Tim Clark: De luchtvaartindustrie zou in 2021 kunnen terugkeren "naar een soort van normaliteit"

Tim Clark: De luchtvaartindustrie zou in 2021 kunnen terugkeren "naar een soort van normaliteit"
Tim Clark: De luchtvaartindustrie zou in 2021 kunnen terugkeren naar een soort van normaliteit
Geschreven door Harry Johnson

Tijdens de openingssessie van het inaugurele virtuele evenement van Arabian Travel Market, ATM Virtual, luchtvaartindustrie-veteraan Sir Tim Clark, voorzitter van Emirates Airline, heeft de impact van Covid-19 over de luchtvaartindustrie, evenals de maatregelen die het bedrijf heeft genomen als reactie op de pandemie.

Tijdens een interview met de gerespecteerde luchtvaartexpert John Strickland, directeur van JLS Consulting, zei Sir Tim op de openingsdag van het virtuele evenement: "Ik denk niet dat ik in mijn carrière zoiets heb gezien, het is een enorme structurele verandering in onze branche. Over het algemeen hebben we gezien dat een torpedo van $ 15 biljoen de wereldeconomie trof en vele, vele sectoren verlamde, met transport en vrije tijd slechts een paar van de slachtoffers. "

“Mijn eigen overtuiging is dat de wereldeconomie voldoende veerkracht heeft om dit trauma op te vangen, zolang het niet te lang duurt. Als we kunnen accepteren dat er een eindig punt is waarop we de achterkant hiervan zullen zien, met aanpassingen aan de manier waarop we ons leven leiden, de manier waarop we onze zaken doen en onze reisambities, zullen we zien dat de dingen teruggaan naar sommige soort normaliteit in de loop van 2021, ”voegde hij eraan toe.

Met veel vloten over de hele wereld aan de grond en mogelijk sommige niet meer terugkomen, besprak ook Sir Tim, die 35 jaar heeft toegewijd aan de groei van Emirates Airline om de grootste langeafstandsluchtvaartmaatschappij ter wereld te worden en Dubai te helpen transformeren tot een belangrijke wereldwijde reishub de toekomst van de luchtvaartmaatschappij.

“Het plannen van de hervatting is vrij ingewikkeld, het is onnodig te zeggen dat we er 24/7 toezicht op houden terwijl landen hun toegangsvereisten beginnen te versoepelen, maar ik zie enkele problemen omdat ik niet geloof dat ze zullen openen in het tempo dat we zouden willen. Ik denk dat er een zekere mate zal zijn van wat ze het zeepbeleffect zijn gaan noemen, dwz landen die andere landen selecteren die relatief COVID-vrij zijn en daarom diensten tussen die landen toestaan.

“We hebben het begin hiervan gezien en totdat we veel meer duidelijkheid krijgen over quarantaine, vluchtprotocollen en hoe luchthavens deze passagiers zullen afhandelen wanneer ze uiteindelijk in beweging komen, is het nog vroeg om te begrijpen wat er gaat gebeuren. "

Toen hij meer in het algemeen over de luchtvaartindustrie sprak, sloot Sir Tim af met een schets van de belangrijke rol die regeringen over de hele wereld spelen, en hij begreep wat de luchtvaartindustrie nodig heeft, zei hij:

“De luchtvaartsector verkeert momenteel in een kritieke en zeer kwetsbare toestand en heeft alle hulp nodig die ze kan krijgen. Toegang, passagiers en vracht weer in beweging krijgen, niet noodzakelijkerwijs naar de niveaus van vóór COVID, maar in ieder geval dingen krijgen om de geldlijnen te krijgen die ze nodig hebben, anders ben ik niet optimistisch dat sommige van de vervoerders hier vandaag al aanzienlijk zijn geweest gered, komt de komende maanden door. "

#herbouwreizen

<

Over de auteur

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews voor meer dan 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Delen naar...