Eerste ANA A380 rolt uit verfwinkel met unieke kleurstelling

0a1a-110
0a1a-110
Geschreven door Hoofdopdrachteditor

De eerste A380 voor All Nippon Airways (ANA) is uit de Airbus-lakwinkel in Hamburg, Duitsland gerold, met de kenmerkende en unieke Hawaiian Green Sea Turtle-kleurstelling van de luchtvaartmaatschappij.

ANA heeft vaste bestellingen voor drie A380's en wordt daarmee de eerste klant van de superjumbo in Japan. De luchtvaartmaatschappij zal eind Q380 1 de eerste A2019 in ontvangst nemen en het vliegtuig exploiteren op de populaire vrijetijdsroute Narita-Honolulu.

De drie ANA A380's zullen worden geverfd in een speciale kleurstelling met zeeschildpadden die afkomstig zijn uit Hawaï. Het eerste vliegtuig is blauw, het tweede is groen en het derde oranje. De ANA A380-kleurstelling is een van de meest uitgebreide die Airbus ooit heeft geschilderd. Het Airbus-team had 21 dagen nodig om een ​​oppervlak van 3,600 m2 te schilderen met 16 verschillende kleurtinten.

Het vliegtuig zal nu zijn cabine hebben voltooid en een laatste fase van grond- en vliegtests in Hamburg ingaan, waarin alle cabinesystemen grondig zullen worden getest, inclusief luchtstroom en airconditioning, verlichting, kombuizen, toiletten, stoelen en in-flight vermaak. Tegelijkertijd zal Airbus ook geavanceerde vliegtuigprestatietests uitvoeren voordat het terugvliegt naar Toulouse voor de voorbereiding van zijn bezorg- en veerbootvlucht.

Als een van 's werelds meest prestigieuze luchtvaartmaatschappijen zal ANA kunnen profiteren van de bewezen operationele economie en ongeëvenaarde aantrekkingskracht van de A380. De A380 biedt meer persoonlijke ruimte dan welk ander vliegtuig dan ook en is de meest efficiënte oplossing om de groei op 's werelds meest bezochte routes op te vangen en meer passagiers te vervoeren met minder vluchten tegen lagere kosten en lagere emissies.

Eind november heeft Airbus 232 A380's afgeleverd, waarmee het vliegtuig nu in dienst is bij 14 luchtvaartmaatschappijen wereldwijd.

<

Over de auteur

Hoofdopdrachteditor

Hoofdredacteur van de opdracht is Oleg Siziakov

Delen naar...