gevestigd in het eTN-hoofdkwartier.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...