Boeing projecteert een markt van $ 760 miljard voor 7,530 nieuwe vliegtuigen in Noord-Amerika

MONTREAL - Boeing voorspelt dat luchtvaartmaatschappijen in Noord-Amerika de komende 7,530 jaar 20 nieuwe vliegtuigen zullen afnemen tegen een marktwaarde van $ 760 miljard. Rekening houdend met de pensionering van vliegtuigen, zal de Noord-Amerikaanse vloot groeien van 6,610 vliegtuigen vandaag tot ongeveer 9,330 vliegtuigen in 2030.

De vraag in de Verenigde Staten en Canada zal zich voornamelijk richten op jetliners met één gangpad. Dit wordt gedreven door de noodzaak om verouderde vliegtuigen te vervangen door nieuwe, zuinigere vliegtuigen. Voor de doeleinden van de Boeing-prognose bestaat de Noord-Amerikaanse markt uit de VS en Canada. Mexico is meegenomen in de voorspelling voor Latijns-Amerika.

"De Noord-Amerikaanse commerciële luchtvaartmarkt verbeterde voor het tweede achtereenvolgende jaar met een groei van het passagiersverkeer met een bescheiden 3 procent", zegt Randy Tinseth, vice-president Marketing van Boeing Commercial Airplanes, die vandaag in Montreal de Noord-Amerikaanse marktvooruitzichten voor 2011 van Boeing publiceerde. “De luchtvaartsector in de regio is klaar voor een gematigde groei op de lange termijn. Luchtvaartmaatschappijen zullen naar verwachting blijven focussen op capaciteitsdiscipline en het verbeteren van financiële prestaties. "

Boeing voorspelt dat vliegtuigen met één gangpad zullen groeien tot 73 procent van de totale Noord-Amerikaanse vloot in 2030. Het grootste deel van deze toegenomen groei in de categorie met één gangpad houdt verband met verkeer dat van en naar economisch dynamische regio's in Midden- en Zuid-Amerika reist. Nieuwe vliegtuigen met één gangpad, zoals de Next-Generation 737 en de onlangs gelanceerde 737 MAX, bieden aanzienlijke voordelen op het gebied van verbeterde capaciteiten, brandstofefficiëntie en onderhoudskosten, evenals verbeterde milieuprestaties.

Het internationale langeafstandsverkeer zal blijven groeien met een gemiddeld jaarlijks tempo van ongeveer 4.5 procent. Deze groei zal naar verwachting resulteren in de vraag naar nog eens 1,180 nieuwe zuinige vliegtuigen met twee gangpaden, zoals de Boeing 787 Dreamliner.

Grote vliegtuigen (maat 747 en groter) zullen geen significante vraag zien in Noord-Amerika, met slechts ongeveer 50 vliegtuigen, of 1 procent van de totale investering.