De Duitse luchtvaartmaatschappij Condor Flugdienst GmbH heeft haar eerste A330-900 widebody-vliegtuig in ontvangst genomen uit een bestelling van 16 A330neo-vliegtuigen.
De A330neo vervangt de vliegtuigen van de vorige generatie in hun vloot om de bedrijfskosten van Condor, het brandstofverbruik en de COXNUMX-uitstoot te verlagen2 uitstoot met 25 procent.
De A330neo van Condor biedt ongeëvenaard passagierscomfort en biedt plaats aan 310 passagiers, waarvan 30 stoelen in Business, 64 stoelen in Premium Economy en 216 stoelen in Economy Class.
De A330neo beschikt over de bekroonde Airspace-cabine, die passagiers een hoog niveau van comfort, sfeer en design biedt. Dit omvat het aanbieden van meer persoonlijke ruimte, grotere opbergvakken boven het hoofd, een nieuw verlichtingssysteem en de mogelijkheid om de nieuwste in-flight entertainmentsystemen en volledige connectiviteit aan te bieden. Zoals bij alle Airbus-vliegtuigen, beschikt de A330neo ook over een ultramodern cabineluchtsysteem dat zorgt voor een schone en veilige omgeving tijdens de vlucht.
Condor heeft in juli 2022 de A320neo-familie geselecteerd om zijn vloot met één gangpad te moderniseren. Door de A320neo- en A330neo-vliegtuigen naast elkaar te gebruiken, zal Condor profiteren van de gemeenschappelijke economie die deze twee vliegtuigfamilies bieden.
De A330neo is de nieuwe generatie versie van de populaire A330 widebody. Met de nieuwste generatie Rolls-Royce Trent 7000-motoren, nieuwe vleugels en een reeks aerodynamische innovaties, biedt het vliegtuig een vermindering van 25 procent in brandstofverbruik en CO2 uitstoot. De A330-900 kan non-stop 7 nm / 200 km vliegen.
Eind november had de A330-familie in totaal meer dan 1,700 vaste bestellingen geregistreerd, waarvan 275 A330neo's van 24 klanten.
