“Luchthavens bieden aanzienlijke indirecte werkgelegenheid in lokale gemeenschappen, en hetzelfde kan gezegd worden voor ATC-torens. Dit omvat indirecte banen voor onderhoud en diensten aan de toren, van engineering tot schoonmaak, alle zullen worden beïnvloed door deze beslissing. Schotland is niet het eerste land dat afgelegen torens implementeert in afgelegen gemeenschappen. (…) In het VK is er nu slechts één toren die op afstand wordt bediend, en dat is in London City Airport, gelegen in het midden van een van de grootste steden van Europa. Het wordt beheerd vanuit een van de grootste ATM-operatiecentra in Europa in Swanwick, en alle infrastructuur die is gekoppeld aan zowel de locatie van de luchthaven als de controllers, biedt een bepaald niveau van institutionele ondersteuning. (…) Gezien de kinderschoenen van de technologie, vinden we het moeilijk om deze gemeenschappen te verzekeren dat die dienst kan worden verleend in het geval van slecht weer, infrastructurele schade of cyberaanvallen”, aldus Spera.
In de brief aan de minister van Transport in Schotland uit de ETF haar even grote zorgen over de downgrade van diensten op de luchthavens van Benbecula en Wick. Op basis van het solide bewijs van de ETF-filialen in Schotland, is HIAL van plan om de toekomstige werking van deze 2 luchthavens te degraderen tot het niveau van een vluchtinformatiedienst op een luchtvaartterrein, waardoor hun vermogen om instructies te geven aan aankomende en vertrekkende vliegtuigen wordt ontnomen.
ETF vestigt de aandacht van de Schotse regering op de enorme veiligheidsrisico's bij de uitvoering van een dergelijk besluit, en herinnert de autoriteiten aan de dwingende noodzaak om hun huidige niveau van gespecialiseerde luchtverkeersdiensten te handhaven, vanwege de aard van zowel de luchthavens als het verkeer dat ze momenteel dienen, zoals geregelde luchtdiensten, veerbootvluchten en offshore helikopteroperaties, en de zeer specifieke weersomstandigheden in dit deel van Europa.
De Europese Transportarbeidersfederatie (ETF) omarmt transportvakbonden uit de Europese Unie, de Europese Economische Ruimte en Midden- en Oost-Europa. De ETF vertegenwoordigt meer dan 5 miljoen transportmedewerkers uit meer dan 200 transportvakbonden en 41 Europese landen.
