Volgens data- en analysespecialisten wordt verwacht dat de wereldwijde detailhandelsverkopen op luchthavens 48.2 miljard dollar zullen bedragen in 2020, een stijging van 6.1% ten opzichte van 2019. De escalatie van de ernst van coronavirus zou nu een nadelig effect kunnen hebben op de passagiersaantallen van luchthavens, wat tot bezorgdheid leidt bij de exploitanten en detailhandelaren van luchthavens.
Het voorkomen van reizen voor Chinese consumenten zal de prestaties van luchthavenretail wereldwijd beïnvloeden. De afgelopen jaren hebben luchthavenverkopers, vooral die in Europa, hun aanbod op maat gemaakt, Chinese betalingsoplossingen geïntegreerd en geïnvesteerd in Mandarijnsprekend personeel om zich op Chinese passagiers te richten en de verkoopgroeimogelijkheden te maximaliseren. Als het uitgaande toerisme vanuit China lijdt als gevolg van het coronavirus, moeten luchthavenexploitanten en retailers hun strategieën aanpassen om zich op andere passagiers te richten.
In 2003 zorgde SARS ervoor dat de toeristenuitgaven in China instortten, terwijl de bezoekersaantallen in Thailand, Maleisië, Singapore en Hong Kong aanzienlijk terugliepen, waardoor luchtvaartmaatschappijen grondvliegtuigen gebruikten en vluchtschema's verkortten. Het coronavirus heeft de winkel- en vrijetijdsuitgaven tijdens de Chinese nieuwjaarsvakantie al gedeukt doordat consumenten werden aangemoedigd, en in sommige gevallen gedwongen, om binnen te blijven en reizen te vermijden.
In reactie op de crisis overwegen retailers winkels te sluiten, met de China belastingvrije groep sluiting van zijn winkelcentrum in Haitang Bay - met gevolgen voor de APAC belastingvrije markt in 2020. Mochten buitenlandse kantoren hun advies uitbreiden om reizen naar de provincie Hubei naar andere regio's te vermijden, dan zijn de passagiersaantallen en luchthavens in toeristische hubs zoals Beijing, Shanghai, Chengdu en Xi 'an zal negatief worden geraakt. BA heeft alle rechtstreekse vluchten naar het vasteland van China opgeschort tot 31 januari, hoewel de BA-website tot januari en februari geen rechtstreekse vluchten naar het vasteland van China laat zien, terwijl ook United Airlines en Cathay Pacific Airways bepaalde vluchten naar China hebben geannuleerd.
Azië-Pacific zal naar verwachting de snelst presterende regio zijn voor de besteding van luchthavenretail in 2020, met een omzetstijging van 8.4% tot US $ 21.7 miljard - 45.1% van het wereldwijde kanaal. Hoewel deze recente uitbraak van het coronavirus nog niet kan worden vergeleken met de impact van SARS, zou de impact op toerisme en economieën, met name in APAC, ernstig kunnen zijn als het coronavirus zich wereldwijd blijft verspreiden in de loop van 2020.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- Hoewel deze recente uitbraak van het coronavirus nog niet kan worden vergeleken met de impact van SARS, zou de impact op het toerisme en de economie, vooral in de APAC, ernstig kunnen zijn als het coronavirus zich in de loop van 2020 wereldwijd blijft verspreiden.
- BA heeft alle directe vluchten naar het vasteland van China tot 31 januari opgeschort, hoewel de website van BA in januari en februari geen directe vluchten naar het vasteland van China toont, terwijl bedrijven als United Airlines en Cathay Pacific Airways ook geselecteerde vluchten naar China hebben geannuleerd.
- De escalatie van de ernst van het coronavirus zou nu echter een nadelig effect kunnen hebben op de passagiersaantallen op luchthavens, waardoor luchthavenexploitanten en detailhandelaren zich zorgen zouden maken.
