Het duurzame gezicht van Boeing is de Boeing 737-10 MAX

Boeing 737-10
Boeing 737-10 (Boeing-foto)
Geschreven door Jürgen T Steinmetz

Boeing zal op de Farnborough International Airshow vliegen met de nieuwste en grootste leden van zijn 737 MAX- en 777X-vliegtuigfamilies.

De 737-10 is een nieuw Boeing-vliegtuig in de Boeing 737 MAX-familie. Dit vliegtuig beleeft zijn internationale debuut en zal zich bij de 777-9 voegen in de dagelijkse vlieg- en statische tentoonstelling.

De vliegtuigen, stuk voor stuk de zuinigste in hun klasse, zullen naar de show vliegen op een mengsel van duurzame vliegtuigbrandstof, wat Boeing ziet als een belangrijke hefboom om de CO2050-uitstoot verder terug te dringen. Het bedrijf zal ook een modelleringstool onthullen die bruikbare inzichten zal verschaffen over strategieën die de luchtvaartindustrie kan gebruiken om tegen XNUMX een netto-nuluitstoot te bereiken.

Een andere decarbonisatiestrategie is elektrische voortstuwing en Boeing's joint venture Wisk Aero zal het Europese debuut maken van zijn volledig elektrische verticale start-landing (eVTOL) luchttaxi. Het ontwikkelingsvoertuig "Cora" is stuurloos en helpt de autonome mogelijkheden in de luchtvaart te verbeteren. Boeing zal tijdens de show andere autonome capaciteiten belichten, waaronder zijn MQ-25 onbemande luchtbijtanker en Airpower Teaming System (ATS).

“In de vier jaar sinds de laatste Farnborough Airshow heeft de wereld de cruciale sociale en economische rol gezien die ruimtevaart en defensie spelen. We zijn verheugd om opnieuw contact te maken met onze collega's bij Farnborough terwijl we samen de behoefte aan een duurzamere toekomst aanpakken en concrete stappen nemen om innovatie en schone technologie mogelijk te maken", aldus Sir Michael Arthur, president van Boeing International. "We kijken ernaar uit om de vooruitgang die we boeken te delen."

Hoogtepunten zijn gepland voor de vliegshow die begint op 18 juli 2022.

Commerciële vliegtuigen

De 737-10 zal van 18-21 juli op het showterrein staan. Het grootste lid van de 737 MAX-familie biedt operators meer capaciteit, een lager brandstofverbruik en de beste kosten per stoel van elk vliegtuig met één gangpad. De 737 MAX-familie, die meer dan 3,300 netto-orders heeft ontvangen, maakt gebruik van een geavanceerd aerodynamisch ontwerp en zeer efficiënte motoren om het brandstofverbruik en de uitstoot met 20% te verminderen en de geluidsvoetafdruk met 50% in vergelijking met de vliegtuigen die ze vervangen.

De 777-9, 's werelds grootste en meest efficiënte tweemotorige jet, zal van 18 tot 20 juli aanwezig zijn op de vliegshow. Gebaseerd op het meest succesvolle vliegtuig met twee gangpaden - de 777 - en geavanceerde technologieën uit de 787 Dreamliner-familie, zal de 777-9 10% beter brandstofverbruik, emissies en bedrijfskosten opleveren dan de concurrentie. De 777X-familie heeft meer dan 340 bestellingen van toonaangevende operators over de hele wereld.  

Defensie, ruimte en veiligheid

De tentoonstelling van Boeing zal zijn zeer capabele militaire helikopters belichten, waaronder de CH-47 Chinook en AH-64 Apache, en mobiliteits- en bewakingsvliegtuigen zoals de P-8A Poseidon, E-7 Wedgetail en KC-46A Pegasus.

Boeing zal ook enkele van zijn nieuwste, meest digitaal geavanceerde programma's tonen, waaronder de T-7A Red Hawk-trainer en ATS. Daarnaast wordt verwacht dat het Amerikaanse ministerie van Defensie de FA-18E/F, F-15E, P-8A, AH-64E en CH-47F zal tonen.

