De geschiedenisboeken zijn herschreven toen SEA's Milan Malpensa Airport (MXP) de voortzetting van haar positieve verkeersgroei bevestigde, met 24.6 miljoen passagiers die in 2018 werden afgehandeld, waarbij de faciliteit niet alleen haar eerdere verwerkingsrecord bereikte, maar ook verbrak (2007: 23.7 miljoen). .
Dit toonaangevende resultaat (+ 11.5% jaar-op-jaar) bevestigt verder een trend die ervoor zorgde dat Malpensa niet alleen gedurende drie jaar continu groeide met bovengemiddelde tarieven, maar ook hoog scoort tussen de belangrijkste luchthavens van Europa (die ouder dan 20 miljoen passagiers) vanwege de verkeersgroei. In 2019 is het doel om voor het eerst meer dan 25 miljoen passagiers per jaar te vervoeren, en door deze drempel te doorbreken, zal het MXP naar de top van Europese luchthavens duwen.
De ontwikkeling van de luchthaven is robuust, aangezien deze wordt ondersteund door alle belangrijke verkeerssegmenten: langeafstandsvluchten; goedkoop; en erfenis. Samen met verschillende andere Europese en overzeese snelgroeiende luchtvaartmaatschappijen, is Air Italy ongetwijfeld een van de belangrijkste factoren die het aanhoudende succes van MXP hebben bijgedragen, dankzij haar nieuwe positionering op de Italiaanse markt met Malpensa als hub en basis. De intercontinentale verbindingen (New York, Miami, Bangkok, Delhi en Mumbai) en binnenlandse vluchten (Rome, Napels, Lamezia Terme, Catania, Palermo en Olbia), ingehuldigd in 2018, zullen worden vergezeld door de reeds aangekondigde nieuwe routes voor S19, namelijk Los Angeles, San Francisco, Chicago, Toronto en Cagliari. "Ondanks dat sommige van de nieuwe bestemmingen een jaarlijkse O & D-vraag van meer dan 100,000 reizigers hadden, was het verrassend dat ze al tien jaar niet meer door een luchtvaartmaatschappij werden bediend", zegt Andrea Tucci, VP Aviation Business Development bij SEA.
Een van de snelst groeiende Europese landenmarkten van MXP in 2018 waren de binnenlandse Italiaanse markt, samen met Duitsland en Spanje. Als het gaat om lange afstanden, waren de VS, China en Canada de belangrijkste markten. "We verwachten volledig dat de Noord-Atlantische Oceaan een van de beste artiesten van dit jaar zal zijn", legt Tucci uit. "2018 heeft ons intercontinentale verkeer al een boost gegeven, met een groei van 7.8%, en we verwachten enige verdere ontwikkeling op korte termijn."
De langdurige groeiperiode van Malpensa stimuleert niet alleen de verkeersvolumes, maar ook de kwaliteit van het klantenportfolio - de luchthaven wordt nu bediend door 105 luchtvaartmaatschappijen - en het netwerk van 210 bestemmingen. Als gevolg van de uitbreiding van de markten / landen die vanuit MXP worden bediend, staat de luchthaven in W18 op de negende plaats in de wereld en op de zesde plaats in Europa, in verhouding tot het aantal landen dat non-stop vluchten maakt, vóór vele grote hubs zoals als München en Madrid.
"Malpensa is gebouwd als een hub-luchthaven en het is spannend om te zien dat het weer op die manier wordt gebruikt", zegt Tucci enthousiast. “De 10 miljoen inwoners van Lombardije, de rijkste regio van Italië, hebben een echte hub en spaakdrager nodig en verdienen deze en de verbindingsmogelijkheden die een dergelijke netwerkbenadering met zich meebrengt. Aangezien 70% van het uitgaande verkeer van het land wordt gegenereerd in ons stroomgebied in Noord-Italië, hebben we vertrouwen in onze toekomstige verkeersontwikkeling. "
In een poging om de passagiersaantallen van de luchthaven nog hoger te maken, zal SEA Milan, namens Milaan en de regio Lombardije, gastheer zijn van de 26e World Routes-netwerkontwikkelingsconferentie, die volgend jaar van 5 tot 8 september plaatsvindt. De drie dagen durende bijeenkomst stelt senior besluitvormers van luchthavens en luchtvaartmaatschappijen in staat elkaar persoonlijk te ontmoeten en de toekomst van luchtdiensten te bespreken, een netwerkstrategie te ontwikkelen en te plannen en nieuwe routekansen te verkennen.
Het luchthavensysteem van Milaan sloot 2018 af met in totaal 33.7 miljoen passagiers, een stijging van 7% ten opzichte van 2017, waarbij Milan Linate 9.2 miljoen passagiers afleverde, een daling van -3.3% op jaarbasis. Dit resultaat was grotendeels te danken aan de herstructurering van zowel Alitalia als Air Italy in Linate, waarbij de belangrijkste internationale zakenroutes van de luchtvaartmaatschappijen nog steeds een periode van consolidatie doormaakten.
