FlyersRights spant een rechtszaak aan tegen de Amerikaanse DOT voor het niet afdwingen van compensatie voor vluchtvertragingen

flyersrights.org-logo
flyersrights.org-logo
Geschreven door Linda Hohnholz

FlyersRights.org heeft een rechtszaak aangespannen tegen het Amerikaanse Department of Transportation (DOT) bij het DC Circuit Court of Appeals vanwege de weigering om de Verdrag van Montreal verplichten dat luchtvaartmaatschappijen de rechten op compensatie voor vluchtvertragingen duidelijk bekendmaken. Zie DOT-OST-2015-0256 op Regulations.gov.

Op grond van artikel 19 van het Verdrag van Montreal, het primaire verdrag dat internationale vliegreizen regelt, kunnen passagiers tot ongeveer $ 5,500 vergoeden voor vertragingen van vluchten op internationale reizen, vrijwel zonder schuld. En deze weinig bekende bepaling heft alle tegengestelde contracten op met luchtvaartmaatschappijen. Het verdrag dat in 2003 door de VS is geratificeerd, vereist expliciet (op grond van artikel 3) dat luchtvaartmaatschappijen passagiers "schriftelijk in kennis stellen van de strekking waar [het] verdrag van toepassing is dat het regelt en de aansprakelijkheid van luchtvaartmaatschappijen voor ... vertraging kan beperken". Luchtvaartmaatschappijen stellen passagiers momenteel alleen op de hoogte van de aansprakelijkheidsbeperkingen van de luchtvaartmaatschappij en laten de rechten op compensatie voor vertragingen achterwege.

“De DOT blijft de uitdrukkelijke bepalingen van het Verdrag van Montreal en de Amerikaanse wet negeren door luchtvaartmaatschappijen toe te staan ​​oneerlijke, misleidende, concurrentieverstorende en roofzuchtige praktijken uit te voeren. Luchtvaartmaatschappijen blijven onduidelijk met niet te ontcijferen legale of regelrechte misleiding, vertragingscompensatierechten. Zien https://www.aa.com/i18n/customer-service/support/liability-for-international-flights.jsp vs  https://flyersrights.org/delayedcanceled-flights/ en 14 CFR 221.105, 106. Het congres gaf de DOT de exclusieve macht om consumenten te beschermen tegen dergelijke oneerlijke en misleidende praktijken. De weigering van de DOT om luchtvaartmaatschappijen te verplichten zich aan het verdrag te houden, is op zichzelf een schending van de Amerikaanse wet ”, aldus Paul Hudson, president van FlyersRights.org.

FlyersRights.org wordt in de gerechtelijke procedure vertegenwoordigd door Joseph Sandler, Esq. van Sandler, Reiff, Lamb, Rosenstein & Rosenstock van Washington, DC

<

Over de auteur

Linda Hohnholz

Hoofdredacteur voor eTurboNews gevestigd in het eTN-hoofdkwartier.

Delen naar...