De Raad van Commissarissen van de Canaveral Port Authority keurde dinsdag tijdens een speciale vergadering unaniem het aan Merritt Island gebaseerde Ivey's Construction Inc.

Ivey's was de laagste bieder om een twee verdiepingen tellende terminal van 188,000 vierkante voet te bouwen als onderdeel van het grootste afzonderlijke bouwproject van de haven in zijn 65-jarige geschiedenis - een complex van $ 163 miljoen dat de thuishaven zal worden van de grootste en grootste van Carnival Cruise Line cruiseschip, de Mardi Gras, toen ze in mei 2020 klaar waren.

"We creëren een cruiseterminal van wereldklasse, en met deze contracttoekenningen komt het project in beweging en gaat het vooruit", aldus kapitein John Murray, CEO van Port. "We zijn ervan overtuigd dat deze ultramoderne faciliteit volgens planning en binnen het budget zal worden gebouwd."

Een vijfkoppige selectiecommissie van Port Canaveral gaf Ivey's de voorkeur voor het cruiseterminalproject boven een samenwerking tussen HJ High Construction uit Orlando en Suffolk Construction uit West Palm Beach, die $ 83 miljoen hebben geboden. Commissieleden gaven de topscores van Ivey op basis van factoren als prijsstelling en bouwschema. Ivey's kreeg een gemiddelde score van 93.8 van de 100. Het Suffolk / HJ High-partnerschap behaalde een gemiddelde score van 86.2. Ivey heeft ook het enige bod op het parkeergarageproject ingediend.

Omdat beide biedingen de oorspronkelijke projectschattingen overtreffen, gebruikt de haven 'value engineering' om ontwerpkenmerken te analyseren op kostenbesparende opties.

"Het doel van het waarde-engineeringproces is om samen te werken met de ontwerp- en contracteringsteams om de meest kostenefficiënte structuur te bieden met behoud van de oorspronkelijke ontwerpintentie en functie van de faciliteit." zei Bill Crowe, Vice President Engineering, Construction and Facilities voor Port Canaveral.

De Haven heeft verschillende maatregelen genomen om de impact op omliggende recreatiegebieden tijdens de bouwperiode zo klein mogelijk te houden, waaronder de installatie van een seismisch monitoringsysteem in de omgeving tijdens het heien.

RUSH Marine uit Titusville is de aannemer die momenteel werkt aan de bouw van de nieuwe ligplaats aan het water, die in september begon. Bouwploegen slopen de bestaande pierconstructies op de locatie en installeren beschermende barrières om erosie te voorkomen als gevolg van zog- en golfwerking veroorzaakt door schepen die door het hoofdkanaal van de haven varen. Het project ter waarde van $ 38.6 miljoen zal naar verwachting in december worden voltooid.

In december keurden de havencommissarissen de uitgifte van maximaal $ 117 miljoen aan obligaties goed om het cruiseterminalproject te financieren. Het in Miami gevestigde Carnival zal ook $ 50 miljoen beschikbaar stellen als onderdeel van een langetermijnovereenkomst tussen het Havenbedrijf en de cruiselijn die in september van start ging. Bovendien ontvangt de haven $ 6 miljoen aan subsidies van het Florida Department of Transportation voor projectinfrastructuurwerkzaamheden.

Ivey's Construction bouwde in 1 Cruise Terminal 2014, de nieuwste operationele terminal van de haven, en de aangrenzende parkeergarage. Ivey's bouwde in 5 ook de parkeergarage voor Cruise Terminal 2016 aan de noordkant van de haven. Het bedrijf werkt momenteel aan het verbeteren van de wegen aan de noordkant van de cruiseterminal. verkeerspatronen verbeteren, voetgangersveiligheid vergroten en de capaciteit van bestaande wegen uitbreiden en verbeteren. Ivey's is ook de aannemer voor het bewegwijzeringproject van de haven, en installeert momenteel nieuwe bewegwijzering voor voertuigen en poortborden in heel Port Canaveral, op SR 528 en A1A. Die twee projecten worden dit voorjaar opgeleverd.

Met een futuristisch ontwerp geïnspireerd op het nabijgelegen Kennedy Space Center, verwelkomt CT-3 de 180,000 ton wegende "XL-klasse" Mardi Gras, die momenteel wordt gebouwd in Finland. Met een maximale capaciteit van 6,500 passagiers en ongeveer 2,000 bemanningsleden zal de Mardi Gras het eerste Noord-Amerikaanse cruiseschip zijn dat wordt aangedreven door vloeibaar aardgas wanneer het in de herfst van 2020 in de vaart wordt genomen. Het schip zal ook het eerste cruiseschip zijn dat beschikken over een achtbaan, die BOLT: Ultimate Sea Coaster zal heten.