Prioriteiten veranderen voor Kisumu Airport in Kenia

Er werd vernomen dat de verschillende lopende werkfasen van de reconstructie van de

Er werd vernomen dat de verschillende lopende werkfasen van de reconstructie van de Kisumu luchthaven zal worden verfijnd, zodat een volledige heropening uiterlijk in augustus van dit jaar mogelijk is. De aannemers zullen zich concentreren op de voltooiing van de bermen en de baanverlenging met absolute prioriteit, terwijl in een later stadium extra parkeerfaciliteiten en een volledig nieuwe vrachtparkeerplaats zullen worden toegevoegd om de beschikbare financiering hierbij optimaal te benutten. tijd.

Er is naar verluidt ook een inkrimping van het gebouw van de luchthaventerminal in de maak, hoewel er geen specifieke details konden worden verkregen van bronnen in Kisumu die bereid waren de veranderingen te bespreken.
Een volledige rehabilitatie en uitbreiding werd op gang gebracht door het vorige management van de Kenya Airports Authority (KAA), maar het lijkt erop dat een realiteitscheck begon toen het KAA-bestuur de beschikbare fondsen beoordeelde in vergelijking met de ambitieuze projecten die eerder aan een nietsvermoedend publiek werden verkocht.

Kisumu kan momenteel alleen kleinere vliegtuigen met een smalle romp tot de grootte van een B737 ontvangen, maar wanneer de baanuitbreiding is voltooid, kunnen vliegtuigen met brede romp, tot de grootte van een B767 of vergelijkbaar, landen en opstijgen vanaf de luchthaven aan het meer. Zonder beperkingen.

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • The contractors will concentrate on completing the runway shoulders and the runway extension with absolute priority, while additional car park facilities and a completely new cargo parking area will be added at a later stage, in order to get the most out of the available funding at this time.
  • Kisumu kan momenteel alleen kleinere vliegtuigen met een smalle romp tot de grootte van een B737 ontvangen, maar wanneer de baanuitbreiding is voltooid, kunnen vliegtuigen met brede romp, tot de grootte van een B767 of vergelijkbaar, landen en opstijgen vanaf de luchthaven aan het meer. Zonder beperkingen.
  • Een volledige rehabilitatie en uitbreiding werd op gang gebracht door het vorige management van de Kenya Airports Authority (KAA), maar het lijkt erop dat een realiteitscheck begon toen het KAA-bestuur de beschikbare fondsen beoordeelde in vergelijking met de ambitieuze projecten die eerder aan een nietsvermoedend publiek werden verkocht.

<

Over de auteur

Linda Hohnholz

Hoofdredacteur voor eTurboNews gevestigd in het eTN-hoofdkwartier.

Delen naar...