Rwandair herstelt de vlucht van Johannesburg naarmate Rwanda meer kamers bouwt

Toen de Rwandese nationale luchtvaartmaatschappij Rwandair een paar maanden geleden haar door ACMI geleasde B737-500 terugstuurde aan Air Malawi, moesten de reguliere vluchten tussen Kigali en Johannesburg worden opgeschort wegens gebrek aan su

Toen de Rwandese nationale luchtvaartmaatschappij Rwandair een paar maanden geleden haar door ACMI geleasde B737-500 aan Air Malawi terugstuurde, moesten de reguliere vluchten tussen Kigali en Johannesburg worden opgeschort wegens gebrek aan geschikte vliegtuigen. Vorige week sloot de luchtvaartmaatschappij echter een nieuwe leaseovereenkomst voor een B737-300, die, zodra de vluchten van start gaan, de hervatting van de vluchten naar Zuid-Afrika mogelijk zal maken.

Om het gat te dichten dat de teruggekeerde B737 in de vloot achterliet, huurde Rwandair vervolgens een CRJ100ER van de Keniaanse luchtvaartmaatschappij Jetlink en een andere Bombardier Dash 8 om tenminste hun regionale schema te behouden. De nieuw gehuurde B737-300 is volgens bronnen medio tot eind september gereed. Andere contacten binnen de luchtvaartmaatschappij bevestigden ook dat ze van plan waren de komende jaren extra vliegtuigen aan te schaffen om hun netwerk uit te breiden.

Ter bevestiging van de informatie die de afgelopen weken is gepubliceerd, verwees de uitvoerend voorzitter van de luchtvaartmaatschappij, Gerald Zirimwabagabo, eerder deze week ook naar de geplande samenwerking met Fly540 / Lonrho Aviation, wat aangeeft dat de onderhandelingen bijna afgerond zijn en dat er nu een volwaardig partnerschap aanstaande is. Dit zal uiteindelijk resulteren in de verkoop van een belang van 49 procent aan de nieuwe investeerders en vormt een nieuwe springplank naar de oprichting van Fly540 als een regionale kracht waarmee rekening moet worden gehouden.

Het lijkt er ook op dat de bittere opschorting van de codeshare-overeenkomst tussen Kenya Airways en Rwandair op de Nairobi-route vanwege het gebruik van de geleasde CRJ100 mogelijk een laatste kans voor KQ heeft laten liggen om in de strijd te stappen nadat Brussels Airlines zich niet had aangemeld. de vereiste financiële voorstellen en effectief hun bod op een samenwerking met Rwandair twee weken geleden hebben laten vallen.

Ondertussen is het aantal hotel-, lodge- en resortkamers in Rwanda de afgelopen vijf jaar met maar liefst 37 procent gegroeid, waardoor er meer keuzemogelijkheden zijn voor het steeds groter wordende aantal bezoekers van het land. De cijfers werden tijdens de week vrijgegeven door het Rwanda National Office for Tourism and National Parks.

De ontwikkeling spreekt boekdelen over de vastberaden inspanningen van Rwanda om investeringen en toerisme in het land te bevorderen en hun vermogen om grote buitenlandse investeringen aan te trekken, naast het aanmoedigen van binnenlandse investeringen in de sector.

De verwachte komst van het nieuwe investeringspakket van $ 250 miljoen van Dubai World in de horecasector, dat wil zeggen een nieuw echt vijfsterrenhotel in Kigali - annex golfbaan - en nieuwe lodges in de Virunga en Nyungwe National Parken, zullen extra kamers aan de safari toevoegen. circuit en de stad, terwijl hun geplande rehabilitatie van de bestaande Akagera Lodge in het centrum van het Akagera National Park hernieuwde kracht en kwaliteit zal toevoegen aan dat deel van het land.

<

Over de auteur

Linda Hohnholz

Hoofdredacteur voor eTurboNews gevestigd in het eTN-hoofdkwartier.

Delen naar...