IATA: sterke groei van de passagiersvraag

“Vorige maand heeft IATA haar halfjaarlijkse economische rapport uitgebracht waarin de verwachting wordt getoond van een nettowinst in de sector van $33.8 miljard. Dit is een solide prestatie. Maar onze buffer tegen schokken is slechts $ 7.76. Dat is de gemiddelde winst per passagier die luchtvaartmaatschappijen dit jaar zullen maken: een kleine nettomarge van 4.1%. En er zijn onweerswolken aan de horizon, waaronder stijgende kosteninputs, groeiend protectionistisch sentiment en het risico van handelsoorlogen, evenals geopolitieke spanningen. Luchtvaart is vrijheid, mensen bevrijden om een ​​beter leven te leiden. Regeringen die dit erkennen, zullen stappen ondernemen om de luchtvaart economisch duurzaam te maken. En de luchtvaart werkt het beste als de grenzen open staan ​​voor handel en mensen”, zegt de Juniac.

De International Air Transport Association (IATA) heeft de resultaten van het wereldwijde passagiersverkeer voor mei bekendgemaakt, waaruit blijkt dat de vraag (gemeten in inkomsten van passagierskilometers of RPK's) met 6.1% is gestegen in vergelijking met dezelfde maand in 2017, wat een lichte stijging was van 6.0% op jaarbasis -jaarsgroei voor april 2018. De capaciteit steeg met 5.9% en de bezettingsgraad steeg met 0.1 procentpunt tot 80.1%.

“Mei was opnieuw een solide maand in termen van vraaggroei. Zoals verwacht, zagen we enige matiging, aangezien stijgende luchtvaartkosten de stimulans van lagere vliegtickets verminderen. Met name de prijzen van vliegtuigbrandstof zullen dit jaar naar verwachting met bijna 26% stijgen in vergelijking met 2017. Desalniettemin betekent de recordbezettingsfactor voor deze maand dat de vraag naar luchtconnectiviteit sterk is”, aldus Alexandre de Juniac, IATA's directeur-generaal en CEO.

mei 2018 (% jaar op jaar)	Wereldaandeel¹	RPK	ASK	PLF (% -pt) ²	PLF (niveau) ³
Totale markt	100.0%	6.1%	5.9%	0.1%	80.1%
Afrika en India	2.2%	-0.8%	-0.9%	0.0%	66.8%
Aziatisch-Pacifisch	33.7%	8.7%	8.6%	0.1%	79.6%
Europa	26.5%	6.0%	5.0%	0.8%	83.0%
Latijns Amerika	5.2%	6.1%	6.2%	-0.1%	79.8%
Midden-Oosten	9.5%	0.5%	3.3%	-1.9%	67.5%
Noord Amerika	23.0%	5.2%	4.9%	0.3%	84.4%

   ¹% van industriële RPK's in 2017 ² Jaar-op-jaar verandering in bezettingsgraad ³Belastingsfactorniveau

Internationale passagiersmarkten

De vraag naar internationaal passagiersvervoer steeg met 5.8%, een stijging ten opzichte van de groei van 4.6% in april. Alle regio's lieten groei optekenen, aangevoerd door luchtvaartmaatschappijen uit de Azië-Pacific. De totale capaciteit steeg met 5.4% en de bezettingsgraad steeg met 0.3 procentpunt tot 78.7%.

