- De 75-jarige nationale luchtvaartmaatschappij van Italië, Alitalia, was eind jaren zestig de op twee na grootste luchtvaartmaatschappij van Europa, achter British Airways en Air France.
- De luchtvaartmaatschappij, die decennialang werd geassocieerd met de naoorlogse economische bloei van Italië, verliest sinds 2008 geld.
- Alitalia zal worden vervangen door een nieuwe staatsluchtvaartmaatschappij, ITA, die op vrijdag van start gaat.
De nationale luchtvaartmaatschappij van Italië, Alitalia – de op twee na grootste luchtvaartmaatschappij van Europa aan het eind van de jaren zestig, na British Airways en Air France, die decennialang in verband werden gebracht met de naoorlogse economische bloei van Italië, beëindigt eindelijk haar 1960-jarige reis.
Alitalia, staat gepland voor zijn laatste vlucht vandaag, 14 oktober, met een dienst van Cagliari naar Rome.
Na vandaag wordt Alitalia vervangen door een nieuwe staatsluchtvaartmaatschappij, ITA, die op vrijdag van start gaat.
De laatste vlucht van Alitalia vanaf Sardinië zal naar verwachting om 11:10 uur (21:10 GMT) landen op de luchthaven Rome-Fiumicino, zei een woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij.
Ooit een machtige wereldwijde luchtvaartmaatschappij, die in de jaren negentig jaarlijks 25 miljoen passagiers vervoerde, van de eerste 1990 in 10,000, Alitalia was de eerste luchtvaartmaatschappij ter wereld die een paus aan boord had, met een pauselijk vliegtuig dat bekend staat als Shepherd One. Alitalia heeft vier pausen naar 171 landen op alle continenten gebracht.
Maar tegen het begin van de jaren 2000 zijn de dingen veranderd.
Alitalia is sinds 2008 geld kwijt. In 2017 ging het failliet en kwam het in handen van bijzondere bewindvoerders. De COVID-19-gerelateerde vliegreisbeperkingen droegen bij aan de problemen van Alitalia.
De luchtvaartmaatschappij stopte op 25 augustus 2021 met de verkoop van tickets.
In september heeft de Europese Commissie haar goedkeuring gegeven aan: ITA (Italia Trasporto Aero) en oordeelde dat het nieuwe bedrijf niet aansprakelijk zou worden gesteld voor € 900 miljoen ($ 1 miljard) aan illegale staatssteun die zijn voorganger in 2017 heeft ontvangen.
Hoewel er enkele berichten waren dat de naam Alitalia misschien nog niet dood is en dat er mogelijk een overeenkomst in het verschiet ligt, trok de eerste veiling om het merk te verkopen geen biedingen aan en ITA zei dat de startprijs te hoog was.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- Once a powerful global air carrier, that was carrying 25 million passengers annually by the 1990s from rom its initial 10,000 in 1947, Alitalia was the first airline in the world to carry a pope, with a papal aircraft known as Shepherd One.
- Hoewel er enkele berichten waren dat de naam Alitalia misschien nog niet dood is en dat er mogelijk een overeenkomst in het verschiet ligt, trok de eerste veiling om het merk te verkopen geen biedingen aan en ITA zei dat de startprijs te hoog was.
- In September, the European Commission gave approval to ITA (Italia Trasporto Aereo) and ruled that the new company would not be held liable for €900 million ($1 billion) in illegal state aid received by its predecessor in 2017.
