FAA moet drie vliegtuigpassagiers beboeten voor het hinderen van stewardessen

• $ 31,750 boete voorgesteld tegen een passagier op een jetBlue Airlines-vlucht van 4 januari 2021 van Haïti naar Boston, MA
• $ 16,750 boete voorgesteld tegen een andere passagier op dezelfde 4 januari 2021 jetBlue Airlines-vlucht van Haïti naar Boston, MA
• $ 14,500 boete voorgesteld tegen een passagier op een SkyWest Airlines-vlucht van 14 januari 2021 van Yuma, AZ., Naar Dallas-Fort Worth, TX

Het Amerikaanse ministerie van Transport Federal Aviation Administration (FAA) stelt civiele straffen voor van $ 31,750, $ 16,750 en $ 14,500 tegen drie passagiers wegens vermeende inmenging met en, in twee gevallen, het aanvallen van stewardessen die hen opdroegen de instructies van het cabinepersoneel en verschillende federale voorschriften te gehoorzamen.

De gevallen zijn als volgt:

• $ 31,750 tegen een passagier op 4 januari 2021 JetBlue Airlines vlucht van Haïti naar Boston, Massachusetts. De FAA beweert dat de passagier zijn persoonlijke alcohol dronk, die jetBlue niet voorzag, en op een ontwrichtende manier handelde. De passagier schreeuwde en zwaaide boos met zijn handen nadat stewardessen hadden gereageerd op een melding van een andere passagier die klaagde over zijn gedrag. De FAA beweert verder dat deze passagier tijdens de vlucht de armen van twee afzonderlijke stewardessen greep en dat het cabinepersoneel de omringende passagiers opnieuw moest plaatsen. De cockpitbemanning vroeg de politie om het vliegtuig bij de aankomstgate te ontmoeten en de politie begeleidde de passagier uit het vliegtuig.

• $ 16,750 tegen een andere passagier op dezelfde 4 januari 2021 JetBlue Airlines vlucht van Haïti naar Boston, Massachusetts. De FAA beweert dat de passagier zijn persoonlijke alcohol dronk, die jetBlue niet voorzag, en op een ontwrichtende manier handelde. De passagier schreeuwde, schreeuwde obsceniteiten en maakte een gebaar om een ​​stewardess te slaan toen ze bij zijn stoel aankwamen in reactie op een klacht van een andere passagier. De cockpitbemanning vroeg de politie om het vliegtuig bij de aankomstgate te ontmoeten en de politie begeleidde de passagier uit het vliegtuig.

• $ 14,500 tegen een passagier op 14 januari 2021, SkyWest Airlines vlucht van Yuma, Ariz., naar Dallas-Fort Worth, Texas. De FAA beweert dat de passagier tijdens de vlucht meerdere flessen van 50 ml van zijn eigen alcohol heeft gedronken, die de luchtvaartmaatschappij niet heeft verstrekt. De passagier draaide zich herhaaldelijk om en probeerde een passagier achter hem aan te raken; Als gevolg daarvan verhuisden stewardessen hem naar een andere stoel. Nadat hij was verplaatst, bleef hij de passagiers om zich heen lastig vallen en verliet hij zijn stoel. Op een gegeven moment moesten twee wetshandhavers buiten dienst hem fysiek terug in zijn stoel worstelen, maar de passagier stond weer op en begon naar de voorkant van het vliegtuig te lopen. Een stewardess schreeuwde tegen hem dat hij weer moest gaan zitten, en de wetshandhavers zaten in de rij achter hem. Als gevolg van het gedrag van de passagier vroeg de gezagvoerder om voorrang bij de luchtverkeersleiding en vroeg de politie om het vliegtuig bij de aankomstgate op te halen.

Federale wetgeving verbiedt het bemoeien van de bemanning van vliegtuigen of het fysiek aanvallen of dreigen om de bemanning van een vliegtuig of iemand anders in een vliegtuig fysiek aan te vallen. Passagiers kunnen civielrechtelijk worden bestraft voor dergelijk wangedrag, dat de veiligheid van de vlucht in gevaar kan brengen doordat het cabinepersoneel wordt verstoord of afgeleid van hun veiligheidstaken. Bovendien voorziet de federale wet in strafrechtelijke boetes en gevangenisstraf van passagiers die de uitvoering van de taken van een bemanningslid verstoren door dat bemanningslid aan te vallen of te intimideren.

De FAA handhaaft strikt een nultolerantiebeleid ten aanzien van passagiers die verstoringen veroorzaken op vluchten, de instructies van het cockpitpersoneel niet opvolgen in strijd met de voorschriften van de FAA, of zich schuldig maken aan gedrag dat is verboden door de federale wetgeving.

De passagiers hebben 30 dagen na ontvangst van de handhavingsbrief van de FAA om te reageren op het bureau. De FAA identificeert geen personen tegen wie zij civiele sancties voorstelt.