De reisindustrie is niet dood; net gewond. Terwijl de stofwolk die het dit jaar heeft overspoeld, begint te verdwijnen, denken reisorganisaties, van luchtvaartmaatschappijen tot hotelexploitanten, na over wat er daarna komt. Hoe kunnen bedrijven winstgevend blijven in een tijdperk van minder vliegreizen, minder zakenreizen en waar "staycations" vakanties kunnen overtroeven in de nabije toekomst?
Het antwoord, hoe contra-intuïtief het ook mag klinken, is om samen te werken met bedrijven die ooit hun naaste concurrenten waren. Als de reisindustrie herboren wil worden, feniks-achtig, uit de vlammen van 2020, zal het onder de vlag van wederzijdse samenwerking staan. Geen protectionisme meer, waardoor klanten opgesloten blijven in afzonderlijke ecosystemen. En het uitgangspunt voor deze nieuwe kijk op de reisindustrie zijn loyaliteitspunten. Als u loyale klanten wilt creëren, is het beste wat uw bedrijf kan doen, ze vrij te maken om uw loyaliteitspunten overal te besteden.
Loyaliteitspunten zijn een Lotta Lolly waard
Loyaliteitsprogramma's zijn een industrie van $ 200 miljard, waarvan de reissector een flink deel voor zijn rekening neemt. Ondanks hun economische macht gaat het grootste deel van alle loyaliteitspunten die worden uitgedeeld, verloren. Als gevolg hiervan lopen reizigers de beloningen mis waarop ze recht hebben en lopen bedrijven de kans mis om van consumenten levenslange klanten te maken. Voor de reisindustrie is deze inefficiëntie met name uitgesproken, aangezien reizigers geneigd zijn punten te verzamelen die niet kunnen worden uitgegeven buiten de regio die ze bezoeken - waar ze misschien jarenlang of nooit meer de kans zullen krijgen om naar terug te keren.
Dit probleem zal duidelijker worden naarmate de gevolgen van de Covid-19 lockdown reizigers dwingen selectiever te zijn over de afstanden die ze afleggen en de frequentie die ze vliegen. Verspilde loyaliteitspunten benadelen niet alleen de klant: ze zijn ook een gemiste kans voor reisorganisatoren om het aantal terugkerende klanten en de gemiddelde uitgaven per klant te vergroten.
De oplossing - loyaliteitspunten ontgrendelen en overal te besteden maken - is eenvoudig. Het vinden van een technisch raamwerk om deze silosystemen met elkaar te verbinden, en de consensus tussen de industrieën om dit te bereiken, is echter allesbehalve. Maar na vele tegenslagen en valse dageraden zijn er tekenen dat de reisindustrie hier eindelijk vooruitgang begint te boeken. Dankzij de inspanningen van bedrijven als MiL.k Alliantie, worden loyaliteitspunten eindelijk bevrijd van hun ketens en hergebruikt als het wereldwijde stimulerings- en beloningssysteem waarvoor ze altijd bedoeld waren.
De toekomst van loyaliteitspunten ligt in interoperabiliteit
MiL.k werkt samen met bedrijven in de reis-, lifestyle- en vrijetijdssector en streeft ernaar kilometerprogramma's te stroomlijnen om loyaliteitspunten een grotere bruikbaarheid te geven. In plaats van dat loyaliteitspunten van luchtvaartmaatschappijen, hotels en belastingvrije winkels verloren gaan, laat MiL.k klanten ze op zijn platform ontvangen en vrijer uitgeven bij verschillende leveranciers.
MiL.k is niet het enige project dat het probleem van incompatibele loyaliteitspunten in de reisindustrie aanpakt, maar het is het project dat de meeste vooruitgang heeft geboekt. In de afgelopen maanden heeft een integratie met Yanolja, het snelst groeiende online reisbureau van Zuid-Korea, ervoor gezorgd dat Yanolja-punten compatibel zijn met MiL.k-promoties, waardoor hun bruikbaarheid en besteding is toegenomen. Een soortgelijk initiatief heeft ervoor gezorgd dat loyaliteitspunten kunnen worden omgezet in kortingsbonnen die in winkels kunnen worden ingewisseld voor bioscoopkaartjes, warme en koude dranken en fastfood. Het platform van MiL.k biedt een voorbeeld van hoe blockchain waarde kan toevoegen door een enkel netwerk te bieden om loyaliteitspunten te verzamelen die door verschillende serviceproviders zijn toegekend.
Samenwerking mag niet ten koste gaan van de concurrentie
Reisbedrijven die samenwerken door hun loyaliteitspunten besteedbaar te maken aan hun concurrenten en vice versa, betekent geen einde aan de concurrentie. In feite precies het tegenovergestelde. In een onderling verbonden economie die verankerd is door een universeel platform voor het verzamelen en inwisselen van loyaliteitspunten, concurreren bedrijven op kwaliteit van de dienstverlening en zijn klanten vrij om de bedrijven te bezoeken die het meeste waar voor hun geld bieden: de meeste punten, upgrades, add-ons, waarde, en de beste klantenservice.
We zijn er nog niet. De reisindustrie is nog steeds gekneusd door de mishandeling die het heeft ondergaan door de ongekende gebeurtenissen van dit jaar, en het zal maanden of jaren duren voordat de sector weer op volle kracht terugkeert. Sommige reisorganisaties en kettingen zullen opvouwen, terwijl andere gedwongen zullen worden om te verkleinen of op te gaan in grotere bedrijven. Terwijl de natuurlijke cyclus van zaken zich afspeelt, moeten reisorganisaties naar het grotere geheel gaan kijken en erkennen dat hun fortuin ligt in het ontsluiten van waarde door samenwerking met andere spelers uit de industrie. Omdat de reis naar financieel herstel begint en eindigt met betere klantenservice.
#herbouwreizen
