Medisch toerisme? Hoe zit het met Damascus, Syrië?

Syrische laser
Syrische laser
Geschreven door Jürgen T Steinmetz

Heeft u plastische chirurgie nodig, maar kunt u geen Amerikaanse of Europese vergoedingen betalen? Waarom ga je niet naar Damascus, Syrië.

Damascus heeft een enorme opkomst gezien in het toerisme op het gebied van plastische chirurgie, aangezien de devaluatie van het Syrische pond de bestemming enorm populair heeft gemaakt voor diegenen die geld willen besparen op dure operaties.

Een patiënt zei: “Fractionele laserbehandeling Ik kreeg een fractionele laserbehandeling voor mijn acnelittekens. Alle drie de sessies verliepen prima, en de resultaten waren goed, vooral in vergelijking met stilstand die bijna geen was. Ik ben heel blij met het resultaat van mijn laserontharing. "

Dit ongelooflijke verhaal werd vanmorgen gepubliceerd in Gulf News:

Er zijn in dit verband geen officiële nummers beschikbaar van het Syrische ministerie van Volksgezondheid, maar volgens artsen die nog steeds in Damascus opereren, komen de meeste toeristen uit Irak, Libanon, Oman en Algerije.

Zeinab Khalidi, een 46-jarige architect van de universiteit van Bagdad, is een van hen, die onlangs voor een operatie naar Damascus kwam.

Over de telefoon praten met Gulf News uit Irak zei Zeinab: “Mensen waarschuwden me om de reis niet te maken en zeiden dat Damascus onveilig was. Dat is grappig om te horen als je in een stad als Bagdad woont, waar het leven ondanks de façade van normaliteit steeds moeilijker en gevaarlijker wordt. "

Tegen alle verwachtingen in kwam Zeinab afgelopen augustus naar Damascus voor een neuscorrectie en zei: "Alles inbegrepen, inclusief reiskosten, ziekenhuis, postoperatieve medicatie en doktersvergoeding, kostte me minder dan $ 800 (Dh2,940)."

Damascus blijft inderdaad ongelooflijk betaalbaar voor buitenlanders, vanwege de sterke devaluatie van het Syrische pond ten opzichte van de Amerikaanse dollar.

Zes jaar geleden was de wisselkoers voor $ 100 5,000 Syrische ponden, nu is dat 55,000 Syrische ponden.

Khaled Mansour, een in Parijs opgeleide plastisch chirurg die zijn kliniek runt in het Al Afif-gebied van Damascus, vertelde Gulf News dat het uurloon voor operatiekamers in de Syrische hoofdstad, dat chirurgen vooraf betalen aan elk ziekenhuis, momenteel minder dan $ 100 bedraagt.

In Libanon staat het op $ 1000-1500 per uur, wat verklaart waarom het mogelijk is om minder te vragen voor operaties in Damascus.

"Zelfs voordat de oorlog begon, waren we de goedkoopste en beste in de regio", zegt Mansour, die 7-9 operaties per week uitvoert.

"Maar helaas heeft de oorlog de beste doktoren van het land gedwongen te vertrekken en betere kansen aan boord te zoeken", zei hij, eraan toevoegend dat ongeveer 50 procent van hen al is vertrokken. "Amerikaanse sancties hebben een nadelig effect gehad op de Syrische medische sector", zei Mansour.

Amerikaanse en EU-sancties hebben grote Franse en Duitse bedrijven verhinderd medische apparatuur en geneesmiddelen op de Syrische markt te verkopen.

Een MRI-machine kost $ 2 miljoen. Voor de oorlog kon het rendement van de investering in ongeveer drie jaar worden gerealiseerd, maar nu duurt het tot 30 jaar om dat te doen.

Reem Al Ali, een computerprogrammeur uit Zuid-Libanon, zei: “Ik ging vorig jaar naar Syrië voor een bypassoperatie, op advies van een vriend die daar in 2014 was geopereerd. Ik verbleef in een A-ziekenhuis voor $ 60 per dag. In Beiroet zou het me niet minder dan $ 1000-1500 per dag hebben gekost. Ik ben zeer tevreden en neem nog steeds contact op met mijn arts via WhatsApp. "

Al Ali zei dat hij in Damascus drie dokters had ontmoet, van wie er twee in de VS en één in Frankrijk hadden gestudeerd. "Je zou dit niet verwachten in een land dat in een burgeroorlog leeft."

Artsen klagen dat hun kosten komisch laag zijn, maar dat ze een exorbitante prijs moeten betalen voor verschillende diensten. Ze zeggen dat het ministerie van Volksgezondheid hen dwingt om niet meer dan 700 Syrische pond ($ 1,2) als kliniekvergoeding in rekening te brengen. Hoewel sommige doktoren zich eraan houden, uit angst voor boetes en boetes, doen velen dat niet en rekenen ze tot $ 10, wat volgens Syrische normen erg hoog is.

Vanwege grote stroomstoringen in de Syrische hoofdstad, die vier uur kunnen duren in chique woonwijken van Damascus, hebben alle ziekenhuizen gigantische stroomgeneratoren geïnstalleerd. Deze generatoren werken op diesel of benzeen, de twee brandstoffen die op de zwarte markt moeten worden gekocht.

De prijs van benzeen is de afgelopen vijf jaar met 450 procent gestegen en wordt momenteel verkocht voor 225 Syrische pond per liter.

Vijf jaar geleden werd door de staat gesubsidieerde benzine verkocht voor 50 Syrische pond per liter en was direct verkrijgbaar in een land dat zijn eigen olie produceerde, maar nu zijn alle olievelden in handen van Daesh. De dieselprijs is ook gestegen van 135 Syrische pond per liter naar 160.

Arbeid blijft echter angstaanjagend goedkoop, waar het gemiddelde salaris van een goede verpleegster momenteel $ 100 per maand bedraagt, zelfs nadat een presidentieel decreet vorig jaar werd uitgevaardigd, waardoor de lonen voor staatsmedewerkers met 7,500 Syrische ponden werden verhoogd.

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • Khaled Mansour, een in Parijs opgeleide plastisch chirurg die zijn kliniek runt in het Al Afif-gebied van Damascus, vertelde Gulf News dat het uurloon voor operatiekamers in de Syrische hoofdstad, dat chirurgen vooraf betalen aan elk ziekenhuis, momenteel minder dan $ 100 bedraagt.
  • Damascus heeft een enorme opkomst gezien in het toerisme op het gebied van plastische chirurgie, aangezien de devaluatie van het Syrische pond de bestemming enorm populair heeft gemaakt voor diegenen die geld willen besparen op dure operaties.
  • Vóór de oorlog kon het rendement op de investering binnen ongeveer drie jaar worden gerealiseerd, maar nu zal het wel dertig jaar duren.

<

Over de auteur

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz heeft sinds zijn tienerjaren in Duitsland (1977) continu gewerkt in de reis- en toerisme-industrie.
Hij stichtte eTurboNews in 1999 als de eerste online nieuwsbrief voor de wereldwijde reis-toerisme-industrie.

Delen naar...