Cruisen door het moeilijke jaar

Het was een moeilijk jaar in de reisbranche in 2009 - luchtvaartmaatschappijen, hotels, resorts, autoverhuurbedrijven en andere segmenten van de branche leden aanzienlijke financiële verliezen, waarvan enkele met dubbele cijfers v

Het was een moeilijk jaar in de reisbranche in 2009 - luchtvaartmaatschappijen, hotels, resorts, autoverhuurbedrijven en andere segmenten van de branche leden aanzienlijke financiële verliezen, soms zelfs in de dubbele cijfers, toen de zaken vertraging opliepen.

Ondanks de uitdagende omgeving was er één lichtpuntje. Ondanks het moeilijke jaar zette de groei van het aantal cruisepassagiers zich voort. Hoewel de groei lager was dan in voorgaande jaren, vervoerden cruisemaatschappijen vorig jaar 13.4 miljoen passagiers, 3 procent meer dan in 2008.

Een van de redenen was volgens Cruise Line International Association, de marketingafdeling van de branche, het aantal nieuwe schepen dat te water kwam. Veertien nieuwe schepen, goed voor een totale investering van ongeveer $ 4.7 miljard, werden in 2009 geïntroduceerd en die trend zal doorzetten in dit jaar - wanneer de CLIA voorspelt dat 14.3 miljoen passagiers zullen cruisen. Cijfers aangehaald door de CLIA-dekking wereldwijde cruiseshow Amerikaanse en Canadese passagiers zijn goed voor driekwart van het totaal.

Dit jaar zullen elf nieuwe schepen debuteren, met meer dan 27,000 nieuwe ligplaatsen. De ambtenaren van de cruisemaatschappij zijn ervan overtuigd dat ze zullen worden gevuld. Nieuwe schepen variëren in grootte van American Cruise Lines '110 passagiers Onafhankelijkheid tot Royal Caribbean International's tweede Oasis-klasse schip, de 5,400 passagiers Allure of the Seas.

De schepen zullen worden gelanceerd in plaatsen zo ver weg als Dubai, waar Costa Cruises 'Costa Deliziosa het eerste cruiseschip zal zijn in de Verenigde Arabische Emiraten, en zo dicht bij huis als New York, waar de Norwegian Epic zal worden gedoopt. in juli.

De Epic van Norwegian Cruise Line - het grootste schip van de lijn tot nu toe - is veruit het meest innovatieve en revolutionaire schip van de oogst van nieuwbouw, merkt Travel Weekly op.

Vorig jaar veranderde de kolos, de 220,000 ton wegende Oasis of the Seas, de cruise-industrie fundamenteel, met zijn split-hull-ontwerp dat ruimte bood aan de binnen- en openlucht “buurten” genaamd Central Park en Broadwalk. Het introduceerde ook loftcabines en een amfitheater met Olympische duikshows.

Dit jaar staat de Epic van 153,000 ton en 4,200 passagiers in de schijnwerpers.

De Epic, die in juni debuteert, zal even revolutionair zijn voor wat het niet zal hebben - cruiseschepen zoals een grote eetzaal en een hoofdtheater - als voor wat het wel zal zijn, meldt Travel Weekly. Het schip krijgt speciaal ontworpen uitgaansgelegenheden, zoals een tent in de vorm van een big-top voor Cirque Dreams-dinershows, de Ice Bar, waar de temperatuur wordt ingesteld op 17 graden en de bar, muren, tafels en krukken allemaal van massief ijs en accommodaties zoals "New Wave" -hutten, met gebogen wanden en 100 vierkante meter grote "studio" -cabines met een gedeelde ontmoetingsplaats.

De meeste van de nieuwe schepen zullen hun oorspronkelijke inzet buiten de Verenigde Staten doorbrengen, waarbij een groot deel van de tonnage op Europa is gericht. Enkele van de nieuwe schepen die dit jaar op de planning staan, zijn de Celebrity Equinox, de Nieuw Amsterdam van Holland America Line, de Queen Elizabeth van Cunard Line en het tweede Odyssey-klasse schip van Seabourn Cruises, de Sojourn.

China wil meer cruising 'actie'

Inspanningen om de Chinese cruise-industrie te laten groeien, zullen naar verwachting tegen het einde van dit jaar ertoe leiden dat 600,000 cruisepassagiers Chinese zeehavens bezoeken. Chinese functionarissen hebben een reeks maatregelen aangekondigd om het cruisetoerisme te vergroten, waaronder het stroomlijnen van douaneprocedures voor passagiers, waardoor Chinese bedrijven cruises kunnen starten en vooral voor cruisemaatschappijen, het versoepelen van cabotagebeperkingen waardoor cruiseschepen met buitenlandse vlag meer dan één Chinese haven kunnen aandoen op een enkele reisroute.

Think eTurboNews, dit is slechts een voorbeeld van de uitgebreide investeringen in de industrie die in de hele regio Azië-Pacific plaatsvinden. Aziatische landen spelen een snel opkomende rol op de wereldwijde cruisemarkt en hopen hun aanwezigheid enorm uit te breiden.

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • Set to debut in June, the Epic will be as revolutionary for what it will not have — cruise ship staples like a main dining room and a main theater — as for what it will, reports Travel Weekly.
  • The ship will have specially designed entertainment venues such as a big-top-style tent for Cirque Dreams dinner shows, the Ice Bar, where the temperature will be set to 17 degrees and the bar, walls, tables and stools will all be made of solid ice, and accommodations like “New Wave”.
  • Chinese officials have announced a series of measures to increase cruise tourism, including streamlining customs procedures for passengers, permitting Chinese companies to start cruise operations and most significantly for cruise lines, easing cabotage restrictions enabling foreign flag cruise ships to call at more than one Chinese port on a single itinerary.

<

Over de auteur

Linda Hohnholz

Hoofdredacteur voor eTurboNews gevestigd in het eTN-hoofdkwartier.

Delen naar...