(eTN) - Terwijl de lange mars naar de nieuwe Republiek Zuid-Soedan doorgaat naar onafhankelijkheid, heeft het jonge land een nieuwe mijlpaal gezet toen het uiteindelijk werd aanvaard als het 191e lid van ICAO. De Internationale Burgerluchtvaartorganisatie heeft Zuid-Soedan vorige week op 10 november toegelaten, waardoor de weg werd vrijgemaakt voor een reeks ondersteunende maatregelen die de ICAO kan geven aan nieuwe landen, die een geheel nieuwe structuur voor het luchtvaarttoezicht moeten opbouwen en een nieuw regelgevend regime moeten creëren.
Het ICAO Regional Office voor Oostelijk en Zuidelijk Afrika zal volgende week een onderzoeksmissie naar Juba sturen om de gebieden met de meest urgente behoeften vast te stellen en om gezamenlijk een programma en tijdschema op te stellen voor de implementatie van ICAO's technische vereisten en harmonisatie om Zuid-Soedan te versnellen naar een compliant lid worden, waarbij de principes van luchtvaartveiligheid en effectief toezicht worden gehandhaafd.
Uit reguliere bronnen in Juba blijkt ook dat er nu pogingen worden ondernomen om met andere landen onderhandelingen aan te gaan over bilaterale overeenkomsten voor luchtdiensten, om de aspiratie van het nieuwe land op basis van wederkerigheid weer te geven en om bestaande BASA's te vervangen die zijn geërfd van het regime. in Khartoem, dat in het verleden de toegang tot het grondgebied van Zuid-Soedan dicteerde terwijl het nog een semi-autonome regio was voorafgaand aan de onafhankelijkheid.
Een van de belangrijkste gebieden van investeringen en infrastructurele ontwikkeling is de voltooiing van de belangrijkste luchthaven van het land in Juba, waar momenteel alleen daglichtoperaties mogelijk zijn vanwege de afwezigheid van baanverlichtingssystemen, en waar de beperkte ruimte niet langer kan omgaan met de sterke toename van vliegtuigbewegingen en passagiersaantallen. De ICAO en andere internationale instanties zullen proberen de nieuwe regering te helpen bij het opzetten van een levensvatbare en goed gereguleerde sector.
Met name lijkt de regering in Juba ook van plan te zijn een nieuwe nationale luchtvaartmaatschappij op te richten, die zij aan zij zal opereren met een aantal particuliere luchtvaartmaatschappijen die al een aantal jaren actief zijn of die pas onlangs zijn opgericht, en sommige belanghebbenden in de luchtvaart hebben hun bezorgdheid geuit. van routes die met voorrang worden gegeven aan een nieuwe nationale luchtvaartmaatschappij, waardoor deze ofwel failliet gaan of anderszins hun eigen groei wordt beperkt.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- From regular sources in Juba it is also understood that efforts are now underway to enter into negotiations with other countries for bilateral air services agreements, to reflect the aspiration of the new country on the basis of reciprocity, and to replace existing BASA's inherited from the regime in Khartoum, which in the past dictated access to South Sudan's territory while still a semi-autonomous region prior to independence.
- The ICAO Regional Office for Eastern and Southern Africa will send a fact-finding mission next week to Juba to establish areas of most urgent need and to jointly devise a program and timeframe for the implementation of ICAO's technical requirements and harmonization to fast track South Sudan to become a compliant member, upholding the principles of aviation safety and effective oversight.
- Met name lijkt de regering in Juba ook van plan te zijn een nieuwe nationale luchtvaartmaatschappij op te richten, die zij aan zij zal opereren met een aantal particuliere luchtvaartmaatschappijen die al een aantal jaren actief zijn of die pas onlangs zijn opgericht, en sommige belanghebbenden in de luchtvaart hebben hun bezorgdheid geuit. van routes die met voorrang worden gegeven aan een nieuwe nationale luchtvaartmaatschappij, waardoor deze ofwel failliet gaan of anderszins hun eigen groei wordt beperkt.
