London Gatwick Airport verhoogt de capaciteit van de start- en landingsbanen tot 55 vluchten per uur

0a1_46
0a1_46
Geschreven door Linda Hohnholz

LONDEN, Engeland – Amadeus, een toonaangevende technologiepartner voor de wereldwijde reisindustrie, kondigt vandaag aan dat London Gatwick Airport (LGW) de eerste is die de cloudgebaseerde Airport-Collabo van Amadeus implementeert

LONDEN, Engeland - Amadeus, een toonaangevende technologiepartner voor de wereldwijde reisindustrie, kondigt vandaag aan dat London Gatwick Airport (LGW) de eerste is die Amadeus 'cloudgebaseerde Airport-Collaborative Decision Making Portal (A-CDM) implementeert om gezamenlijke besluitvorming te verbeteren -maakprocessen.

Gatwick maakt nu deel uit van een vooruitstrevende groep luchthavens die zich aansluit bij de Europese A-CDM-standaard, met luchthavens als München, Parijs Charles de Gaulle, Madrid en Zürich. Gatwick volgde echter een innovatieve aanpak en koos voor de kosteneffectieve cloudtechnologie van Amadeus om de implementatietijd van A-CDM te versnellen, door het Amadeus-portaal in slechts 300 weken uit te rollen naar 8 gebruikers. Bijgestaan ​​door het Amadeus-portaal zal LGW 55 vluchten per uur afhandelen vanaf 's werelds drukste landingsbaan en schat het tot 2 miljoen extra passagiers.
Het doel van de A-CDM-standaard is om het volledige luchthavenecosysteem (luchthavenexploitanten, luchtvaartmaatschappijen, grondafhandelaars en luchtverkeersleiding) samen te brengen om efficiënter en transparanter te werken en accurate informatie tijdig te delen. Dit resulteert in een beter luchtverkeersbeheer met minder vertragingen en een grotere capaciteit, evenals een verbeterde passagierservaring dankzij een geïntegreerde aanpak van operaties.

Het Amadeus A-CDM Portal biedt geaggregeerde weergaven van de status van operationele activiteiten op de luchthaven op basis van realtime vlucht-, passagiers- en andere operationele gegevens. Het kan toekomstige vluchtproblemen over een periode van drie tot vier uur voorspellen, identificeren welke vluchten mogelijk vertraagd zijn en hoe ze sneller kunnen worden omgeleid om ervoor te zorgen dat ze Gatwick op tijd verlaten, zelfs als ze te laat komen. Met nauwkeurige gegevens tot hun beschikking kunnen belanghebbenden op de luchthaven coöperatieve beslissingen nemen om operationele problemen snel op te lossen.

Michael Ibbitson, CIO, London Gatwick Airport zei: “We hebben zeer positieve feedback gekregen van onze Amadeus A-CDM Portal-belanghebbenden. Het is gemakkelijk te gebruiken en stelt hen in staat betere beslissingen te nemen die bijdragen aan een vlottere en efficiëntere bedrijfsvoering. Het portaal ondersteunt alle partners op de luchthaven die betrokken zijn bij activiteiten van tanken en de-icing tot grondafhandeling en vracht. Die werknemers hebben toegang tot realtime gegevens over wat er in Londen Gatwick gebeurt - het is een gamechanger. "

Hij vervolgde: “We streven er voortdurend naar om nieuwe technologieën te omarmen op London Gatwick die de reiservaring en werkomgeving zullen verbeteren. We schatten dat we dankzij het A-CDM-portaal van Amadeus de capaciteit kunnen verhogen tot meer dan 40 miljoen passagiers op een enkele landingsbaan, na een bredere acceptatie van het portaal in het komende jaar. "

John Jarrell, hoofd van Airport IT, Amadeus voegde toe: “Er zijn nog steeds communicatiekloven in het ecosysteem van de luchthaven - een gezamenlijke aanpak is essentieel om aspecten als verstoringen, vluchtinformatie, aantal koffers aan boord en passagiers op doorreis af te stemmen. We hopen dat andere luchthavens Gatwick's innovatieve gebruik van de Amadeus A-CDM Portal volgen om verbeterde communicatie en operationele efficiëntie mogelijk te maken. "

Het Amadeus-portaal en de aanpassing ervan voor London Gatwick maakt deel uit van Amadeus 'bredere toewijding om met luchthavens samen te werken om de passagierservaring te verbeteren. Eerder dit jaar publiceerde Amadeus een whitepaper over de houding ten opzichte van cloud computing in de luchthavenindustrie. Dit omvatte de standpunten van meer dan 20 senior IT-leiders uit de luchthavenindustrie om de businesscase voor het adopteren van cloudgebaseerde Common Use-systemen op luchthavens te onderzoeken.

<

Over de auteur

Linda Hohnholz

Hoofdredacteur voor eTurboNews gevestigd in het eTN-hoofdkwartier.

Delen naar...