De wereldwijde luchtvaartindustrie is het eens met een essentiële verlichting van het gebruik van slots

De Worldwide Airport Slot Board (WASB), bestaande uit Luchthavens Council International (ACI World) International Air Transport Association (IATA), en de Worldwide Airport Coordinators Group (WWACG) hebben een gezamenlijke aanbeveling uitgebracht voor verlichting van het gebruik van slots op luchthavens voor de noordelijke zomer van 2021. De organisaties riepen toezichthouders over de hele wereld op om tijdelijk flexibelere regels voor slots in overeenstemming met de aanbeveling zo snel mogelijk vast te stellen om de essentiële luchtvervoersconnectiviteit te behouden.

Als gevolg van de ineenstorting van de vraag als gevolg van de COVID-19-crisis, verdween ongeveer 65% van de directe verbindingen tussen steden en steden in het eerste kwartaal van 2020. Door slots gereguleerde luchthavens bedienen bijna de helft van alle passagiers en vormen de ruggengraat van de wereldwijde lijndienst. netwerk. Maar herstel is onmogelijk zolang er geen zekerheid bestaat over de regels voor het gebruik en behoud van luchthavenslots.

De bestaande slotregels zijn nooit ontworpen om het hoofd te bieden aan een langdurige ineenstorting van de industrie. Regelgevende instanties hebben de regels voor zomer en winter 2020 tijdelijk opgeschort om de industrie vitale ademruimte te geven. Het internationale luchtverkeer zal naar verwachting echter pas in de zomer van 25 terugkeren naar ongeveer 2019% van het niveau van 2021. Om de connectiviteit te behouden terwijl het luchtverkeer herstelt, is een flexibeler systeem van slotregulering essentieel. 

De Worldwide Airport Slot Board (WASB), het forum voor het samenbrengen van vertegenwoordigers van de luchthaven, luchtvaartmaatschappijen en slotcoördinatoren om standpunten over slotregels overeen te komen, heeft gewerkt aan een voorstel aan toezichthouders dat het beste van de bestaande regels handhaaft en tegelijkertijd voorziet in de nodige flexibiliteit om het herstel te bevorderen. Het standpunt van de WASB beveelt het volgende aan voor eind 2020:
 

• Luchtvaartmaatschappijen die begin februari een volledige reeks slots teruggeven om het recht te behouden om ze in de zomer van 2022 te exploiteren.
   
• Een lagere exploitatiedrempel voor het behouden van slots in het volgende seizoen. Onder normale industriële omstandigheden is dit vastgesteld op 80-20. De WASB adviseert dit voor de zomer van 50 te wijzigen naar 50-2021.
   
• Een duidelijke definitie voor aanvaardbaar niet-gebruik van een slot. Bijvoorbeeld overmacht als gevolg van kortdurende grenssluitingen of quarantainemaatregelen opgelegd door overheden.

“Het is van vitaal belang dat regelgevers de WASB-voorstellen snel op een wereldwijd geharmoniseerde basis overnemen. Luchtvaartmaatschappijen en luchthavens hebben zekerheid nodig, aangezien ze al het zomerseizoen 2021 (dat in april begint) aan het plannen zijn en planningen moeten overeenkomen. Vertragingen bij het aannemen van nieuwe regels zullen de industrie nog meer schade berokkenen in een tijd waarin de financiering van de industrie en 4.8 miljoen banen in het luchtvervoer aan een zijden draadje hangen ”, aldus Alexandre de Juniac, directeur-generaal en CEO van IATA.

“Het creëren van een wereldwijd compatibele benadering van de cruciale kwestie van slots op luchthavens is een belangrijk onderdeel van het ondersteunen van een herstel van de luchtvaart. Het eensgezinde standpunt van de luchtvervoerssector over wat er moet worden gedaan om connectiviteit en keuze te beschermen in het belang van de passagiers, is een duidelijk signaal voor regelgevers dat de situatie uiterst urgent is. Nu moet actie worden ondernomen, aangezien elke vertraging het herstel voor het luchtvervoer en de wereldeconomie moeilijker maakt. We hebben regelgevers nodig om de crisis waarin we ons bevinden te erkennen en snel en flexibel te handelen ”, aldus Luis Felipe de Oliveira, directeur-generaal van ACI World.

“WWACG verwelkomt de mogelijkheid om samen met IATA en ACI World een gemeenschappelijke basis uit te werken ter voorbereiding van het zomerseizoen 2021. Het is belangrijk dat de relevante autoriteiten passende maatregelen nemen om de luchtvaartindustrie de nodige voorspelbaarheid te geven in het planningsproces in deze buitengewone tijden voor de hele industrie ”, aldus Fred Andreas Wister, voorzitter van WWACG.