Het merendeel van de luchthavens in de Fraport Group bereikte passagiers
groei in de eerste drie maanden van 2017. Als gevolg van die groei
De thuisbasis Frankfurt Airport (FRA) van de Groep genereerde meer
inkomsten uit havengelden. De detailhandel van FRA profiteerde ook
van passagiersgroei, met een overeenkomstige positieve impact op het netto
winkelopbrengsten per passagier. Buiten Frankfurt, Fraport's Group
vliegvelden in Lima (Peru), Ljubljana (Slovenië), St. Petersburg
(Rusland), Varna (Bulgarije) en Xi'an (China) rapporteerden robuust
passagiersgroei. De luchthaven van Antalya (Turkije) bleef zich registreren
afnemend passagiersverkeer, voornamelijk als gevolg van de late Pasen,
die in april van dit jaar viel in plaats van in maart vorig jaar.
Als gevolg van deze positieve trend stegen de groepsopbrengsten met 3.5
procent tot EUR 592.6 miljoen in het eerste kwartaal van 2017. In
daarentegen, het bedrijfsresultaat of de EBITDA van de Groep (winst vóór
rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie) daalden met 5.7
procent tot EUR 137.3 miljoen, dankzij hogere personeelskosten en
materiaalkosten en eenmalige effecten. Deze omvatten, in
met name het creëren van voorzieningen voor een personeelsherstructurering
programma bij FRA, en uitgaven voor personeel dat voor het nieuwe Fraport wordt ingehuurd
Griekse dochteronderneming.
In tegenstelling tot het bedrijfsresultaat verbeterde het financiële resultaat van
-EUR42.5 miljoen tot -EUR29.2 miljoen. Dit was voornamelijk te wijten aan
verbeterde resultaten bij groepsmaatschappijen die worden verantwoord op basis van de
vermogensmutatiemethode - waaronder in het bijzonder de dochteronderneming van Antalya -
en het “overig financieel resultaat”, dat positief werd beïnvloed door
reële waardeveranderingen van derivaten. Op basis van de verbeterde
financieel resultaat, liet de EBT (winst vóór belastingen) van de Groep zien
algemene positieve prestatie in het eerste kwartaal van 2017, met een stijging van
18.8 procent tot 25.9 miljoen euro. Evenzo is het groepsresultaat (netto
winst) verbeterde tot 18.8 miljoen euro (+ 24.5 procent), terwijl de winst
per aandeel steeg naar EUR 0.20, een stijging van 25.0 procent.
De bedrijfscashflow steeg met 32.3 procent tot EUR 119.6 miljoen,
geholpen door de positieve bedrijfsprestaties en lagere betalingen voor
belastingen op inkomen. Deze factoren droegen ook bij aan een verbeterde vrije kasstroom
stroom, die met 19.5 procent steeg tot 54.0 miljoen euro. Netto
financiële schuld verminderd tot 2,295.6 miljoen EUR aan het einde van de eerste
kwartaal, terwijl de schuldgraad 63.3 procent bereikte (31 december,
2016: respectievelijk € 2,355.9 miljoen en 65.4 procent).
Op 16 maart 2017 won Fraport AG de concessie voor de twee
Braziliaanse luchthavens van Fortaleza en Porto Alegre tijdens een publiek
veiling. Gezien de overname van de concessies en de geplande
kapitaaluitgaven verwacht, verwacht de raad van bestuur van Fraport momenteel de
De nettoschuld van de Groep stijgt met nog eens 300 miljoen EUR tijdens de
Boekjaar 2017, na een bekrachtigingsprocedure voor de twee
concessies zijn gesloten.
Tegen de achtergrond van de ontwikkeling in het eerste kwartaal,
De raad van bestuur van Fraport AG handhaaft zijn verdere prognoses voor
de activa, financiële en winstpositie van de Groep voor het geheel
Boekjaar 2017. De voorzitter van de raad van bestuur van Fraport, Dr. Stefan
Schulte, zei: “Met name een aantal eenmalige effecten bij
Frankfurt Airport had een negatief effect op het bedrijfsresultaat in
het eerste kwartaal. Desalniettemin konden we een duidelijke stijging realiseren
in het groepsresultaat. Vergeleken met de gemengde prestaties in 2016, hebben we
zien momenteel een duidelijke terugkeer naar de verkeersgroei, beide gegenereerd
door traditionele netwerkaanbieders en goedkope providers. "
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- Frankfurt Airport had a negative impact on the operating result in.
- Against the background of the development in the first quarter,.
- The majority of airports in the Fraport Group achieved passenger.
