Japan Airlines (JAL) demonstreerde gisteren het strategisch gebruik van de ultramoderne Boeing 787 Dreamliner met de officiële lancering van de allereerste non-stopdienst tussen Boston Logan en Tokyo, Narita.
JAL008 vertrok vanuit Tokyo, Narita en landde gisteren in Boston Logan, waar passagiers werden verwelkomd door JAL-voorzitter, Masaru Onishi, JAL Senior Vice President voor Amerika, Hiroyuki Hioka, en Massport Director of Aviation, Ed Freni. Lexington Minutemen in traditioneel uniform waren opgewonden toen klanten arriveerden voor de eerste vlucht naar Japan en het vliegtuig is nu vertrokken vanuit Boston Logan als JAL007 op weg naar Tokio, Narita, waarmee JAL's eerste inkomsten retourvluchten van de superefficiënte, Dreamliner met GEnx-aandrijving. Dit was tegelijkertijd het debuut van 's werelds nieuwste vliegtuigtype in de Verenigde Staten.
"Door de 787 Dreamliner in te zetten op langeafstandsroutes naar markten die een aanzienlijke reisvraag kunnen genereren, zoals Boston, maakt JAL optimaal gebruik van de langeafstandscapaciteit, de juiste capaciteit en de economische prestaties van het vliegtuig", aldus JAL-president Yoshiharu Ueki. bij de vertrekhekceremonie van JAL008 in Narita gisteren om dit belangrijke evenement voor JAL, Boeing en Massachusetts Port Authority (Massport) te vieren. "We zijn erg blij met zo'n sterke steun van de Boston-gemeenschap, Massport, Boeing en de gezamenlijke zakenpartner American Airlines, om deze directe link tussen Boston en Tokio tot stand te brengen die nooit eerder beschikbaar was."
"Vorig jaar vlogen meer dan 400,000 mensen van Boston Logan naar Azië en eindigden ze hun reis in Tokio of gingen ze door naar China, Zuidoost-Azië of India", zegt David Mackey, interim-CEO van de Massachusetts Port Authority, die Boston bezit en exploiteert. Logan International Airport. "Deze non-stopdienst die New England met Japan verbindt, is historisch en zal bedrijven helpen bloeien, nieuwe vrijetijdsbestemmingen openen en landen dichter bij elkaar brengen."
"We zijn vereerd om te zien dat de 787 Dreamliner zijn eerste commerciële dienst naar de VS begint met de lancering van de JAL-route van Tokio naar Boston", zei Mike Denton, president van Boeing Japan, die aan boord was. “De 787 biedt luchtvaartmaatschappijen nieuwe niveaus van flexibiliteit in hun netwerkontwikkeling, en dit is precies het soort langeafstandsvlucht van punt naar punt waarvoor de 787 is ontworpen. Felicitaties aan JAL en al hun passagiers die deelnemen aan deze opwindende, baanbrekende vlucht. "
De nieuwe transpacificdienst is momenteel de tiende gezamenlijke zakelijke route die wordt aangeboden met mede-oneworld alliantie-lid American Airlines.
"We kijken ernaar uit om met onze gezamenlijke zakenpartner, Japan Airlines, samen te werken om van deze route een succes te maken", aldus John Bowers, Managing Director van American - Strategic Alliances, Asia Pacific. "Dit is een opwindende nieuwe route waarvan onze klanten die naar de oostkust van de VS reizen, zullen profiteren."
Boston is de zevende gateway in het Noord-Amerikaanse netwerk van JAL. Met de codeshare-overeenkomsten van JAL met American Airlines en JetBlue Airways kunnen klanten genieten van gemakkelijkere verbindingen, vooral langs de oostkust. Buiten Japan kunnen klanten verbinding maken van en naar grote Aziatische steden via het uitgebreide netwerk van JAL in Tokyo, Narita.
JAL's 787 Dreamliner is momenteel uitgerust met 42 stoelen in business, met de Executive Class JAL SHELL FLAT NEO-stoelen die 5 cm (2 inch) breder zijn (dan de stoelen die nu op JAL's Boeing 777s zijn gemonteerd) in een 2-2-2-configuratie, en 144 in Economy Class met 2 cm bredere ruimte dan de huidige stoelen en gerangschikt in een 0.8-2-4-configuratie. JAL heeft in totaal 2 Boeing 45 Dreamliners besteld.
Enkele hoogtepunten van het revolutionaire vliegtuig zijn onder meer grotere ramen met elektronisch dimbare zonneschermen, evenals hogere plafonds, lagere cabinedruk en betere luchtvochtigheid voor een merkbaar comfortabelere vluchtervaring. De gastvrijheid van JAL komt tot uiting in klantcontactpunten in de hele cabine en zelfs in de werkruimte voor cabinepersoneel zoals de keukenapparatuur in de kombuis. Door gebruik te maken van de LED-verlichting in de Dreamliner, creëerde JAL een origineel cabineverlichtingsontwerp om de sfeer aan boord te versterken met een gevoel van de vier seizoenen in Japan, zoals roze tinten van kersenbloesems in de lente, of hemelsblauw in de zomermaanden juli en Augustus. De verlichting past zich ook aan op verschillende tijdstippen tijdens de vlucht, om de omgeving gunstiger te maken tijdens de maaltijdservice en om uit te rusten of wakker te worden.
