Washington – Slechts enkele dagen na het uitbrengen van dagvaardingen aan twee reisbloggers, trok de Transportation Security Administration de dagvaardingen in en zei dat haar onderzoek naar hoe de bloggers een gevoelige veiligheidsrichtlijn ontvingen “een succesvolle afronding nadert”.
Met weinig uitleg trok de TSA de dagvaardingen in van bloggers Steve Frischling en Christopher Elliott die informatie zochten over hoe ze op 25 december een veiligheidsrichtlijn hadden verkregen. De richtlijn, die naar alle luchtvaartmaatschappijen en luchthavens in de Verenigde Staten was gestuurd, beval voorzorgsmaatregelen na de mislukte terroristische aanslag op vlucht 253 van Northwest Airlines.
De TSA erkende in een eerdere verklaring dat het het lek en de publicatie van het document aan het onderzoeken was en zei: "Veiligheidsrichtlijnen zijn niet voor openbaarmaking."
Frischling, oprichter van de Travel Strategist-blog, zei dat TSA-agenten dinsdagavond naar zijn huis in Connecticut kwamen om hem te ondervragen over zijn bron, en een korte tijd naar Wal-Mart vertrokken om een harde schijf te kopen in een mislukte poging om zijn harde schijf te kopiëren. rijden die nacht.
De agenten keerden woensdagochtend terug en vertrokken met zijn laptop, zei Frischling. Frischling zei dat de agenten dreigden een klant te bellen - een luchtvaartmaatschappij - en hen zijn contract te laten verbreken, omdat hij een veiligheidsrisico vormde.
Frischling zei dat hij niet weet wie hem de beveiligingsrichtlijn heeft gestuurd en dat de laptop geen identificerende informatie over zijn bron bevatte.
Frischling zei donderdagavond contact met hem te hebben opgenomen door TSA Deputy Chief Counsel John Drennan, die hem vertelde dat het bureau "niet langer onderzoekt hoe ik in het document ben gekomen". Drennan "verontschuldigde zich voor de hardhandige tactieken van de TSA-agenten", zei Frischling.
Blogger Christopher Elliott plaatste op zijn blog - www.elliott.org - een brief van de TSA waarin de dagvaarding werd ingetrokken en zei dat het "niet langer nodig was".
Elliott schreef dat hij "zijn voornemen had kenbaar gemaakt" om de dagvaarding voor de rechtbank aan te vechten.
"Onnodig te zeggen dat ik blij ben met deze gang van zaken", schreef Elliott.
Elliott bedankte zijn advocaat en verschillende journalistieke en privacyorganisaties voor zijn hulp, evenals Robert Flaherty, speciaal agent van het Department of Homeland Security omdat hij "een echte professional" was.
In een verklaring vrijdag schreef het bureau: "TSA neemt elke inbreuk op de beveiliging zeer serieus. In het licht van het plaatsen van gevoelige beveiligingsinformatie op internet, probeerde TSA te achterhalen waar de informatie vandaan kwam. Het onderzoek nadert een succesvolle afronding en de dagvaardingen zijn niet langer van kracht.”
De betrokken TSA-beveiligingsrichtlijn schetste procedures om de veiligheid te vergroten, waaronder het verplichten van luchtvaartmaatschappijen om passagiers fysiek te fouilleren tijdens bepaalde internationale vluchten en het verbieden van passagiers om kussens en dekens op hun schoot te houden. Delen van de richtlijn zijn gewijzigd sinds het werd uitgevaardigd, zeiden ambtenaren.
VOLLEDIGE TEKST VAN TSA DAGBOEK GEDIEND AAN CHRISTOPHER ELLIOTT:
DE VERENIGDE STATEN VAN AMERIKA
Department of Homeland Security
Transportation Security Administration
Dagvaarding DUCEERT TECUM
DOOR DE ADMINISTRATOR, TRANSPORT SECURITY ADMINISTRATION, DEPARTMENT OF HOMELAND SECURITY VAN DE VERENIGDE STATEN WORDT U HIERBIJ BEVONDEN om de hieronder beschreven documenten te overleggen en inspecteren en kopiëren naar speciaal agent Robert Flaherty, TSA Office of Inspection, Transportation Security Admininistration, 580 TG Lee Blvd , Suite 610, Orlando, Florida 32822 (Telefoonnummer: 407-563-4096), e-mail: [e-mail beveiligd], uiterlijk op 31 december 2009 COB, ter bevordering van een officieel onderzoek:
Alle documenten, e-mails en/of faxverzendingen (sic) in uw bezit of controle met betrekking tot uw ontvangst van de TSA-beveiligingsrichtlijn 1544-09-06 van 25 december 2009.
TEN GETUIGENIS WAARVAN de ondergetekende, een officier aangewezen door de Transportation Security Administration, op 29 december 2009 zijn hand heeft neergelegd in het graafschap Arlington, Virginia.
Dan Kuntz
Senior Counsel – Civiele Handhaving
Transportation Security Administration
US Department of Homeland Security
GEZAG
Deze dagvaarding is afgegeven onder het gezag vervat in 49 USC §§ 40113 en 46104; en 49 CFR § 1503.3.
Elke persoon die in gehoorzaamheid aan deze dagvaarding records verwaarloost of weigert om documenten te overleggen, is onderworpen aan boetes op grond van Titel 18, United States Code, gevangenisstraf van niet meer dan een jaar, of beide, 49 USC § 46313.
Van www.elliott.org
