Lezers van India nieuws op eTurboNews zijn zich er zeker van bewust dat India probeert de opwindende dingen die gebeuren op het luchtvaartveld in het land over te brengen. Deze update maakt daar deel van uit.
Binnenkort zal Akasa Air in de blauwe lucht vliegen, wat overigens de lucht betekent. Dit is een onderneming die wordt gepromoot door investeerder Rakesh Jhunjhuwala, die zojuist het certificaat van vitale luchtvaartmaatschappijen heeft ontvangen om te vliegen.
Akasa heeft een aantal grote namen aan boord, waaronder Vinay Dube en Aditya Ghosh, die een belangrijke rol hebben gespeeld bij de opkomst van de luchtvaartsector in India. Dit is de vijfde luchtvaartmaatschappij in de low-budgetcategorie die bijdraagt aan de capaciteit, die zo belangrijk is voor een groeiende economie.
Indigo, spicejet, Go First, Air Asia en Air India Express zijn enkele andere spelers om naar te kijken in de luchtvaartscene.
In sommige van deze gevallen is het belangrijk op te merken dat sommige luchtvaartmaatschappijen zich niet altijd aan de regels hebben gehouden en zijn gevraagd om als het ware sokken op te trekken.
De komende dagen zal Jet 2 met veel belangstelling worden bekeken door zowel passagiers als andere spelers en belanghebbenden. Eens de blauwe ogen van de industrie, viel Jet 2 in slechte financiële dagen, en de heropleving met financiering zal met grote belangstelling worden gevolgd.
Natuurlijk, Air India, vers in nieuwe handen van de beroemde Tatas familie, zal voor alle betrokkenen op de radar blijven, ook al moet het topmanagement nog steeds de vele problemen oplossen waarmee de luchtvaartmaatschappij wordt geconfronteerd.
Sprekend over het investeringspotentieel in de toeristische sector, verklaarde de directeur-generaal van het Ministerie van Toerisme, de regering van India, de heer G. Kamala Vardhan Rao, dat toerisme de begunstigde is van alle investeringen van verschillende ministeries en departementen, waaronder de burgerluchtvaart. met nationale snelwegen, ministerie van plattelandsontwikkeling, spoorwegen, enz. "Welke afdeling ook investeert in de infrastructuur- en dienstensector, het toerisme is de begunstigde", verklaarde hij.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- Natuurlijk zal Air India, vers in nieuwe handen van de beroemde Tatas-familie, op de radar blijven voor alle betrokkenen, zelfs nu het topmanagement nog steeds bezig is met het uitzoeken van de vele problemen waarmee de luchtvaartmaatschappij wordt geconfronteerd.
- In sommige van deze gevallen is het belangrijk op te merken dat sommige luchtvaartmaatschappijen zich niet altijd aan de regels hebben gehouden en zijn gevraagd om als het ware sokken op te trekken.
- Dit is de vijfde luchtvaartmaatschappij in de low-budgetcategorie die capaciteit toevoegt, wat zo essentieel is voor een groeiende economie.