Oman Air speelde met het idee van een budgetmaatschappij

MUSCAT, Oman - Oman Air heeft twee internationale consultants - Seabury en Oxford Economics - ingehuurd om een ​​haalbaarheidsstudie uit te voeren om een ​​goedkope luchtvaartmaatschappij te lanceren. De bedrijven zullen ook een blauwdruk maken om de inkomsten, winstgevendheid en vlootuitbreiding van het bedrijf te verbeteren.

“We hebben in principe goedkeuring gekregen van de overheid om de low cost carrier (LCC) te starten. De overheid heeft ook ingestemd met het opzetten van een bedrijf voor de LCC en heeft ons gevraagd een haalbaarheidsstudie in te dienen voor definitieve goedkeuring. De goedkope luchtvaartmaatschappij zal hoogstwaarschijnlijk op binnenlandse en regionale routes opereren, ”zei HE Darwish Bin Ismail Al Balushi, minister verantwoordelijk voor financiële zaken en voorzitter van de raad van bestuur van Oman Air, donderdag.

“We zijn erop gebrand om onze verliezen en break-even te verminderen. Tegen deze achtergrond hebben we Seabury-consultants aangetrokken, die een tienjarig netwerk- en vlootuitbreidingsplan zullen opstellen, ”zei hij.

De studie zal ons laten zien of de luchtvaartmaatschappij over drie of vijf jaar winstgevend zal zijn en of we ons moeten concentreren op doorvoer of een point-to-point-strategie, zei hij.

De adviseur, die is gevraagd om zijn aanbevelingen binnen drie maanden in te dienen, is belast met het aanbevelen van ondersteunende activiteiten en bedrijven die Oman Air kan ondernemen om de inkomsten te verbeteren en winstgevendheid te bereiken, zoals eigendom van hotels, restaurants, reis- en toerismebureaus, hij zei. Volgens een voorstudie bedragen de sociaaleconomische voordelen van de activiteiten van luchtvaartmaatschappijen, waaronder toeristische promotie, momenteel 450 miljoen rials.

“We hebben de consultant ook gevraagd om de typen vliegtuigen aan te wijzen die geschikt zijn voor gebruik op langeafstandsroutes zoals Indonesië en de Filippijnen, met de mogelijkheid van verbindingen met Saoedi-Arabië, om winstgevendheid te bereiken. Verder is de consultant gevraagd om de groei-impact van de luchtvaartmaatschappij gedurende de komende vijf jaar te benadrukken en manieren om het toerisme en de economische ontwikkeling te stimuleren; details van de stations waar andere luchtvaartmaatschappijen passagiers uit Oman meenemen en ook de impact van de implementatie van het groeiplan om dergelijke inkomsten, geschat op 50 miljoen rials, over te dragen aan Oman Air, zei hij.

Al Balushi zei dat Oxford Economics de taak heeft om de rol van de luchtvaartmaatschappij te benadrukken bij het ondersteunen van lokale bedrijven en producten door de aankoop van Omaanse goederen, diensten en brandstof; illustreren hoe de lokale luchtvaartmaatschappij en andere luchtvaartmaatschappijen gezamenlijk kunnen samenwerken en aangaan om hen aan te moedigen naar Oman te vliegen; wijzen op de logica en subjectieve rechtvaardigingen die de regering zouden moeten overtuigen om haar steun aan Oman Air voort te zetten.

Er is ook gevraagd om de impact van de operaties van Oman Air op de voorgestelde luchthavens te bestuderen en hoe het bijdraagt ​​aan het verbinden van Oman met internationale luchthavens.