Europese luchtvaartchaos verplettert vertrouwen in vliegen

Europese luchtvaartchaos verplettert vertrouwen in vliegen
Europese luchtvaartchaos verplettert vertrouwen in vliegen
Geschreven door Harry Johnson

De capaciteit van de geplande intracontinentale vliegtuigstoelen op het Europese continent is met 5 procent afgenomen

Met meerdere nieuwsberichten over geannuleerde vluchten, omdat luchthavens te kampen hebben met personeelstekorten en moeite hebben om aan de stijgende vraag te voldoen, hebben luchtvaartexperts de verstoring van het luchtverkeer nader bekeken door recente trends in intra-Europese vluchtboekingen voor reizen in juli en Augustus en wijzigingen in de stoelcapaciteit.

Het laat zien dat de daling van het consumentenvertrouwen, die begon in de laatste week van mei, snel is verslechterd, aangezien last-minute boekingen in de week tot 10 juli met 44% zijn gedaald in vergelijking met het niveau van 2019. Boekingen vanuit Amsterdam daalden met 59% en vanaf London met 41%.

Het recente niveau van verstoring van de reisschema's van reizigers wordt goed geïllustreerd door een sprong in de verhouding van gedeeltelijke annuleringen en wijzigingen tot het totale aantal boekingen. Van 30 mei tot 10 juli is het bijna verdrievoudigd van 13% vóór de pandemie (in 2019) naar 36% deze zomer.

De ineenstorting van last-minute boekingen en de toename van annuleringen en wijzigingen zorgen voor een aanzienlijke deuk in de vooruitzichten van de reisindustrie voor de zomer. Op 30 mei lagen de totale intra-Europese vluchtboekingen voor juli en augustus 17% achter op het niveau van 2019. Zeven weken later, op 11 juli, liepen ze echter 22% achter, een vertraging van 5 procentpunten.

De relatieve vertraging is veel erger geweest voor Amsterdam en Londen. Eind mei lagen de boekingen van juli-augustus uit Amsterdam 9% achter op het niveau van 2019 en uit Londen 9%. Sindsdien zijn ze teruggevallen tot respectievelijk 22% en 2%, wat neerkomt op een vertraging van 13 procentpunt in boekingen vanuit Amsterdam en een vertraging van 11 procentpunt vanuit Londen.

De bestemming die relatief gezien de grootste tegenvaller is in de zomervooruitzichten als gevolg van de vertraging van last-minute boekingen vanuit Amsterdam is Londen; waar boekingen zijn vertraagd van 3% hoger dan het niveau van 2019 in de vierde week van mei tot 18% achter op 11th juli, wat neerkomt op een daling van 21 procentpunten.

Op dezelfde maatstaf (daling in procentpunten) wordt het gevolgd door Lissabon, 18%; Barcelona, 15%; Madrid, 14%; en Rome 9%. Met dezelfde benadering met Londen, zijn de meest getroffen bestemmingen Istanbul, waar boekingen met 32% zijn gedaald; Palma Mallorca en Nice, 12%; en Lissabon en Athene, 7%.

De vertraging van 5 procentpunten in intra-Europese boekingen van de laatste week van mei tot 11 juli wordt weerspiegeld door een vergelijkbare vermindering van de stoelcapaciteit van luchtvaartmaatschappijen in dezelfde periode.

Uit het onderzoek blijkt dat de geplande intra-Europese stoelcapaciteit op het hele continent met 5% is verminderd, waarbij Amsterdam en Londen de grootste reducties hebben ervaren, met respectievelijk 11% en 8%.

Men kan zowel positief als negatief aan deze zomer denken. Positief is dat het bemoedigend is om na de pandemie een sterke heropleving van de vraag te zien, met zomerboekingen in mei die hoger zijn dan het niveau van 2019. Dat was uitstekend nieuws voor de reis-, toerisme- en horecasector, die het bedrijf hard nodig hebben.

De zaken zijn echter zo snel teruggekomen dat luchthavens en luchtvaartmaatschappijen moeite hebben om het hoofd te bieden, wat chaos veroorzaakt voor de reizigers wiens vluchten worden getroffen. Hoewel we er zeker van kunnen zijn dat luchthavens er uiteindelijk in zullen slagen het benodigde personeel aan te trekken, zijn er enkele trends die zorgen baren.

De eerste is de stijging van de olieprijs, aangewakkerd door de oorlog in Oekraïne, die de kosten van vliegen zal verhogen.

Ten tweede is er inflatie (ook een gevolg van de oorlog), waardoor de meeste reizigers waarschijnlijk minder in staat zullen zijn om het tarief te betalen.

Ten derde drukt de toegenomen verstoring de vraag aanzienlijk, aangezien we een dramatische vertraging zien bij het boeken van lastminutevluchten en een toename van het aantal annuleringen.

Eind mei leek het erop dat we een uitzonderlijke zomer zouden zien voor reizen binnen Europa; maar nu is het waarschijnlijker dat het gewoon een goede is.

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • It shows that a fall in consumer confidence, which began in the last week of May, has rapidly worsened, as last-minute bookings in the week running up to July 10 were down by 44%, compared with 2019 levels.
  • De vertraging van 5 procentpunten in intra-Europese boekingen van de laatste week van mei tot 11 juli wordt weerspiegeld door een vergelijkbare vermindering van de stoelcapaciteit van luchtvaartmaatschappijen in dezelfde periode.
  • Met meerdere nieuwsberichten over geannuleerde vluchten, omdat luchthavens te kampen hebben met personeelstekorten en moeite hebben om aan de stijgende vraag te voldoen, hebben luchtvaartexperts de verstoring van het luchtverkeer nader bekeken door recente trends in intra-Europese vluchtboekingen voor reizen in juli en Augustus en wijzigingen in de stoelcapaciteit.

<

Over de auteur

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews voor meer dan 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...