• Azië-Pacific luchtvaartmaatschappijen zagen hun verkeer in mei met 8.0% stijgen in vergelijking met dezelfde periode een jaar geleden, een lichte daling ten opzichte van een stijging van 8.1% in april. De capaciteit nam met 7.6% toe en de bezettingsgraad steeg met 0.3 procentpunt tot 77.9%. Het passagiersvervoer is seizoengecorrigeerd sterk blijven stijgen, ondersteund door een combinatie van robuuste regionale economische groei en toename van het aantal route-opties voor reizigers.
• Europese vervoerders ' De vraag in mei steeg met 6.2% in mei 2017, ruim boven de 3.4% jaar-op-jaar groei die in april werd opgetekend. De capaciteit steeg met 5.1% en de bezettingsgraad steeg met 0.8 procentpunt tot 83.5%, de hoogste van alle regio's. Ondanks de impact van stakingen in de regio en gemengde signalen over de economische achtergrond, is de verkeersgroei gezond.
• Vervoerders uit het Midden-Oosten ' De groei van de vraag in mei vertraagde tot 0.8% vergeleken met een jaar geleden, van 2.9% groei op jaarbasis in april. De eerdere timing van de ramadan dit jaar kan het resultaat hebben beïnvloed, maar meer in het algemeen is de opwaartse trend in het verkeer vertraagd in vergelijking met vorig jaar. De capaciteit in mei steeg met 3.7% en de bezettingsgraad daalde met 1.9 procentpunt tot 67.5%.
• Noord-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen ' het verkeer steeg in mei met 4.9% in vergelijking met mei 2017, een sterk herstel van de jaarlijkse groei van 0.9% in april (het laagste punt in 36 maanden). De capaciteit steeg met 3.4% en de bezettingsgraad steeg met 1.2 procentpunt tot 82.0%. Gezien de relatief sterke binnenlandse economie van de VS, was de zwakke vraag in april waarschijnlijk meer een weerspiegeling van ongunstige vergelijkingen van jaar tot jaar met april 2017, toen de huidige opleving van de groei begon.
• Latijns-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen kende een toename van 7.5% in het verkeer in mei vergeleken met dezelfde maand vorig jaar, een groei van 6.5% in april. De capaciteit steeg met 7.0% en de bezettingsgraad steeg met 0.4 procentpunt tot 81.6%. Economische ontwrichting in Brazilië kan bijdragen aan een lichte vertraging van de vraaggroei in de afgelopen maanden, maar dit zal naar verwachting geen langetermijneffect hebben op de gezonde verkeerstrend.
• Verkeer van Afrikaanse luchtvaartmaatschappijen steeg met 3.8% in mei in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar, een laagste punt in 8 maanden. De capaciteit steeg met 3.2% en de bezettingsgraad steeg met 0.4 procentpunt tot 66.4%. De twee grootste economieën van de regio, Nigeria en Zuid-Afrika, bewegen mogelijk weer in tegengestelde richtingen, waarbij hogere olieprijzen de Nigeriaanse economie versterken, terwijl het ondernemersvertrouwen in Zuid-Afrika opnieuw is verzwakt.

Binnenlandse passagiersmarkten 

De binnenlandse vraag steeg in mei met 6.6% in vergelijking met mei 2017, vooral dankzij de groei in China en India. Dit was minder dan de 8.6% jaar-op-jaar groei die in april werd opgetekend, grotendeels als gevolg van een gematigde groei in beide landen, hoewel elk van de twee nog steeds een toename van het verkeer met dubbele cijfers boekte.

mei 2018 (% jaar op jaar)	Wereldaandeel¹	RPK	ASK	PLF (% -pt) ²	PLF (niveau) ³
Binnenlands	36.2%	6.6%	6.7%	-0.1%	82.6%
Australië	0.9%	1.7%	2.5%	-0.6%	75.2%
Brazilië	1.2%	4.1%	5.4%	-1.0%	76.9%
China PR	9.1%	11.9%	12.5%	-0.5%	83.4%
India	1.4%	16.6%	18.0%	-1.1%	87.5%
Japan	1.1%	1.8%	1.4%	0.3%	69.4%
Russische Fed.	1.4%	8.6%	7.5%	0.8%	78.5%
US	14.5%	5.5%	5.8%	-0.3%	85.9%

¹% van industriële RPK's in 2017 ² Jaar-op-jaar verandering in bezettingsgraad ³Belastingsfactorniveau *Opmerking: de zeven binnenlandse passagiersmarkten waarvoor uitgesplitste gegevens beschikbaar zijn, vertegenwoordigen 30% van de totale totale RPK's en ongeveer 82% van de totale binnenlandse RPK's

• India's het binnenlands vervoer steeg met 16.6% op jaarbasis, een daling ten opzichte van 25.7% in april. Het passagiersvolume in India is de afgelopen maanden, voor seizoensinvloeden gecorrigeerd, gedaald, naast enkele gemengde signalen op economisch vlak. Desondanks was mei India's 45e opeenvolgende maand met een jaarlijkse RPK-groei met dubbele cijfers. De vraag wordt nog steeds ondersteund door een sterke groei van het aantal luchthavenverbindingen in het land: in 22 zullen zo'n 2018% meer luchthavenparen worden geëxploiteerd in vergelijking met vorig jaar.
• US Het binnenlands verkeer kende in mei een lichte opleving, met een verkeersgroei van 5.5% op jaarbasis, tegen 5.3% in april. Dit compenseerde deels de gematigde groei in China en India. Het binnenlandse verkeer vertoont een opwaartse trend met een jaarlijks tempo van ongeveer 7%, geholpen door de relatief sterke Amerikaanse economie.