CHICAGO, Illinois – United Continental Holdings, Inc. heeft vandaag aangekondigd dat het overstapt naar papierloze cockpits en 11,000 iPads gaat inzetten voor alle United en Continental piloten. De elektronische vluchttassen (EFB) vervangen papieren vluchthandleidingen en bieden piloten, als primeur voor grote netwerkmaatschappijen, piloten papierloze luchtvaartnavigatiekaarten via een iPad-app. De distributie van iPads begon eerder deze maand en alle pilots zullen ze tegen het einde van het jaar hebben.
"De papierloze cockpit vertegenwoordigt de volgende generatie vliegen", zegt kapitein Fred Abbott, senior vice president of flight operations bij United. "De introductie van iPads zorgt ervoor dat onze piloten tijdens de vlucht altijd essentiële en realtime informatie binnen handbereik hebben."
Navigatie-app breekt nieuw terrein
De iPads zijn geladen met Jeppesen Mobile FliteDeck, de belangrijkste app in de branche met interactieve, datagestuurde navigatie-informatie en wereldwijde terminalkaarten met geografische referenties. Het verbeterde, hoogwaardige informatiedisplay in kleur zorgt ervoor dat de juiste informatie op het juiste moment wordt weergegeven.
"We zijn trots om samen te werken met United Airlines aan een project van deze omvang met Jeppesen Mobile FliteDeck", zegt Mark Van Tine, president en CEO van Jeppesen. “Jeppesen en United delen een lange en legendarische geschiedenis die de ontwikkeling van tal van innovaties voor de luchtvaartindustrie omvat. We kijken ernaar uit om deze samenwerking voort te zetten bij het integreren van onze digitale mobiele oplossingen die de efficiëntie verhogen, de kosten verlagen en de activiteiten optimaliseren.”
Een besparing van 16 miljoen vellen papier en 326,000 liter vliegtuigbrandstof per jaar
Elke iPad, die minder dan 1.5 pond weegt, vervangt ongeveer 38 pond aan papieren bedieningshandleidingen, navigatiekaarten, referentiehandboeken, vluchtcontrolelijsten, logboeken en weersinformatie in de flightbag van een piloot. Een conventionele flightbag vol papieren materialen bevat gemiddeld 12,000 vellen papier per piloot. De groene voordelen van de overstap naar EFB's zijn tweeledig: het vermindert het papier- en printverbruik aanzienlijk, en daarmee ook het brandstofverbruik. De luchtvaartmaatschappij verwacht dat EFB's bijna 16 miljoen vellen papier per jaar zullen besparen, wat overeenkomt met meer dan 1,900 bomen die niet worden gekapt. Een jaarlijkse besparing van 326,000 liter vliegtuigbrandstof vermindert de uitstoot van broeikasgassen met 3,208 ton.
iPad verbetert efficiëntie en veiligheid
Met iPad hebben piloten snel en efficiënt toegang tot referentiemateriaal zonder door duizenden vellen papier te bladeren en de rommel op het vliegdek te verminderen. Het werk van United en Continental piloten zal worden gestroomlijnd omdat ze updates op iPad onmiddellijk kunnen downloaden naar hun elektronische vluchtmateriaal, in plaats van te wachten tot papieren updates worden afgedrukt en verspreid. Bovendien hoeven piloten, door het elimineren van omvangrijke vluchttassen die met papier zijn geladen, minder op te tillen en door luchthavens en aan boord van het vliegtuig te tillen en te dragen, waardoor het risico op letsel tijdens hun dienst wordt verminderd.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- With iPad, pilots are able to quickly and efficiently access reference material without having to thumb through thousands of sheets of paper and reduce clutter on the flight deck.
- In addition, by eliminating bulky flight bags loaded with paper, pilots will have less to lift and carry through airports and onboard the aircraft, reducing the risk of injury while on duty.
- A conventional flight bag full of paper materials contains an average of 12,000 sheets of paper per pilot.
