Volgens de Global Market Forecast van Airbus, die werd onthuld tijdens de Wings of the Future-conferentie in Moskou, hebben de luchtvaartmaatschappijen van Rusland en het GOS in de komende 1220 jaar (175-20) zo'n 2018 nieuwe vliegtuigen * nodig met een waarde van $ 2037 miljard. Dit betekent dat de passagiersvloot in de regio bijna zal verdubbelen van 857 vliegtuigen die vandaag in dienst zijn tot meer dan 1700 in 2037. In de komende 20 jaar zal het passagiersverkeer in Rusland en de GOS-regio met gemiddeld 4.1% per jaar groeien, waarbij Rusland de belangrijkste bijdrage aan deze groei. Tegen 2037 zal de neiging tot vliegreizen in Rusland meer dan verdubbelen.
In de regio Rusland en het GOS, in het kleine segment dat doorgaans de ruimte bestrijkt waar de meeste hedendaagse vliegtuigen met één gangpad concurreren, is er behoefte aan 998 nieuwe passagiersvliegtuigen; In het middensegment voorspelt Airbus de vraag naar 140 passagiersvliegtuigen voor missies die extra capaciteit en bereikflexibiliteit vereisen, vertegenwoordigd door kleinere widebodies en vliegtuigen met een enkel gangpad met een grotere afstand. Voor extra capaciteit en flexibiliteit in het bereik, in het grote segment waar de meeste A350's tegenwoordig aanwezig zijn, is er behoefte aan 39 vliegtuigen. In het Extra-Large-segment, dat kenmerkend is voor missies met hoge capaciteit en lange afstanden van de grootste vliegtuigtypen, waaronder de A350-1000 en de A380, voorspelt Airbus de vraag naar 44 passagiersvliegtuigen.
Het GMF van Airbus voorziet dat luchtvaartmaatschappijen in de regio Rusland en het GOS de komende 20 jaar hun vloten zullen blijven vernieuwen door meer nieuwe zuinige modellen te introduceren, terwijl ze geleidelijk de vliegtuigen van de vorige generatie zullen uitfaseren. Voor de verdubbeling van de vloot zijn ruim 23,000 nieuwe piloten en 27,960 extra technische specialisten nodig.
“We zien groei in de luchttransportsector in Rusland en het GOS. Toerisme en zaken blijven de belangrijkste drijfveren, wat resulteert in een toenemende vraag naar nieuwe generatie en zuinigere vliegtuigen. Al meer dan 25 jaar ondersteunt Airbus zijn klanten uit Rusland en het GOS bij hun behoeften op het gebied van vlootontwikkeling en biedt het de meest geavanceerde, efficiënte en uitgebreide vliegtuigfamilie. We kijken ernaar uit om de komende jaren meer nieuwe Airbus-leveringen te zien, waaronder de A220, onze bestverkochte A320neo-familie en de A350, ”aldus Julien Franiatte, Head of Country Russia bij Airbus.
De groei van het passagiersverkeer in termen van Revenue Passenger Kilometers (RPK) van, naar en binnen de Rusland & GOS-regio zal naar verwachting de komende 4.1 jaar met gemiddeld 20% per jaar toenemen. De grootste verkeersgroei in de regio zal naar verwachting plaatsvinden op internationale routes naar Latijns-Amerika (+ 5.9%), Azië-Pacific (+ 5.4%), het Midden-Oosten (+5.1%) en Noord-Amerika (+ 4.5%).
Eind oktober 2018 waren er bijna 400 vliegtuigen met één gangpad en widebody in gebruik in Rusland en het GOS, waarvan er meer dan 330 in Rusland alleen.
