Het IJslandse parlement heeft maandagmiddag een wet aangenomen om de 16 uur durende staking van de mechanica van Icelandair te beëindigen. Verschillende Icelandair-vluchten van IJsland naar Europa liepen 12 uur vertraging op.
Kristjan Kristjansson, voorzitter van het onderhandelingscomité van de monteur van Icelandair, uitte grote teleurstelling over het besluit van de regering om het stakingsrecht van de vakbond in te trekken door een wet aan te nemen. Een minister van het parlement zegt dat het land zich momenteel geen arbeidsconflict kan veroorloven vanwege zijn zwakke economie als gevolg van de ineenstorting van de banksector in oktober 2008.
Voorafgaand aan de staking wees de monteursvakbond het bod van Icelandair met 11 procent loonsverhoging af. Overheidsfunctionarissen beweren dat de eisen van de monteur onredelijk zijn in het licht van de economische situatie van het land. De werkloosheid is bijna 9 procent, een recordhoogte sinds WO II; de salarissen van werknemers zijn in het algemeen gedaald als gevolg van de vermindering van overuren en de eerder overeengekomen geplande loonsverhogingen zijn vertraagd.
De heer Kristjansson wijst erop dat de piloten van Icelandair een paar weken geleden hebben onderhandeld over een grotere loonsverhoging en dat de luchtvaartmaatschappij het druk heeft en mechanische diensten in IJsland goedkoper zijn dan in de meeste landen in Europa, omdat de lokale valuta in oktober 50 met 2008 procent is gedevalueerd.
Het schema van Icelandair zal naar verwachting dinsdag weer op orde zijn.
