Helikoptervluchten in Hawaï niet veilig door congreslid Ed Case

Hoe veilig is het om op een helikoptervlucht of rondvliegtuig op Hawaï te stappen?  . Amerikaans congreslid Ed Case twijfelt aan de veiligheid voor bezoekers van zijn eigen staat Hawaï, het kan een verklaring worden, die grote gevolgen heeft, niet alleen voor de niche die hij aanvalt, maar ook voor de reis- en toeristenindustrie voor Hawaï. Toerisme is een zaak van iedereen op Hawaï en essentieel voor de economie.

Tourhelikopters en operaties met kleine vliegtuigen zijn niet veilig, en onschuldige levens betalen de prijs, zei Case in een verklaring, terwijl de FAA stond erop dat dergelijke operaties veilig zijn. In Hawaï zijn de afgelopen 4 jaar vier dodelijke ongelukken met helikoptervluchten geweest.

Wanneer een Amerikaans congreslid zijn eigen staten aanvalt, kan de reis- en toerisme-industrie groot nieuws worden. De Amerikaanse vertegenwoordiger Ed Case vond de veiligheidsbedreiging voor bezoekers van helikoptervluchten ernstig. Volgens Case kan zo'n avontuur uitlopen op een tragedie.

In 2012 zag Ed Case, dezelfde vertegenwoordiger die zich kandidaat stelde voor senator, de toekomst van het toerisme in nichemarkten en plaatste hij de boerderij van zijn broers op het eiland Hawaï om agrotoerisme als een goed voorbeeld te promoten. Hij nam de rol van advocaat op zich om nichemarkten in de staat te promoten. Hij wilde middelgrote en kleinere bedrijven een kans geven om te gedijen van de machtige toeristische dollar.

Helikoptervluchten zijn zulke markten. Lees het interview met Ed Case verder eTurboNews"De mening van een senator van de Aloha Staat, de Verenigde Staten van Amerika en toerisme "

Het is duidelijk dat een gekozen functionaris uit Hawaï de vitale reis- en toeristenindustrie van zijn staat niet zou willen schaden. Zijn snelle openbare verklaring was misschien een gebrek aan kennis van alle feiten, onderzoek en menselijke emoties. eTN nam contact op met het Amerikaanse congreslid Ed Case, maar er kwam geen reactie.

Ed Case was snel in het noemen van dodelijke ongevallen door de jaren heen, waarbij hij de Federal Aviation Administration de schuld gaf omdat hij de inspanningen voor verbetering van de veiligheid van de National Transportation Safety Board niet serieus nam en de reis- en toerisme-industrie omdat hij zichzelf niet reguleerde.

"Tourhelikopters en operaties met kleine vliegtuigen zijn niet veilig, en onschuldige levens betalen de prijs", zei Case, een democraat. “Alleen al in ons Hawaï heeft de branche, terwijl ze krachtig beweert dat het veilig is en wijkgevoelig is, in feite alle mogelijke verbeteringen op het gebied van veiligheid genegeerd. schijnbaar alle weersomstandigheden in meer woonwijken en naar meer risicovolle en afgelegen locaties, op lagere hoogten, terwijl de bezorgdheid over de veiligheid op de grond en de ontwrichting van de gemeenschap totaal niet werd aangepakt. "

De FAA zei echter dat het willekeurig en regelmatig toezicht houdt op alle luchttouroperators in Hawaï en ervoor zorgt dat bedrijven eventuele problemen aanpakken, zei woordvoerder Ian Gregor in een e-mail. Hij zei dat de FAA zich geen zorgen maakt over de hele industrie.

Misschien heeft het congreslid over het hoofd gezien dat een van de redenen voor het hoge aantal ongevallen de enorme aantallen zijn: naar schatting maakt 1 op de 10 bezoekers van de staat tijdens hun bezoek een sightseeingtour per helikopter, wat neerkomt op ongeveer 120,000 passagiers per jaar. "

Waarmee kun je dit vergelijken? De Grand Canyon is een totaal andere omgeving en heeft jaarlijks minder helikopterpassagiers per totaal aantal bezoekers.

Volgens NTSB thier zijn slechts 4 dodelijke ongevallen met sightseeinghelikopters in Hawaï. Dit is exclusief zeil- of parachutespringen. Alleen in juni van dit jaar 11 mensen, inclusief bezoekers, kwamen om bij een dodelijke crash op de noordkust van Oahu Dillingham luchthavencrash.

De vier crashes van tourhelikopters die de afgelopen 15 jaar zijn geregistreerd:

29 april 2019: Een Robinson R44-tourhelikopter, bestuurd door Novictor Helicopters, stortte neer in een wijk in Kailua, waarbij passagiers Jan Burgess, 76, van Australië omkwamen; Ryan McAuliffe, 28, uit Chicago; en piloot Joseph Berridge, 28.

18 februari 2016: Een tourhelikopter van Genesis Helicopters stortte neer in het water bij Pearl Harbor, waarbij de 16-jarige Riley Dobson uit Canada omkwam.

Maart. 8, 2007: Een A-Star 350BA-helikopter van Heli USA Airways Inc. stortte neer op de landingsbaan van Princeville Airport op Kauai, waarbij John O'Donnell van Rockaway, NY omkwam; Teri McCarty uit Cabot, Ark .; Cornelius Scholtz van Santa Maria, Californië; en piloot Joe Sulak.

23 sept. 2005: Zes mensen aan boord van een Aerospatiale AS 350 helikopter van Heli USA Airways Inc. werden geconfronteerd met een zwaar weersysteem en stortten neer in de oceaan bij Kailiu Point in Haena, Kauai. Drie mensen verdronken en piloot Glen Lampton en twee andere passagiers overleefden.

In de tussentijd Safari-helikopter heeft deze verklaring vandaag uitgegeven: 

“De familie Safari Helicopter rouwt samen met de bredere gemeenschap om het verlies van zeven levens tijdens de rondvlucht van donderdag. We rouwen met de familieleden van degenen die zijn omgekomen bij het tragische ongeval. Onder de verlorenen is onze hoofdpiloot, Paul Matero. Paul was een doorgewinterd lid van ons team met 12 jaar ervaring op Kauai, ”zei eigenaar Preston Myers in een persbericht.

Er was geen update of vermelding op de bedrijven nieuwswebsitee over de dodelijke crash. De site moedigt bezoekers aan om de eilanden vanuit een ander perspectief te bekijken.

Volgens de Milwaukee Journal behoorden een zakenvrouw en haar dochter uit Madison tot de doden bij een helikoptercrash donderdag op Hawaï.

De autoriteiten identificeerden twee van de slachtoffers als Amy Gannon, 47, en Jocelyn Gannon, 13, uit Madison.

Amy Gannon is de medeoprichter van Decanaat, een non-profitorganisatie die zich toelegt op het ondersteunen van vrouwelijke ondernemers. Ze organiseerde ook een podcast genaamd Lady Business, waarin ze volgens haar LinkedIn-pagina vrouwelijke ondernemers interviewde. Haar dochter, Joselyn, zat in de 8e klas op Hamilton Middle School in Madison.

<

Over de auteur

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz heeft sinds zijn tienerjaren in Duitsland (1977) continu gewerkt in de reis- en toerisme-industrie.
Hij stichtte eTurboNews in 1999 als de eerste online nieuwsbrief voor de wereldwijde reis-toerisme-industrie.

Delen naar...