KIEV, Oekraïne - Kiev wil $ 500 miljoen aan investeringen uit China aantrekken om een bijgewerkte versie van 's werelds grootste vliegtuig AN-225 Mriya te voltooien, zei de president van fabrikant Antonov.

Het vrachtvliegtuig is ontwikkeld in de voormalige Sovjet-Unie in de jaren tachtig en was aanvankelijk ontworpen als drager voor de Sovjet-Buran-spaceshuttle. Het enige voltooide vliegtuig is nog in gebruik. Met een capaciteit van 1980 ton weegt het vliegtuig bij het opstijgen 250 ton.

De bouw van een tweede vliegtuig begon in 1988, maar is nooit voltooid.

Het plaatsvervangend hoofd van Antonov zei dat Oekraïne overwoog om samen met China te gaan produceren en van plan was Chinese investeerders voor het project uit te nodigen.

Op 30 augustus ondertekenden Antonov en China's Aerospace Industry Corporation een samenwerkingsovereenkomst die de weg effent voor serieproductie van de AN-225 in China.

Antonov-president Oleksandr Kotsiuba zei dat het ongeveer vijf jaar kan duren om het vliegtuig te voltooien zodra een contract tussen de twee partijen is getekend.

"De tweede Mriya zal hier in Kiev worden voltooid en kan tot $ 500 miljoen kosten, afhankelijk van de geïnstalleerde apparatuur", zei Kotsiuba, die toekomstige samenwerking met het Chinese bedrijf zou afhangen van de succesvolle voltooiing van het vliegtuig.

Het enige bestaande AN-225-vliegtuig vloog voor het eerst in 1988 en wordt beheerd door Antonov Airlines, een divisie van het Antonov-bedrijf.

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

The cargo plane was developed in the former Soviet Union in the 1980s and was initially designed as a carrier for the Soviet Buran space shuttle.
On August 30, Antonov and China's Aerospace Industry Corporation signed a cooperation agreement which will pave the way for serial production of the AN-225 in China.
Het enige bestaande AN-225-vliegtuig vloog voor het eerst in 1988 en wordt beheerd door Antonov Airlines, een divisie van het Antonov-bedrijf.