De International Air Transport Association (IATA) maakte bekend dat het herstel van het vliegverkeer in oktober doorzette.

Totaal verkeer in oktober 2022 (gemeten in omzet passagierskilometers of RPK's) steeg met 44.6% in vergelijking met oktober 2021. Wereldwijd bevindt het verkeer zich nu op 74.2% van het niveau van oktober 2019.

binnenlands verkeer voor oktober 2022 daalde met 0.8% in vergelijking met dezelfde periode een jaar geleden, aangezien strengere COVID-gerelateerde reisbeperkingen in China de wereldwijde cijfers temperden. Het totale binnenlandse verkeer in oktober 2022 bedroeg 77.9% van het niveau van oktober 2019. Binnenlandse termijnboekingen blijven op ongeveer 70% van het niveau van vóór de pandemie.

Internationaal verkeer stegen met 102.4% ten opzichte van oktober 2021. Internationale RPK's in oktober 2022 bereikten 72.1% van het niveau van oktober 2019, waarbij alle markten een sterke groei lieten zien, aangevoerd door Azië-Pacific. Toekomstige boekingen voor internationale reizen stegen tot ongeveer 75% van het niveau van vóór de pandemie, na de heropeningen die door meerdere Aziatische economieën waren aangekondigd.

“Traditioneel zijn we tegen oktober in het langzamere herfstreisseizoen op het noordelijk halfrond, dus het is zeer geruststellend om te zien dat de vraag en vooruitboekingen zo sterk blijven. Het belooft veel goeds voor het komende winterseizoen en het aanhoudende herstel”, aldus Willie Walsh, IATA's directeur-generaal.

Internationale passagiersmarkten

Azië-Pacific luchtvaartmaatschappijen had een stijging van 440.4% in het verkeer in oktober in vergelijking met oktober 2021, gemakkelijk het sterkste jaar-op-jaar percentage van de regio's, maar buiten een zeer lage basis voor 2021. De capaciteit steeg met 165.6% en de bezettingsgraad steeg met 39.5 procentpunt tot 77.7%.

Europese vervoerders ' Het verkeer in oktober steeg met 60.8% ten opzichte van oktober 2021. De capaciteit steeg met 34.7% en de bezettingsgraad steeg met 13.8 procentpunt tot 84.8%, het op een na hoogste van de regio's.

Midden-Oosten luchtvaartmaatschappijen zagen in oktober een verkeersstijging van 114.7% in vergelijking met oktober 2021. De capaciteit steeg met 55.7% ten opzichte van dezelfde periode een jaar geleden, en de bezettingsgraad steeg met 21.8 procentpunt tot 79.5%.

Noord-Amerikaanse vervoerders rapporteerde een verkeersstijging van 106.8% in oktober ten opzichte van de periode in 2021. De capaciteit nam met 54.1% toe en de bezettingsgraad steeg met 21.4 procentpunt tot 83.8%.

Latijns-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen boekte een verkeersstijging van 85.3% in vergelijking met dezelfde maand in 2021. De capaciteit in oktober steeg met 66.6% en de bezettingsgraad steeg met 8.7 procentpunten tot 86.0%, het hoogste van de regio's.

Afrikaanse luchtvaartmaatschappijenHet verkeer steeg in oktober met 84.5% ten opzichte van een jaar geleden. In oktober 2022 was de capaciteit met 46.9% gestegen en de bezettingsgraad steeg met 14.5 procentpunt tot 71.3%, het laagste van alle regio's.

“Mensen genieten van de vrijheid om te reizen en bedrijven erkennen het belang van luchtvervoer voor hun succes. Uit een recent onderzoek onder Europese bedrijfsleiders die grensoverschrijdend zaken doen, bleek dat 84% zich dat niet kon voorstellen zonder toegang tot luchtvervoersnetwerken en 89% was van mening dat de nabijheid van een luchthaven met wereldwijde verbindingen hen een concurrentievoordeel opleverde. Overheden moeten aandacht besteden aan de boodschap dat vliegreizen fundamenteel zijn voor hoe we leven en werken. Die realiteit zou beleid moeten sturen om de luchtvaart in staat te stellen zo efficiënt mogelijk te werken en tegelijkertijd de industrie te ondersteunen 2050 Netto Nul emissiedoelstellingen met zinvolle stimulansen om de productie van duurzame luchtvaartbrandstoffen aan te moedigen”, aldus Walsh.