Hooggerechtshof van India doet uitspraak over teruggaven van luchtvaartmaatschappijen

Het geachte Hooggerechtshof van India heeft vandaag een vonnis uitgesproken met betrekking tot een schriftelijke petitie die was ingediend voor terugbetaling van luchtvaartmaatschappijen die plaatsvond als gevolg van de wereldwijde pandemie van COVID-19.

De Reisbureaus Vereniging van India (TAAI) President mevrouw Jyoti Mayal zei: “We respecteren het oordeel van het Hooggerechtshof, maar zijn van mening dat het oordeel een status quo is voor wat het Directoraat-generaal Burgerluchtvaart (DGCA) eerder de luchtvaartmaatschappijen heeft opgedragen. [Er is] niets echt om onze uitdagingen te verzachten en de vele communicatie en ontmoetingen die we hadden met het Ministerie van Burgerluchtvaart (MoCA) en de luchtvaartmaatschappijen in deze kwestie.

“De luchtvaartmaatschappijen gaven meestal krediet als ze met contant geld worstelden, en ze zullen dat blijven doen door te verklaren dat ze niet in staat waren om iets anders te doen. Het enige uitstel van de eerdere richting is dat de kredietschalen zullen worden gegeven aan agenten als ze via hen geboekt worden en niet aan de klant zoals sommige luchtvaartmaatschappijen deden.

“Tijdens onze ontmoeting met MoCA hadden we rente gevraagd voor vertraagde terugbetalingen. Het geachte Hooggerechtshof heeft tot 0.5 juni 30 elke maand 2020% extra herlading op de nominale waarde van het ticket gericht en daarna 0.75% tot 31 maart 2021. Dit is ver onder de standaard bankrentetarieven. Agenten en klanten worstelen met [een] cashcrisis, en de basisrente die aan banken wordt betaald, is veel hoger. De broederschap van de agenten had totale geldteruggave nodig.

"Wij, de reisagenten, zijn financiers geworden voor de luchtvaartmaatschappijen."

De vice-president van TAAI, Jay Bhatia, zei: “We zijn ernstig bezorgd over de verklaringen van bepaalde luchtvaartmaatschappijen dat ze zullen sluiten als er druk wordt uitgeoefend op terugbetaling. Wat als luchtvaartmaatschappijen in gebreke blijven vóór 31 maart 2021? Wie gaat er verantwoordelijk zijn? De overheid moet zorgen voor passende garanties / garanties van de betrokken luchtvaartmaatschappijen om de gelden veilig te stellen.

“Agenten betalen voorschotten op vlottende rekeningen van de luchtvaartmaatschappijen, en het is hun recht om het geld terug te vorderen voor niet-gebruikte fondsen / niet-geboekte saldi die bij de luchtvaartmaatschappijen liggen. Het is ook belangrijk op te merken dat er een onduidelijkheid bestaat over de kredietschelp via agenten die tot 31 maart 2021 blijven bestaan. Daarna moeten terugbetalingen worden betaald. De datum voor het voldoen aan de terugbetalingspost die niet is opgegeven. "

Mayal voegde eraan toe dat DGCA zijn handen heeft gewassen van de SOTO [self-operating tour operators] ticketrestituties door luchtvaartmaatschappijen. "Er zijn geen richtlijnen voor de restituties voor groepen en serieboekingen door de agenten bij de luchtvaartmaatschappijen", zei ze.

Het geachte Hooggerechtshof van India heeft geen commentaar gegeven.

#herbouwreizen