Verwacht wordt dat een gebruiksvriendelijker binnenlands en internationaal systeem de groei van de goedkope luchtvaartmarkt 2019-2029 zal versnellen

New York City, NY: 08 augustus 2019 - Gepubliceerd via (Wired Release) - Market.us kondigt de publicatie aan van zijn meest recent gegenereerde onderzoeksrapport getiteld 'Wereldwijde goedkope luchtvaartmarkt per producttype (binnenlands, internationaal), per toepassing (vrijetijdsreizen, zakenreizen, anderen) en per regio - wereldwijde voorspelling tot 2028 ”. Het biedt een holistisch beeld van de wereldwijde markt voor goedkope luchtvaartmaatschappijen door middel van systematische segmentatie die elk aspect van de doelmarkt bestrijkt.

De wereldwijde markt voor goedkope luchtvaartmaatschappijen werd in 197760.0 geschat op US $ 2018 Mn om in 458728.6 US $ 2028 Mn te bereiken tegen een CAGR van 8.8%.

Low-cost luchtvaartmaatschappijen zijn passagiersluchtvaartmaatschappijen die reisservicetickets aanbieden tegen een relatief goedkoper tarief dan full-service of traditionele luchtvaartmaatschappijen. Low Cost airlines worden ook wel prijsvechters, low cost maatschappijen (LCC), franje maatschappijen, budget maatschappijen en discount maatschappijen genoemd. In de jaren zeventig introduceerde de Amerikaanse binnenlandse luchtvaartmaatschappij - Southwest - het concept van Low Cost-luchtvaartmaatschappijen met als enige doel het aanbieden van goedkope vliegtickets aan consumenten. De basis van de low-cost-luchtvaartmaatschappijen blijft dezelfde, namelijk de consument de meest voordelige prijzen aanbieden door de prijsniveaus van de vlaggenschipmaatschappijen te onderbieden.

Vraag een voorbeeld van het rapport aan voordat u het aanschaft (gebruik het e-mailadres van het bedrijf om een ​​hogere prioriteit te krijgen): https://market.us/report/low-cost-airline-market/request-sample/

De operationele haalbaarheid van Low Cost-luchtvaartmaatschappijen wordt toegeschreven aan het Low Cost-model. Het Low Cost-model is een 'aangepaste' versie van het Southwest Low Cost-operatiemodel. Het model omvat een strategie voor leiderschapsposities tegen lage kosten. Het doel van deze strategie is om een ​​duurzaam kostenvoordeel te creëren ten opzichte van de concurrentie. Momenteel concurreren verschillende luchtvaartmaatschappijen met elkaar, waardoor luchtvaartmaatschappijen hun strategie aanpassen om op te vallen in de concurrentie. De strategie wordt een differentiatiestrategie genoemd, waarbij een bedrijf gedifferentieerde producten aanbiedt die de klant waardeert, waardoor het marktaandeel van het bedrijf toeneemt. In volwassen markten, zoals de VS, is de differentiatiestrategie zeer duidelijk, waarbij de operatoren een evenwicht hebben gevonden tussen het servicemodel en het low-cost-model om maximale marges te behalen.

Het idee achter Low Cost-luchtvaartmaatschappijen draait om het verlagen van de kosten om de consument een laaggeprijsd product met de essentie te kunnen bieden. Tegenwoordig passen Low Cost-luchtvaartmaatschappijen verschillende manieren toe om deze kans aan te pakken, waaronder een eenvoudige prijsstructuur, prijsstrategie, online en directe ticketboeking, point-to-point-netwerk, voorkeur voor secundaire luchthavens, zitplaatsen voor één klas, intensief vliegtuiggebruik, dichte zitplaatsen en andere, om een ​​concurrentievoordeel te behalen ten opzichte van zijn collega's.

Aanzienlijke stijging van het beschikbare inkomen van individuen en groei van het inkomen van de middenklasse, met name in opkomende economieën, is een sleutelfactor die verantwoordelijk is voor de groei van de wereldwijde markt voor goedkope luchtvaartmaatschappijen.

Plaats een aanvraag vóór de aankoop (gebruik alleen bedrijfsgegevens): https://market.us/report/low-cost-airline-market/#inquiry

Een toenemende voorkeur voor vliegreizen, vanwege het gemak van reizen, verstedelijking en het veranderen van de levensstijl van consumenten, is een factor die naar verwachting de groei van de wereldwijde markt voor goedkope luchtvaartmaatschappijen zal stimuleren.

Hoge investeringen in luchtvaartmaatschappijen maar lage winstgevendheid is een andere uitdaging voor leveranciers die op deze markt actief zijn. Grote bedrijven hebben hun vliegtarieven verlaagd om een ​​groot klantenbestand te verwerven. Deze bedrijven hebben echter te maken met lage marges, waardoor het moeilijk is om op langere termijn in de markt te blijven.

De wereldwijde markt voor goedkope luchtvaartmaatschappijen is gesegmenteerd op basis van producttype, toepassing en regio. Het internationale segment is naar schatting het meest lucratieve segment, onder het producttype, in de wereldwijde markt voor goedkope luchtvaartmaatschappijen.

Op basis van regio wordt de markt gesegmenteerd in Noord-Amerika, Zuid-Amerika, Europa, Japan, China, Zuidoost-Azië, India, MEA en de rest van de wereld. Europa heeft het meerderheidsaandeel in de wereldwijde markt voor goedkope luchtvaartmaatschappijen, gevolgd door China.

Bekijk de details van dit marktonderzoeksrapport, klik hier op de link: https://market.us/report/low-cost-airline-market/

Het onderzoeksrapport over de wereldwijde Low Cost-luchtvaartmarkt omvat profielen van enkele grote bedrijven zoals AirAsia Group Berhad, Norwegian Air Shuttle ASA, easyJet plc, Ryanair Holdings plc, Alaska Air Group, Inc., WestJet Airlines Ltd., Qantas Airways, International Consolidated Airlines Group, SA, Go Airlines (India) Ltd., GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, SpiceJet Limited, Dubai Aviation Corporation, JetBlue Airways Corporation, Air Arabia PJSC, Southwest Airlines Co. enz.

Belangrijkste marktsegmenten:

Key Market Players opgenomen in het rapport:

• AirAsia Groep Berhad
• Noorse luchtshuttle ASA
• easyJet plc
• Ryanair Holding plc
• Alaska Air Group Inc.
• WestJet Airlines Ltd.
• Qantas Airways
• Internationale geconsolideerde luchtvaartgroep
• SA
• Go Airlines (India) Ltd.
• GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA
• SpiceJet Limited
• Dubai Aviation Corporation
• JetBlue Airways Corporation
• AirArabia PJSC
• Southwest Airlines Co.