Lufthansa: Werken terwijl anderen op vakantie gaan

0a1a1-7
0a1a1-7
Geschreven door Hoofdopdrachteditor

Achim Bergmann viert dit jaar kerst met zijn gezin - net als elk ander jaar. De verjaardag van zijn vrouw is op 23 december, beide kinderen studeren in verschillende steden. Ze komen met de feestdagen naar huis, naar Mainz. Maar wanneer Bergmann en zijn drie dierbaren geschenken en goede wensen uitwisselen, zullen ze niet in de stad aan de Rijn zijn - ze zullen in Boston, Massachusetts, zijn. Want daar gaat de gezagvoerder van de Airbus A340 op 23 december - in dienst. Bergmann werkt al 28 jaar bij Lufthansa en vliegt al 330 jaar met Airbus A340- en A10-vliegtuigen. Hij zegt dat hij de tel kwijt is van hoe vaak hij tijdens de vakantie dienst heeft gehad, maar voegt eraan toe: "Ik heb mijn gezin altijd meegenomen".

Terwijl Lufthansa-stewardess Elke Martha Körting-Mahran tijdens de kerstvakantie regelmatig heeft gevlogen, is dit de eerste keer dat ze op oudejaarsavond werkt. Hoewel Kerstmis de tijd van het jaar is waarin ze echt tijd met haar kinderen kan doorbrengen, maakt de exacte datum haar niet zoveel uit: 'Mijn drie kinderen zijn volwassen', zegt de 58-jarige purser, 'als er iets komt maar later vieren we Kerstmis ”. En vorig jaar had Körting-Mahran twee "familiediners": een op de 24e, thuis in Bonn met haar kinderen, en een op de 25e, in het Black Forest-restaurant in New York City met de bemanning. Georganiseerd door hun kapitein, betaald door Lufthansa. Körting-Mahran vliegt "gemengd" - korte en langeafstandsroutes. Waar de vlucht ook naartoe gaat of hoe lang het duurt, de purser probeert haar gasten boven de wolken het gevoel te geven dat ze thuis aan boord zijn. “Thuis weg van huis” - dat motto is nog belangrijker voor haar tijdens de vakantie.

Een beperkt rooster tijdens de vakantie

Iets minder dan 1000 piloten zullen op kerstavond en eerste kerstdag naar Lufthansa vertrekken vanuit de hubs van Frankfurt en München. En op deze twee dagen zullen meer dan 4500 cabinepersoneelsleden in de lucht aanwezig zijn, met meer dan 1000 op de grond, op wacht- en reservetaak. Minder dan op "normale dagen". Omdat 21 en 22 december weliswaar drukke vakantiedagen zijn met ongeveer 67,000 passagiers die alleen vanuit Frankfurt vertrekken, geven de meeste mensen er de voorkeur aan kerstavond onder de boom door te brengen in plaats van in een vliegtuig. Daarom wordt het vluchtschema teruggeschroefd, vooral op routes met veel zakenreizigers. Dit betreft vluchten naar Bangalore en Boston, maar ook naar Europese bestemmingen zoals Londen. Op 24 december 'parkeert' de Lufthansa Group in totaal 44 langeafstands- en ongeveer 90 korteafstandsvliegtuigen op de luchthaven van Frankfurt.

Werknemers in veel gebieden van de Lufthansa Group

Een korter vluchtschema of niet - de dingen staan ​​niet volledig stil tijdens de stille nacht bij Lufthansa of de andere luchtvaartmaatschappijen en zakencentra. Vliegtuigonderhoud bij Lufthansa Technik, bijvoorbeeld, draait 365 dagen per jaar 400 uur per dag in normale ploegen en is in bijna alle operationele gebieden van Eurowings "business as usual" - in de lucht en op de grond. Lufthansa Systems biedt ook IT-ondersteuning voor bedrijfskritische toepassingen op vakanties en bij LSG Sky Chefs zullen op 24 en 31 december ongeveer XNUMX medewerkers op de locatie in Frankfurt werken om onze gasten van eten te voorzien. Op dagen met regelmatige diensten zijn er iets meer dan twee keer zoveel. Er zullen de komende dagen in de hele Lufthansa Group nog veel meer van dit soort voorbeelden zijn.

En overigens herstart Lufthansa het reguliere vluchtschema net op tijd voor het nieuwe jaar: tussen 1 en 6 uur 's ochtends zullen bijna alle vliegtuigsleepboten in gebruik zijn op het luchthavenplatform in Frankfurt, met hun zorgvuldig gechoreografeerde' sleepbootballet 'met feestelijk licht. Op oudejaarsavond is stewardess Elke Martha Körting-Mahran om middernacht op weg naar Algerije. "En wie beleeft oudejaarsavond boven de wolken?"

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • Aircraft maintenance at Lufthansa Technik, for instance, operates on normal shifts around the clock 365 days a year and it's “business as usual” in almost all operational areas at Eurowings – in the air and on the ground.
  • And on these two days, over 4500 cabin crew members will be on duty in the air, with over 1000 more on the ground, on standby and reserve duty.
  • No matter where the flight is headed or how long it takes, the purser aims to give her guests above the clouds the sense that they are at home on board.

<

Over de auteur

Hoofdopdrachteditor

Hoofdredacteur van de opdracht is Oleg Siziakov

Delen naar...