Wereldwijde diensten

Boeing zal de nadruk leggen op zijn klantgerichte serviceactiviteiten die erop gericht zijn de wereldvloot veilig, efficiënt en duurzaam te laten vliegen door OEM-expertise te koppelen aan datagedreven innovatie. Dit omvat het presenteren van onderdelen, modificaties, digitale, duurzame en trainingsoplossingen, evenals een uitgebreid wereldwijd supply chain-, onderhouds- en logistiek netwerk.

Duurzaamheid

Boeing zal zijn visie presenteren voor een duurzame luchtvaarttoekomst die is gebaseerd op samenwerking, technisch onderzoek, gegevens en uitgebreide tests van technologieën, waaronder duurzame vliegtuigbrandstof, waterstof en elektrische energie.

Autonomie

Boeing zal autonome platforms zoals MQ-25, ATS en Wisk Aero's Cora belichten.

Het bedrijf bouwt voort op tientallen jaren technische ervaring om autonome capaciteiten te versnellen, die duurzame en toegankelijke vervoerswijzen mogelijk maken terwijl de wereld wordt geconfronteerd met een groeiende bevolking en een verouderende infrastructuur. Boeing heeft aanzienlijke investeringen gedaan in het in Californië gevestigde Wisk Aero, een toonaangevend bedrijf in Advanced Air Mobility en ontwikkelaar van de eerste volledig elektrische, zelfvliegende luchttaxi in de Amerikaanse configuratie. Wisk is een belangrijke onderscheidende factor binnen de eVTOL-markt, aangezien de onafhankelijkheid van zijn hef- en stuwkrachtrotoren zullen naar verwachting de eenvoud en certificering van het go-to-market-voertuig ondersteunen.

Overige

Boeing zal op 2022 juli zijn 17 Commercial Market Outlook (CMO) publiceren. De jaarlijkse prognose bouwt voort op 60 jaar analyse en inzichten in luchtvaartstrategieën, passagiersvraag en economische gegevens, en is een van de meest nauwkeurige prognoses in de luchtvaart.

Tijdens de airshow zullen Boeing-leiders marktkansen, eVTOL, duurzaamheid en andere onderwerpen bespreken tijdens mediabriefings. Zie boeing.com/Farnborough en volg @Boeing op Twitter voor informatie over deze en andere activiteiten. Meld u aan bij Boeing's Newsroom om bedrijfsaankondigingen en adviezen te ontvangen.

De Boeing-tentoonstelling - Exhibit # A-U01, U23 - zal een meeslepende theatervertoning en de ruimtevaart- en defensiecapaciteiten van het bedrijf gedurende de hele levenscyclus bevatten

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • De vliegtuigen, stuk voor stuk de meest zuinige in hun klasse, zullen naar de beurs vliegen op een mix van duurzame vliegtuigbrandstof, die Boeing ziet als een belangrijke hefboom voor het verder terugdringen van de CO2-uitstoot.
  • De configuratie van Wisk is een belangrijke onderscheidende factor binnen de eVTOL-markt, aangezien de onafhankelijkheid van de lift- en stuwkrachtrotoren naar verwachting de eenvoud en certificering van het go-to-market-voertuig zal ondersteunen.
  • Het bedrijf bouwt voort op tientallen jaren aan technische ervaring om de autonome capaciteiten te versnellen, wat duurzame en toegankelijke transportmodi mogelijk kan maken nu de wereld wordt geconfronteerd met een groeiende bevolking en een verouderende infrastructuur.

<

Over de auteur

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz heeft sinds zijn tienerjaren in Duitsland (1977) continu gewerkt in de reis- en toerisme-industrie.
Hij stichtte eTurboNews in 1999 als de eerste online nieuwsbrief voor de wereldwijde reis-toerisme-industrie.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...