7 luchtvaartexperts ondersteunen een rechtszaak die is aangespannen door FlyersRights tegen de FAA en hebben verklaard dat ze de Federal Aviation Administration nodig hebben om technische details aan hen en andere onafhankelijke experts vrij te geven om te kunnen beoordelen of de 737 MAX veilig is om te vliegen.
FlyersRights.org heeft de rechtszaak aangespannen bij de US District Court in Washington, DC (1: 19-cv-03749-CKK) om vrijlating van de De door Boeing Corporation voorgestelde wijzigingen aan de 737 MAX zijn ingediend bij de FAA.
De organisatie diende eerder een Freedom of Information Act (FOIA) -verzoek in voor de archieven op 1 november met het oog op een versnelde behandeling, maar de FAA reageerde niet.
Paul Hudson, voorzitter van FlyersRights.org en sinds 1993 lid van de Aviation Rulemaking Advisory Committee van de FAA, legde uit: “Het vertrouwen in de FAA en Boeing is verbrijzeld door verbazingwekkende onthullingen van onjuiste interpretatie en incompetentie bij het aanvankelijk certificeren van het 737 MAX-vliegtuig als veilig. Dienovereenkomstig, om het vertrouwen van het publiek te herwinnen, heeft het vliegende publiek onafhankelijke, deskundige evaluaties nodig van de veranderingen die Boeing en FAA voldoende achten om het vliegtuig niet op de grond te zetten. "
De 7 luchtvaartexperts die verklaringen hebben ingediend ten gunste van transparantie en onafhankelijke evaluatie zijn:
- Chesley "Sully" Sullenberger - Gepensioneerde kapitein van een luchtvaartmaatschappij, al meer dan vier decennia beroemd om de landings- en luchtvaartveiligheidsexpert "Miracle on the Hudson"
- Association of Flight Attendants - CWA - De grootste vakbond voor stewardessen, met bijna 50,000 leden bij 20 luchtvaartmaatschappijen
- Michael Neely - Drieëndertig jaar ervaring in commerciële en militaire vliegtuigontwikkelingsprogramma's sinds 1983, werkzaam voor Boeing van 1995-2016 in functies in Multi-Discipline Engineering en Program Office
- Javier de Luis - PhD luchtvaartingenieur en wetenschapper gedurende 30 jaar en voormalig docent aan het MIT
- Michael Goldfarb - Adviseur luchtvaartveiligheidsmanagement en voormalig stafchef en senior beleidsadviseur van de FAA-beheerder
- Gregory Travis - Computer software engineer met meer dan 40 jaar ervaring en piloot met meer dan 30 jaar ervaring
- Paul Hudson - President van FlyersRights.org en al jarenlang pleitbezorger voor de veiligheid van vliegtuigpassagiers
De FOIA-aanvraag is hier te vinden.
FlyersRights.org wordt in de rechtbank vertegenwoordigd door Joseph E.Sandler van Sandler, Reiff, Lamb, Rosenstein & Birkenstock PC, Washington, DC
