Tijdens het jaarlijkse 18e Akwaaba African Travel Market internationale reis-, toerisme- en gastvrijheidsevenement, gehouden van 31 oktober tot 1 november 2022, in de staat Lagos, Nigeria, was het een dubbel fortuin voor Oeganda als Jenifer Bamuturaki, Chief Executive Officer (CEO) van Oeganda Luchtvaartmaatschappijen, die een van de ontvangers van de top 100 Afrikaanse vrouwen in reis- en toerismeprijs in de wacht sleepten, maakten van de gelegenheid gebruik om aan te kondigen dat Uganda Airlines in december 2022 voor het eerst in de geschiedenis met vluchten naar Nigeria zal beginnen.
“Ik ben blij u te kunnen vertellen dat wij, de Uganda Airlines, onze vluchten naar Nigeria zullen beginnen, voor het eerst in de geschiedenis, vanaf december 2022. Dit zal onze eerste vlucht naar West-Afrika zijn, we zullen daarmee beginnen en dan langzaam beginnen te groeien . "Als we naar Nigeria komen, zullen we werken via de erkende reisbureaus en touroperators", zei ze.
Bij het ontvangen van de Top 100 Award bedankte Bamuturaki ook de heer Ikechi Uko, de organisator van AKWAABA Africa Travel and Tourism Market, voor het erkennen van haar inspanningen op het gebied van reizen.
Ze moedigde meer vrouwen aan om te streven naar leidinggevende functies in de toerisme- en reisindustrie, omdat ze erkende hoe moeilijk de taak zou kunnen zijn in een door mannen gedomineerde industrie. En het was moeilijk voor haar omdat ze aan de ontvangende kant zat van een door mannen gedomineerd onderzoek naar de activiteiten van de luchtvaartmaatschappij door (COSASE) parlementaire commissie voor commissies, wettelijke autoriteiten van het Oegandese parlement.
“Ik voel me zo vereerd, want we zijn niet veel vrouwen in leiderschap in de luchtvaartindustrie. Erkend worden is dus een goede zaak, want er zijn maar weinig vrouwen in de industrie. Het is niet gemakkelijk voor vrouwen, omdat het een door mannen gedomineerde samenleving is, we hebben meer mannen die vliegen, meer mannen die uitzenden en minder vrouwen. De meeste vrouwen willen voor het gemakkelijke gebied gaan, namelijk cabinepersoneel, maar ik wil vrouwen aanmoedigen om naar de andere kant te kijken, namelijk de administratie en het leiderschapsgebied, het is bevredigend maar moeilijk, "zei ze.
“De meeste vrouwen in de luchtvaart doen banen die operationeel zijn, dus in de administratie zitten is één ding om de jonge meisjes te vertellen dat je kunt stijgen door operaties, vluchten uitsturen en eindigen in leiderschap waar je alles van de achterkant kunt zien. .
Bamuturaki, met meer dan 15 jaar ervaring in de luchtvaartindustrie, zei dat het geheim van het runnen van een succesvolle luchtvaartmaatschappij was om goede managers te hebben die toezicht hielden op verschillende aspecten die moesten worden gecontroleerd.
Ze zei dat Uganda Airline ook problemen had door een stijging van vliegtuigbrandstof zoals ervaren in Nigeria bij de lokale luchtvaartmaatschappijen. Volgens haar heeft de luchtvaartmaatschappij de situatie echter kunnen beheersen door de verkoop van verschillende reis- en vakantiepakketten te vergroten. Ze adviseerde Afrikaanse luchtvaartmaatschappijen om te investeren in verschillende vormen van partnerschap om naadloze reizen over het hele continent te verbeteren.
“We hebben nieuwe vliegtuigen en we hebben in totaal 6 vliegtuigen. We staan bekend om onze goede dienstverlening; we kunnen de vliegtickets op dit moment niet verhogen', zei ze.
"We zien onze passagiers als onze gasten en we willen dat ze zich altijd op hun gemak voelen."
Uganda Airlines heeft een van 's werelds jongste luchtvaartvloten met een gemiddelde vliegtuigleeftijd van ongeveer een jaar, waaronder 4 narrow-body Bombadier CRJ-900 en 2 wide-body Airbus A330Neo die een mix van korte, middellange en langeafstandsvluchten exploiteren. internationale trajecten.
Een haalbaarheidsrapport over een heropleving van de nationale luchtvaartmaatschappij van Oeganda in "Uganda's Vision 2040", rechtvaardigt langeafstandsvluchten, zoals vermeld in sectie 3.0 van de International Origin Destination Traffic Analysis.
Internationaal laat het Sabre Origin-bestemmingsrapport 2014 zien dat er belangrijke verkeersprofielen zijn naar Europa, het Midden-Oosten en Azië, die een goede klantenbasis vertegenwoordigen voor het ontwikkelen van levensvatbare langeafstandsvluchten voor Uganda Airlines. Langeafstandsvluchten zijn vereist om Oeganda te verbinden met Europa, het Midden-Oosten en Azië. Op basis van de verkeerscijfers in het rapport richt het plan van Uganda Airlines zich op vluchten naar Londen, Amsterdam-Brussel, Dubai, Johannesburg, Lagos, Doha en Mumbai.
Sinds de lancering in 2018 is Uganda Airlines tot nu toe begonnen met regionale routes naar Nairobi, Juba, Mombasa, Mogadishu, Bujumbura, Johannesburg, Kinshasa, Kilimanjaro en Zanzibar met de eerste vlucht van Afrika naar Dubai in oktober 2021, net op tijd voor de start van de zes maanden durende Dubai Expo 6. Nieuwe geplande langeafstandsroutes in het verschiet zijn Guangzhou, China en Londen-VK.
Nigeria is de grootste economie van Afrika, en de lancering van vluchten betekent meer connectiviteit over de lengte en breedte van het continent en verder naar Amerika door middel van code-sharing met voornamelijk Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen.
