Cathay Pacific wordt de tweede operator van de A350-1000 widebody

A350-1000-Cathay-Pacific-MSN118-start-
A350-1000-Cathay-Pacific-MSN118-start-
Geschreven door Jürgen T Steinmetz

Cathay Pacific Airways is de tweede luchtvaartmaatschappij geworden die de A350-1000 exploiteert, 's werelds nieuwste breedbandvliegtuig voor lange afstanden. De luchtvaartmaatschappij nam het vliegtuig in ontvangst tijdens een speciaal evenement in Toulouse, Frankrijk.

Het vliegtuig is het eerste van 20 A350-1000's die door Cathay Pacific zijn besteld en zal zich aansluiten bij de groeiende vloot van A350 XWB-vliegtuigen van de luchtvaartmaatschappij, die al 22 A350-900's omvat. Beide vliegtuigen vullen elkaar aan en bieden maximale gemeenschappelijkheid met ongeëvenaarde operationele efficiëntie, terwijl ze passagiers het hoogste comfortniveau bieden in alle klassen. Reizigers zullen profiteren van absoluut welzijn in de cabine, met meer persoonlijke ruimte, geoptimaliseerde cabinehoogte, meer frisse lucht, gecontroleerde temperatuur en vochtigheid, geïntegreerde connectiviteit en de nieuwste generatie entertainmentsystemen tijdens de vlucht.

Met zijn echte langeafstandsmogelijkheden zal de A350-1000 een belangrijk onderdeel vormen van de langeafstandsactiviteiten van Cathay Pacific. Het vliegtuig zal worden ingezet op de nieuwe non-stop route van de luchtvaartmaatschappij van Hongkong naar Washington DC, de langste vlucht - ongeveer 17 uur - uitgevoerd door een luchtvaartmaatschappij vanuit Hongkong.

Paul Loo, Chief Customer and Commercial Officer van Cathay Pacific, zegt: “We hebben al een van de jongste langeafstandsvloten in de lucht, en met de komst van de A350-1000 wordt onze vloot alleen maar jonger. Het vliegtuig volgt de succesvolle introductie van de A350-900-variant, waardoor we ons langeafstandsnetwerk met een bijna ongekend tempo hebben kunnen uitbreiden. De A350-1000 heeft een ongelooflijke actieradius, is opmerkelijk zuinig en stil, biedt klanten een ongeëvenaarde cabine-omgeving en heeft een buitengewoon aantrekkelijke bedrijfseconomie. "

Eric Schulz, Chief Commercial Officer van Airbus, zegt: “We zijn er trots op de A350-1000 te kunnen leveren aan onze al lang bestaande klant Cathay Pacific. De A350-1000 biedt grote voordelen op het gebied van brandstof- en kostenefficiëntie en ongeëvenaard passagierscomfort en is het perfecte platform voor Cathay Pacific om de capaciteit op enkele van de langste routes te vergroten. De combinatie van 's werelds nieuwste widebody en Cathay Pacific's wereldberoemde in-flight service zal ervoor zorgen dat de luchtvaartmaatschappij haar positie als een van' s werelds toonaangevende internationale luchtvaartmaatschappijen nog verder kan versterken. "

1e levering A350 1000 CathayPacific Infographic | eTurboNews | eTN

De A350-1000 is het nieuwste lid van Airbus 'toonaangevende widebody-familie en vertoont een hoge mate van gemeenschappelijkheid met de A350-900 met 95% gemeenschappelijke systeemonderdeelnummers en dezelfde typeclassificatie. De A40-350 heeft niet alleen een langere romp voor een 900% groter premiumoppervlak (vergeleken met de A350-1000), maar heeft ook een gemodificeerde wing-trailing-edge, een nieuw hoofdlandingsgestel met zes wielen en een krachtigere Rolls-Royce Trent. XWB-97-motoren. Samen met de A350-900 geeft de A350-1000 vorm aan de toekomst van vliegreizen door ongekende efficiëntie en ongeëvenaard comfort te bieden in zijn 'Airspace'-cabine. Met zijn extra capaciteit is de A350-1000 perfect afgestemd op enkele van de drukste langeafstandsroutes. Tot op heden hebben 11 klanten uit vijf continenten in totaal 168 A350-1000's besteld.

<

Over de auteur

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz heeft sinds zijn tienerjaren in Duitsland (1977) continu gewerkt in de reis- en toerisme-industrie.
Hij stichtte eTurboNews in 1999 als de eerste online nieuwsbrief voor de wereldwijde reis-toerisme-industrie.

Delen naar...