- De maandelijkse passagiersaantallen zijn het laagst sinds 1966, vanwege het verbod op alle behalve noodzakelijke reizen
- De CAA heeft erkend dat de regelgevende schikking van Heathrow moet worden aangepast
- De grootste zorg is het vermogen van Border Force om te kunnen omgaan met extra passagiersaantallen, gezien de recente onaanvaardbare wachttijden
Het Britse aantal passagiers per maand daalde onder de 500,000, het laagste sinds 1966, als gevolg van het verbod op alle behalve noodzakelijke reizen, algemene quarantaine, testen vóór vertrek en na aankomst.
Beperkingen op passagiersvluchten, die normaal gesproken vracht vervoeren, betekenen dat het vrachtvolume op jaarbasis 30% lager blijft, terwijl EU-rivalen, waaronder de luchthavens van Frankfurt, Parijs Charles de Gaulle en Schiphol, terugkeerden naar het vrachttonnage van vóór Covid.
Heathrow werkt samen met de Global Travel Taskforce van de PM om de veilige herstart van internationale reizen na 17 jaar te vergemakkelijkenth Mei. Het doel moet zijn om de vereiste controles te vereenvoudigen en te standaardiseren, met als doel terug te keren naar de oude toestand.
Heathrow bereidt zich nu voor om de activiteiten veilig te hervatten en werkt samen met alle bedrijven op de luchthaven. De grootste zorg is het vermogen van Border Force om te kunnen omgaan met extra passagiersaantallen, gezien de recente onaanvaardbare wachttijden.
De CAA heeft erkend dat de regelgevende schikking van Heathrow moet worden aangepast en we verwachten een besluit in de komende weken. Een aanpassing die zal helpen om de prijzen vast te houden.
John Holland-Kaye, CEO van Heathrow, zei: “De luchtvaart heeft de Britse economie altijd uit de recessie geleid, en dat zullen we opnieuw doen. De Global Travel Taskforce van de premier kan het voortouw nemen bij het veilig heropenen van internationale reizen en handel - maar ministers moeten grip krijgen op de prestaties van Border Force zodat bezoekers een warm welkom krijgen in Groot-Brittannië, niet in een rij van 6 uur. "
Verkeersoverzicht
| februari 2021 |
| Terminalpassagiers (000s) | 2021th Feb XNUMX | % Verschil | Jan tot 2021th Feb XNUMX | % Verschil | Maart 2020 tot 2021th Feb XNUMX | % Verschil |
| Markt | ||||||
| UK | 51 | -85.4 | 108 | -84.7 | 861 | -82.4 |
| EU | 118 | -93.5 | 305 | -91.8 | 4,650 | -83.1 |
| Europa buiten de EU | 37 | -91.2 | 79 | -90.9 | 1,000 | -82.5 |
| Afrika en India | 55 | -80.4 | 130 | -78.1 | 683 | -80.6 |
| Noord Amerika | 43 | -96.3 | 129 | -94.8 | 1,485 | -92.2 |
| Latijns Amerika | 5 | -95.5 | 15 | -93.0 | 226 | -83.5 |
| Midden-Oosten | 57 | -90.3 | 190 | -85.0 | 1,387 | -82.3 |
| Aziatisch-Pacifisch | 95 | -86.4 | 182 | -89.2 | 1,415 | -87.4 |
| Totaal | 461 | -91.5 | 1,139 | -90.1 | 11,707 | -85.6 |
| Luchttransportbewegingen | 2021th Feb XNUMX | % Verschil | Jan tot 2021th Feb XNUMX | % Verschil | Maart 2020 tot 2021th Feb XNUMX | % Verschil |
| Markt | ||||||
| UK | 601 | -80.9 | 1,389 | -78.9 | 9,968 | -76.2 |
| EU | 1,581 | -89.5 | 4,098 | -86.7 | 55,502 | -73.4 |
| Europa buiten de EU | 436 | -87.5 | 1,062 | -85.1 | 10,867 | -75.1 |
| Afrika en India | 523 | -57.5 | 1,148 | -55.1 | 6,049 | -60.2 |
| Noord Amerika | 2,007 | -67.3 | 3,964 | -69.0 | 25,879 | -69.1 |
| Latijns Amerika | 87 | -81.2 | 224 | -76.6 | 2,227 | -62.6 |
| Midden-Oosten | 958 | -61.3 | 2,281 | -55.4 | 13,805 | -55.1 |
| Aziatisch-Pacifisch | 1,560 | -51.4 | 3,179 | -55.4 | 20,592 | -55.9 |
| Totaal | 7,753 | -77.9 | 17,345 | -76.3 | 144,889 | -69.6 |
| Cargo (Ton) | 2021th Feb XNUMX | % Verschil | Jan tot 2021th Feb XNUMX | % Verschil | Maart 2020 tot 2021th Feb XNUMX | % Verschil |
| Markt | ||||||
| UK | 40 | 12.1 | 47 | -49.7 | 197 | -65.7 |
| EU | 9,992 | 60.4 | 17,829 | 39.0 | 81,100 | -12.6 |
| Europa buiten de EU | 5,963 | 104.2 | 11,243 | 78.3 | 50,993 | -5.6 |
| Afrika en India | 7,500 | 1.3 | 14,555 | 3.7 | 69,703 | -24.4 |
| Noord Amerika | 33,245 | -30.4 | 60,993 | -32.5 | 357,324 | -36.0 |
| Latijns Amerika | 1,149 | -67.1 | 1,871 | -74.8 | 28,216 | -47.0 |
| Midden-Oosten | 15,970 | -21.0 | 34,397 | -14.1 | 205,997 | -20.7 |
| Aziatisch-Pacifisch | 27,196 | -2.2 | 51,586 | -15.1 | 308,496 | -31.9 |
| Totaal | 101,055 | -12.8 | 192,521 | -16.9 | 1,102,028 | -29.5 |
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- De Global Travel Taskforce van de premier kan het voortouw nemen bij het veilig heropenen van internationale reizen en handel – maar de ministers moeten grip krijgen op de prestaties van Border Force, zodat bezoekers een warm welkom krijgen in Groot-Brittannië, en niet een wachtrij van zes uur.
- Het doel moet zijn om de noodzakelijke controles te vereenvoudigen en te standaardiseren, met als doel het reizen weer te kunnen hervatten zoals vroeger.
- De CAA heeft erkend dat de regelgeving op Heathrow moet worden aangepast en we verwachten in de komende weken een besluit.
