De Indiase burgerluchtvaartregelgever zal een speciale veiligheidsaudit uitvoeren van de low-cost luchtvaartmaatschappij IndiGo naar aanleiding van zorgen over de door de problemen geteisterde Pratt en Whitney (P&W) motoren, die het A320 Neo-vliegtuig van de luchtvaartmaatschappij aandrijven.
Hoewel in april een jaarlijkse audit van IndiGo gepland was, zal er ook een speciale evaluatie van het Directoraat-generaal Burgerluchtvaart (DGCA) plaatsvinden van de operationele en technische afdelingen van de luchtvaartmaatschappij.
“We bevestigen dat er momenteel een DGCA-audit van IndiGo is, die wordt gecombineerd met de jaarlijkse hoofdbasisaudit. IndiGo heeft een beperkt aantal kennisgevingen ontvangen. IndiGo heeft dienovereenkomstig gereageerd en we kunnen alleen commentaar geven op deze kwestie nadat we een gesprek hebben gehad met de DGCA, ”zei de luchtvaartmaatschappij in een verklaring.
Een bron van een luchtvaartmaatschappij verwierp echter berichten dat aantoonbare kennisgevingen waren betekend aan twee hoge functionarissen van de luchtvaartmaatschappij.
De Indiase luchtvaartmaatschappijen IndiGo en GoAir introduceren sinds 320 de door P&W aangedreven A2016 Neo-vliegtuigen. De eerste heeft 72 van deze vliegtuigen en de laatste 30.
Problemen met de motor
Er zijn problemen geweest in verschillende delen van de motor, waaronder de verbrandingskamer, mesrandafdichting, lift-off-afdichting, corrosie van de voornaaf en verhitting van olie in de buurt van de lift-off-afdichting die tot rook aan boord van een vlucht leidde, afgezien van trillingen tijdens het klimmen .
De motorfabrikant houdt vol dat de problemen zich voordoen nu de motoren nieuw in gebruik zijn.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- IndiGo has responded accordingly and we can only comment on this matter after we have a discussion with the DGCA,” the airline said in a statement.
- While an annual audit of IndiGo was due in April, a special Directorate-General of Civil Aviation (DGCA) review will also be done of the airline's operations and engineering departments.
- Er zijn problemen geweest in verschillende delen van de motor, waaronder de verbrandingskamer, mesrandafdichting, lift-off-afdichting, corrosie van de voornaaf en verhitting van olie in de buurt van de lift-off-afdichting die tot rook aan boord van een vlucht leidde, afgezien van trillingen tijdens het klimmen .
