CALC lanceert China's eerste door activa gedekte zekerheid in vreemde valuta en eerste ABS voor vliegtuiglease

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-9
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-9
Geschreven door Hoofdopdrachteditor

Als eerste door activa gesecuritiseerde product van China dat in vreemde valuta luidt en wordt afgewikkeld, heeft dit ABS een precedent geschapen als een belangrijke financiële innovatie, en vormt het een mijlpaal in de ontwikkelingsgeschiedenis van de Chinese activaseffectisatie.

CALC, een leverancier van vliegtuigoplossingen met een volledige waardeketen voor wereldwijde luchtvaartmaatschappijen, heeft China's eerste asset-backed security (ABS) gelanceerd die luidt en wordt afgerekend in een vreemde valuta, en het eerste ABS in vliegtuiglease op de markt voor openbare plaatsing.

China Asset Leasing Company Limited, een bedrijf dat door de Groep in Tianjin is geregistreerd, is de uitgever van dit ABS, dat leaseactiva voor vliegtuigen als onderliggende activa zal hebben, en Huatai Securities (Shanghai) Asset Management Co.Ltd. (Huatai Securities Asset Management ), is de manager. De in USD luidende ABS was genoteerd aan de beurs van Shanghai.

De leegte op de Chinese markt opvullen en binnenlandse investeerders in USD aantrekken.

Als eerste door activa gesecuritiseerde product van China dat in vreemde valuta luidt en wordt afgewikkeld, heeft dit ABS een precedent geschapen als een belangrijke financiële innovatie, en vormt het een mijlpaal in de ontwikkelingsgeschiedenis van de Chinese activaseffectisatie.

1, Diversificatie van het aanbod van beleggingsproducten in USD door producten van hoge kwaliteit aan te bieden in China.

Momenteel ontbreekt het aan vastrentende producten die in USD luiden op het vasteland van China. Dit ABS-product wordt uitgedrukt en afgewikkeld in USD, wat diversiteit toevoegt aan de soorten financiële producten die in China beschikbaar zijn, de leegte van ABS-producten in vreemde valuta opvult en een belangrijk instrument voor investeringen en afdekking vormt voor binnenlandse investeerders. Het biedt ook een hoogwaardige productcategorie voor in USD gebaseerde fondsen voor ondernemingen en instellingen op het vasteland van China. In de toekomst hoopt men dat de in USD gebaseerde activapool zich geleidelijk zal ontwikkelen op het vasteland van China, meer USD-investeringen zal aantrekken en investeerders zal helpen om stabiele rendementen te behalen en de uitstroom van USD-activa uit China te verminderen. Ondertussen zal dit ook dienen als prijsrichtlijn voor Chinese vastrentende producten, zowel op korte als op lange termijn.

2, Bevordering van de ontwikkeling van een gediversifieerde kapitaalmarkt, uitvoering van de geest van het 19e Nationale Congres van de Communistische Partij van China en bevordering van een open economie.

Vanwege de complexiteit die gepaard gaat met vreemde valuta, leaseactiva voor vliegtuigen, regelgevingsbeleid en gespecialiseerde transactiestructuren, zijn de hindernissen voor innovatie in de financiering van vliegtuiglease altijd hoog geweest. Onder leiding van de China Securities Regulatory Commission (CSRC), met krachtige steun van de deviezenafdeling van het land, hebben Shanghai Stock Exchange en China Securities Depository and Clearing Corporation Limited gezamenlijk het eerste vastrentende product opgericht dat luidt en wordt afgewikkeld in vreemde valuta. Gedurende twee jaar hebben CALC en Huatai Securities Asset Management talloze uitdagingen overwonnen om een ​​stabiele en levensvatbare productstructuur en handelsovereenkomst te creëren die in overeenstemming zijn met het nationale beleid.

Het implementeren van de geest van het 19e Nationale Congres van de Communistische Partij van China is van groot belang.

Het ABS-programma is niet alleen een zinvolle uitvoering van het mandaat van het 19e Nationale Congres van de Communistische Partij van China (CPC), maar ook een belangrijke stap door alle betrokken partijen bij de actieve uitvoering op de 'One Belt One Road' (OBOR) strategie en ondersteuning van de reële economie in overeenstemming met het nationale deviezenbeleid, dat een belangrijk en historisch doel dient.

Deze productcategorie ondersteunt de OBOR-constructie met financiële instrumenten op meerdere niveaus.

