De South African Cabin Crew Association (SACCA) en de National Union of Metalworkers of South Africa (NUMSA) en hebben kennis genomen van de aankondiging van de South African Airways Pilots Association (SAAPA) van hun voornemen om te staken op South African Airways (SAA).

Christopher Shabangu, plaatsvervangend president van SACCA, en Irvin Jim, algemeen secretaris van NUMSA, gaven de volgende gezamenlijke verklaring af:

De belangrijkste van hun grieven is het gebrek aan leiderschap op uitvoerend niveau bij SAA en dat de luchtvaartmaatschappij dringend de nodige maatregelen moet nemen om te zorgen voor een behoorlijke ommekeer van SAA en om deze weer duurzaam te maken.

NUMSA en SACCA ondersteunen de eisen van de piloten. NUMSA en SACCA hebben samen een campagne geleid bij SAA en SAAT om een einde te maken aan corruptie en om de directie en het management te dwingen de nodige stappen te ondernemen om #SaveSAA weer winstgevend te maken. Onze leden hebben regelmatig marsen, protesten en piketten gehouden om de beheerscrisis bij SAA onder de aandacht te brengen. Bovendien probeerden we in te grijpen toen de voormalige CEO van de Groep Vuyani Jarana uit frustratie ontslag nam omdat de regering, de aandeelhouder, weigerde de ommekeerstrategie te financieren die hij had ontwikkeld en die bedoeld was om de luchtvaartmaatschappij weer winstgevend te maken.

Naast de gezamenlijke actie die door beide vakbonden is ondernomen, is NUMSA verschillende keren voor de rechter gedaagd om de directie en het management van de luchtvaartmaatschappij te dwingen de bevindingen van forensisch onderzoek te implementeren die corruptie op het hoogste niveau bij de luchtvaartmaatschappij blootleggen. Tot op heden heeft de luchtvaartmaatschappij het rechterlijk bevel genegeerd omdat er talloze leidinggevenden en managers zijn die voor SAA blijven werken, ondanks de wolk van beschuldigingen van corruptie die boven hun hoofd hangen.

SACCA en NUMSA hebben gepleit voor de schrapping van het bestuur van de SAA en de verwijdering van alle bestuursleden omdat ze niet in het belang van de luchtvaartmaatschappij hebben gehandeld. We hebben consequent een oproep gedaan om het bestuur opnieuw samen te stellen en te vertegenwoordigen door vertegenwoordigers van de arbeid, het bedrijfsleven en de overheid. Op deze manier kan arbeid een toezichthoudende rol spelen en zorgen voor goed bestuur en transparantie.

We hebben minister Pravin Gordhan meerdere keren geschreven met het verzoek de huidige raad van bestuur van SAA te ontbinden, aangezien deze niet presteert en het is ook eerder een belemmering dan een oplossing voor de problemen van de luchtvaartmaatschappij.

BEWEZEN VAN BRUTO WISGEDRAG VAN DE RAAD VAN SAA

SACCA en NUMSA hadden onlangs te maken met een andere kwestie die naar onze mening een grove wangedrag van sommige leden van de raad vormt. We schreven de raad van bestuur van SAA op 25 september 2019 met het verzoek om actie te ondernemen op basis van de recente bevindingen van de interne audit, waarbij sommige leden van de raad betrokken waren die op onregelmatige wijze een aanbesteding hadden gegund aan een adviesbureau in de naam van 21st Century Consulting. Het auditrapport bevat de volgende bevindingen:

Dat de regelgeving van de Wet beheer overheidsfinanciën (PFMA) niet werd nageleefd.
Er was een veronachtzaming van de richtlijnen voor corporate governance.
Pronk met inkoopprocessen.
Duidelijke en onwettige overschrijding / inmenging door een bestuurder zoals voorzien in de Companies Act.

In de brief hebben we wederom de eis gesteld om Thandeka Mgoduso, die momenteel de waarnemend bestuursvoorzitter van SAA is, te verwijderen. Volgens het rapport speelde ze een belangrijke rol bij de gunning van de aanbesteding aan dit adviesbureau. Het bestuur heeft niet op ons verzoek gereageerd.

We hebben de kwestie van de inmenging van mevrouw Mgoduso in de dagelijkse activiteiten van de luchtvaartmaatschappij aan de orde gesteld. We hebben deze kwestie ook aan de orde gesteld bij de minister van Overheidszaken Pravin Gordhan. We hebben het bestuur twee dagen de tijd gegeven om te reageren op onze eisen om haar te laten verwijderen en ze hebben niet op ons verzoek gereageerd.

Wij zijn van mening dat SAA weer winstgevend kan zijn. De problemen zijn het gevolg van wanbeheer en corruptie door leidinggevenden. Dit is de reden waarom we als vakbonden elke oproep tot verkoop of privatisering van SAA afwijzen als oplossing voor haar financiële problemen. Privatisering zal leiden tot enorm banenverlies voor werknemers en tot hogere kosten voor de consument.

We willen daarom duidelijk maken dat we, terwijl we onze eigen plannen voorbereiden om de minister te dwingen het huidige bestuur te ontbinden en de bestuursleden en kaderleden die betrokken zijn bij de onregelmatige gunning van deze aanbesteding, onmiddellijk te ontslaan. alle inspanningen ondersteunen, inclusief de stakingsactie waartoe SAPA heeft opgeroepen om deze activa te beschermen en corruptie uit te bannen.