Een nieuwe Afrikaanse luchtvaartmaatschappij

De aandeelhouders van de Regional Airline Promotion Company (SPCAR) hielden hun algemene vergadering om een ​​nieuwe regionale luchtvaartmaatschappij op te richten, op 17 januari 2008 in het AZALAI INDEPENDENCE Hotel, Ouagadougou, Burkina Faso. De naam van deze internationale privé-luchtvaartmaatschappij is "ASKY".
De aandeelhouders hebben nieuwe bestuurders voor de luchtvaartmaatschappij benoemd met de heer Gervais K. DJONDO als voorzitter.

De aandeelhouders van de Regional Airline Promotion Company (SPCAR) hielden hun algemene vergadering om een ​​nieuwe regionale luchtvaartmaatschappij op te richten, op 17 januari 2008 in het AZALAI INDEPENDENCE Hotel, Ouagadougou, Burkina Faso. De naam van deze internationale privé-luchtvaartmaatschappij is "ASKY".
De aandeelhouders hebben nieuwe bestuurders voor de luchtvaartmaatschappij benoemd met de heer Gervais K. DJONDO als voorzitter.

Hij sprak zijn vreugde uit over de opkomst van de luchtvaartmaatschappij, waarvan hij zei dat het de vervulling is van de vastberadenheid die de staatshoofden en regeringsleiders en de bevolking van de subregio meermaals hebben uitgesproken om Afrika te voorzien van een gemeenschappelijk instrument voor privé-luchtvervoer. Hij wees erop dat dit een "bevoorrecht instrument zou worden om de Afrikaanse integratie te bevorderen".

De voorzitter riep alle Afrikanen op om het van ganser harte te steunen, en spoorde iedereen aan om elk federatief initiatief dat bijdraagt ​​aan de ontwikkeling van Afrika te steunen. Hij sprak zijn vreugde uit over de overeenkomst die in Libreville is bereikt om de verschillen tussen de lidstaten van ASECNA op te lossen, het communautaire instrument waarvan het belang voor de veiligheid van het luchtvervoer in Afrika niet genoeg kan worden benadrukt.

Met de uitvoering van alle operationele taken zouden de activiteiten van de luchtvaartmaatschappij concrete fasen ingaan. De corporate governance-organen en de operationele structuren zouden zo snel mogelijk moeten worden opgezet; evenals aanwerving van personeel, mobilisatie van kapitaal, enz ...

De nieuwe luchtvaartmaatschappij zou voor het einde van de eerste helft van 2008 met haar eerste commerciële vluchten moeten kunnen beginnen. Geleidelijk aan zou zij dagelijkse vluchten naar alle landen ten zuiden van de Sahara moeten kunnen uitvoeren.

Dus van Dakar tot Addis Abeba, via Karthoum, van Abuja tot Windhoek, Johannesburg, Nairobi of Harare, zou de nieuwe luchtvaartmaatschappij aanwezig zijn om het verkeer van mensen, bedrijven, studenten, jongeren, arbeiders, toeristen, enz. autonoom gedecentraliseerd structureel ontwerp georganiseerd rond verschillende netwerken en specialisaties: (intercontinentaal netwerk, intra-Afrikaans netwerk, regionaal netwerk, vracht, toerisme, onderhoud, enz…).

De luchtvaartmaatschappij beschikt over een kapitaal van 120 miljoen dollar, waarvan 80% wordt gedeeld door particuliere investeerders, terwijl 20% in handen zou zijn van openbare financiële instellingen die tot doel hebben particuliere ontwikkelingsinstellingen te ondersteunen.

Een dergelijke financiële structuur zou de luchtvaartmaatschappij in staat stellen haar doelstellingen te bereiken met betrekking tot de kwaliteit van haar diensten, het comfort voor haar passagiers, maar ook de veiligheid en beveiliging van haar activiteiten.

De onderhandelingen met een technische partner zijn in een vergevorderd stadium gekomen. Het resultaat van deze onderhandelingen zou de luchtvaartmaatschappij de operationele ondersteuning bieden die zij nodig heeft voor haar operaties.

ASKY zou putten uit de ervaring van andere Afrikaanse luchtvaartmaatschappijen en hun steun, zodat het samen en met een gezamenlijke inspanning mogelijk zou zijn om de verbindingen met onze staten te versterken en te verbeteren en om het intra-Afrikaanse luchtvervoer te stimuleren in het belang van de mensen.

De voorzitter van ASKY sprak zijn waardering uit voor de continentale regionale instellingen, met name de Economische Gemeenschap van West-Afrikaanse Staten (ECOWAS), de West-Afrikaanse Economische en Monetaire Unie (WAEMU), vertegenwoordigers van de particuliere sector, de ECOBANK-groep, de overheid en alle Afrikaanse weldoeners wier steun, toewijding en vastberadenheid hebben geleid tot de verwezenlijking van deze droom die de Afrikanen zo dierbaar is.

accra-mail.com

<

Over de auteur

Linda Hohnholz

Hoofdredacteur voor eTurboNews gevestigd in het eTN-hoofdkwartier.

Delen naar...