United Airlines: op schema om doelstellingen voor 2022 te halen

Financiële resultaten derde kwartaal

  • Gerapporteerde capaciteit in het derde kwartaal van 2021 daalde met 28% in vergelijking met het derde kwartaal van 2019.
  • Gerapporteerde nettowinst over het derde kwartaal van 2021 van $ 0.5 miljard, aangepast nettoverlies van $ 0.3 miljard.
  • Gerapporteerde totale bedrijfsopbrengsten in het derde kwartaal van 2021 van $ 7.8 miljard, een daling van 31.9% in vergelijking met het derde kwartaal van 2019.
  • Gerapporteerde totale omzet per beschikbare stoelmijl (TRASM) over het derde kwartaal 2021 van 5.1% lager dan in het derde kwartaal van 2019.
  • Gerapporteerde bedrijfskosten voor het derde kwartaal van 2021 daalden met 32.2%, een daling met 20.9% exclusief bijzondere lasten (credits), vergeleken met het derde kwartaal van 2019.
  • Gerapporteerde kosten per beschikbare stoelmijl (CASM) voor het derde kwartaal van 2021 met 5.6% gedaald, CASM, exclusief brandstof, winstdeling, zakelijke kosten van derden en speciale kosten (CASM-ex) met 14.9% gestegen in vergelijking met het derde kwartaal van 2019.
  • Gerapporteerde marge voor belastingen over het derde kwartaal 2021 van 7.8%, negatief 6.1% op gecorrigeerde basis.
  • Gerapporteerde derde kwartaal 2021 gecorrigeerde winst voor rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie (EBITDA) marge van 7.4%.
  • Gerapporteerde derde kwartaal 2021 einde beschikbare liquiditeit van ongeveer 21 miljard dollar.

Outlook

  • Verwacht wordt dat de capaciteit in het vierde kwartaal van 2021 met ongeveer 23% zal afnemen ten opzichte van het vierde kwartaal van 2019.
  • Verwacht dat de totale omzet in het vierde kwartaal van 2021 met 25% tot 30% zal dalen ten opzichte van het vierde kwartaal van 2019.
  • Verwacht dat CASM-ex in het vierde kwartaal van 2021 met 12% tot 14% zal stijgen in vergelijking met het vierde kwartaal van 2019.
  • Schattingen van de brandstofprijs voor het vierde kwartaal van 2021 van ongeveer $ 2.39 per gallon.
  • Blijft verwachten dat CASM-ex in 2022 lager zal zijn dan in 2019.
  • Verwacht wordt dat de capaciteit in 2022 met ongeveer 5% zal toenemen ten opzichte van 2019, aangedreven door internationale groei.
  • Verwacht wordt dat de aangepaste kapitaaluitgaven voor het volledige jaar 3 ongeveer $ 2021 miljard zullen bedragen.
  • Verwacht een aangepaste verwaterde winst per aandeel in 2026 van ongeveer $ 20, uitgaande van hetzelfde aantal uitstaande verwaterde aandelen op 30 september 2021. United Next gaat ervan uit dat TRASM in 2026 ongeveer 1% lager blijft dan in 2019.
  • Blijft op schema om de financiële langetermijndoelstellingen van het United Next-plan te behalen.

<

Over de auteur

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews voor meer dan 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...