Het rapport van het 19e Nationale Congres van de CPC wees erop dat de focus moet liggen op de bouw van OBOR als onderdeel van het principe van het aantrekken van investeringen en investeringen in het buitenland, terwijl innovatie wordt versterkt en samenwerking wordt aangemoedigd. Tijdens de Nationale Financiële Werkconferentie 2017 wees secretaris-generaal Xi er ook op dat China, om OBOR te ontwikkelen, zijn financiële platform en bijbehorend financieringsmechanisme moet ontwikkelen.

In de tussentijd zal CAAC, in overeenstemming met het voorgestelde actieplan voor OBOR-initiatief van de "Civil Aviation Administration of China (CAAC)", de liberalisering van de luchtrechten van de landen en regio's langs OBOR blijven bevorderen, met de nadruk op convergentie van binnenlandse en internationale luchtroutenetwerken.

Als gevolg hiervan is, om de OBOR-strategie uit te voeren, sterke financieringsondersteuning vereist via financiële instrumenten op meerdere niveaus, waaronder verschillende opties voor financiële en operationele leasing om te voldoen aan de groeiende vraag naar commerciële vliegtuigen om het passagiersverkeer te leveren dat is ontstaan ​​uit de bouw. van de OBOR. Daarom zal deze in USD gedenomineerde ABS-productcategorie een belangrijk doel en een historische rol vervullen in de algemene OBOR-strategie.

De heer CHEN Shuang, JP, voorzitter van CALC, merkte op: “CALC is toegewijd aan het ontwikkelen van innovatieve financiële producten met het leasen van vliegtuigen als de onderliggende waarde. We hebben een ander precedent geschapen door de introductie van in vreemde valuta luidende activa-gesecuritiseerde producten en door de luchtvaartsector en de leasingsector een nieuwe financiële productcategorie te bieden. CALC bracht ook innovatieve ideeën en praktische ervaring mee naar de sector voor vermogensbeheer van de luchtvaartfinanciering in China. Zoals altijd zal CALC de ontwikkeling van de Aviation Silk Road ondersteunen als onderdeel van het China's One Belt One Road Initiative. Door innovatieve luchtvaartfinanciering te introduceren, zal CALC bijdragen aan de opbouw van een professionele, uitgebreide en gediversifieerde kapitaalmarkt en economie. "

Mevrouw Winnie LIU, Deputy Chief Executive Officer en Chief Commercial Officer van CALC, merkte op: “Na het succesvol realiseren van de 40e vorderingen op het gebied van vliegtuiglease, zijn we verheugd dat we de eerste door activa gedekte zekerheid voor vliegtuigleasing hebben geïntroduceerd die luidt en wordt afgewikkeld in vreemde valuta. op de open markt in China. Sinds de introductie van de realisatie van financiële leasevorderingen in China in 2013, heeft CALC de ontwikkeling van een verscheidenheid aan producten onderzocht om aan de steeds veranderende eisen van investeerders te voldoen. Het succesvolle debuut van deze productcategorie biedt een andere veilige, stabiele en innovatieve optie voor in USD luidende vastrentende producten, die nog steeds zeldzaam is in China. We zijn zeer dankbaar voor de steun en erkenning van de afdelingen van de State Administration of Foreign Exchange, China Securities Regulatory Commission, Shanghai Stock Exchange en China Securities Depository and Clearing Company Limited. We willen ook graag de deelnemende institutionele beleggers bedanken die hun vertrouwen stellen in CALC en onze producten. ”

Volgens ICF International, een van 's werelds grootste en meest ervaren luchtvaart- en ruimtevaartadviesbureaus, staat CALC sinds september 2017 in de top 10 van wereldwijde vliegtuigverhuurders met een gecombineerde activawaarde van vloot en orderboek van meer dan $ 10 miljard. CALC heeft op 27 december 2017 een vloot van 106 vliegtuigen. Het unieke bedrijfsmodel van CALC biedt services die de volledige levenscyclus van een vliegtuig bestrijken om te voldoen aan de vereisten voor vlootbeheer van luchtvaartmaatschappijen, inclusief services voor nieuwe vliegtuigen, gebruikte vliegtuigen en vliegtuigen die aan het einde van hun levensduur komen.

<

Over de auteur

Hoofdopdrachteditor

Hoofdredacteur van de opdracht is Oleg Siziakov

1 Opmerking
Nieuwste
Oudste
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
Delen naar...